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公務(wù)員面試熱點(diǎn)之靜音車廂

  來源: 陜西分院  關(guān)鍵詞:公務(wù)員面試熱點(diǎn),靜音車廂

點(diǎn)擊領(lǐng)取備考干貨

公務(wù)員面試熱點(diǎn)之靜音車廂

【事件背景】

我國首批“靜音車廂”從京滬高鐵選擇了6趟列車作為試點(diǎn),。旅客在12306購買車票時(shí)就可以選擇靜音車廂,票價(jià)多100元左右,,上車后要求旅客遵守車廂規(guī)則,,包括使用各類電子設(shè)備需要佩戴耳機(jī),關(guān)閉外放,,手機(jī)要調(diào)成靜音模式,、接打電話時(shí)需要離開"靜音車廂"等約定。同時(shí),,"靜音車廂"內(nèi)的車載視頻系統(tǒng)默認(rèn)靜音,,車內(nèi)自動(dòng)廣播音量也設(shè)置在40%左右。

工作人員說:“如果遇到旅客沒有遵守靜音車廂的約定,,我們會半蹲進(jìn)行勸阻和提醒,,列車上也會專門安排兩位乘務(wù)員,在靜音車廂兩側(cè)觀察里面的情況,。”

有網(wǎng)友反應(yīng),,靜音車廂內(nèi)來了半歲的孩子,一路哭著聽著也很難受;也有網(wǎng)友說“二等座外放不斷,,一等座電話起伏,,有了靜音車廂其他車廂的噪音都理直氣壯,最后發(fā)現(xiàn)餐車最清凈”,。

【模擬試題】

近期我國高鐵部分線路推出了靜音車廂,,"靜音車廂"內(nèi)的車載視頻系統(tǒng)默認(rèn)靜音,車內(nèi)自動(dòng)廣播音量也設(shè)置在最高音量的 40%內(nèi),,要求旅客使用各類電子設(shè)備需要佩戴耳機(jī),,關(guān)閉外放,,手機(jī)要調(diào)成靜音、接打電話時(shí)需要離開"靜音車廂",,對于靜音車廂,,你怎么看?

【參考解析】

表明對“靜音車廂”持包容的態(tài)度

說到靜音車廂,然而早在2012年,,澳大利亞悉尼在公共交通線路上已經(jīng)推出了“靜音車廂”的服務(wù),。為了滿足旅客休息的訴求,我國從2020年底開始推出靜音車廂,,作為鐵路管理的新方式,,國人也應(yīng)該有一定的包容度。

論述“靜音車廂”的積極意義

一方面,,這種人性化的嘗試,,其初衷必然是好的,理由如下:

是給部分乘客的福利,。對于通勤休息或者旅途疲憊的旅客,,可以有足夠安靜的休息空間和適度的休息時(shí)間。

可以提高鐵路部門收入,。人均票價(jià)提高100元左右,,通過這一精細(xì)化服務(wù)可以提高我國高鐵部門的收入,減少赤字,。

體現(xiàn)了管理理念的升級,。這一舉措其實(shí)是源于旅客出行需求的細(xì)化,所以需要我們在未來進(jìn)一步升級管理理念,、提供精細(xì)化服務(wù),。建議未來可進(jìn)一步嘗試親子車廂,老年車廂,,商務(wù)車廂等,。

論述“靜音車廂”的問題及對策

同時(shí),,可能會帶來一系列的問題不容小覷:

部分旅客可能會錯(cuò)過站,。因?yàn)槿噹o音,旅客可能會錯(cuò)過站,,尤其是失明人士,。因此有人建議把失明人士拒之“靜音車廂”之外,因?yàn)樗麄儧]有辦法在靜音車廂準(zhǔn)確了解到站信息,。對于容易錯(cuò)過站,,也要求我們的工作人員可以服務(wù)的更加周到,建議點(diǎn)對點(diǎn)提醒旅客即將到站,。

浮動(dòng)車價(jià)100左右有爭議,。對于價(jià)格的問題可以充分聽取民意,、進(jìn)行專家論證、科學(xué)的評估審查,。

有網(wǎng)友表示,,有了靜音車廂,非靜音的旅客會理直氣壯的喧嘩,。所以,,僅僅靠隔離防范不能解決根本問題,必須加強(qiáng)旅客文明出行的素養(yǎng)才是釜底抽薪之策,,建議在車廂的滾動(dòng)屏幕,、移動(dòng)傳媒中宣傳尊重他人、文明出行的公德意識,。

還需要落地的服務(wù)管理細(xì)則,。例如,,若有人打呼嚕,、孩子難靜音的情況具體怎么辦,所以科學(xué)管理很重要,。建議對于無意的噪音如打呼嚕善意提醒;外放,、接電話等刻意為之的噪音先禮后兵,,提醒無效再請出車廂;嚴(yán)重者加入靜音車廂黑名單制度,通過階梯式的懲罰來落地管理細(xì)則,。

總結(jié)問題的癥結(jié)

“列車噪音”是長期以來的出行痛點(diǎn),,良好的乘車環(huán)境離不開多方發(fā)力打組合拳,既需要高鐵部門的科學(xué)規(guī)劃,,列車人員的監(jiān)督約束,,也要依靠乘客的自覺自律才能行穩(wěn)致遠(yuǎn),回答完畢!

【思維導(dǎo)圖】

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編輯:黎戈

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