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又加碼!?美國(guó)政府發(fā)布命令:暫停所有中國(guó)客運(yùn)航班

  來(lái)源: 環(huán)球時(shí)報(bào)  關(guān)鍵詞:美國(guó)政府,中國(guó)客運(yùn)航班

點(diǎn)擊領(lǐng)取備考干貨

美國(guó)交通部3日發(fā)布命令,,宣布將從本月16日起暫停所有中國(guó)航空公司執(zhí)飛的中美定期客運(yùn)航班,涉及中國(guó)國(guó)際航空,、首都航空,、東方航空、南方航空,、海南航空,、廈門航空等多家航空公司。

上述命令宣稱,,美國(guó)交通部因中國(guó)政府“未能允許美國(guó)承運(yùn)人實(shí)現(xiàn)往返中國(guó)的定期客運(yùn)航空服務(wù),,無(wú)法行使雙邊權(quán)利的全部?jī)?nèi)容”,將暫停所有中國(guó)航空公司往返美國(guó)的定期航班運(yùn)營(yíng),。該命令將于2020年6月16日生效,。根據(jù)中國(guó)各航空公司此前發(fā)布的6月份航班計(jì)劃,該命令將影響國(guó)航運(yùn)營(yíng)的北京-洛杉磯航線,、南航運(yùn)營(yíng)的廣州-洛杉磯航線,、東航運(yùn)營(yíng)的上海-紐約航線等多條航線。

美國(guó)交通部所謂的中方未能允許美國(guó)的航空公司運(yùn)營(yíng)往返中國(guó)的客運(yùn)航線,,指的是中國(guó)民航局自3月29日開(kāi)始實(shí)施的“五個(gè)一”政策(一個(gè)航司一個(gè)國(guó)家只保留一條航線,,一周最多執(zhí)行一班)。由于該政策要求以3月12日發(fā)布的國(guó)際航班計(jì)劃為基準(zhǔn),,而美國(guó)各家航空公司已于此前暫停所有中美航班,,因此始終未恢復(fù)航線。民航局運(yùn)輸司相關(guān)負(fù)責(zé)人此前在答記者問(wèn)時(shí)曾表示,,“五個(gè)一”政策主要是為了堅(jiān)決阻遏疫情輸入風(fēng)險(xiǎn)高發(fā)態(tài)勢(shì),。

今年5月,,美國(guó)的航空公司開(kāi)始計(jì)劃恢復(fù)往返中國(guó)的定期客運(yùn)服務(wù),。美聯(lián)航和達(dá)美航空已宣布打算在6月初恢復(fù)在各條路線上的定期客運(yùn)服務(wù),,并已向中國(guó)民航提出申請(qǐng)。

根據(jù)美國(guó)交通部此前發(fā)布的文件,,在5月14日的一次電話會(huì)議上,,美國(guó)交通部向中國(guó)民航局提出了美國(guó)航空公司無(wú)法恢復(fù)定期客運(yùn)服務(wù)并行使其全部雙邊權(quán)利的問(wèn)題,聲稱中國(guó)民航局的通知對(duì)美國(guó)航空公司規(guī)定了與中美相關(guān)協(xié)議不符的限制,。對(duì)此,,中國(guó)民航局通知美國(guó)交通部,中國(guó)正在考慮取消3月12日時(shí)刻表的先決條件,,但對(duì)一條飛往中國(guó)的航線每周僅運(yùn)行一次的限制仍將保留,。

對(duì)于美國(guó)宣布的最新禁令,民航專家張寶鑫3日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示,,美國(guó)這么著急恢復(fù)由美國(guó)航空公司運(yùn)營(yíng)的中美航線,,以至于使出了這樣的施壓手段,主要因?yàn)橹忻乐g的航空聯(lián)系非常緊密,,原本的航空市場(chǎng)很繁榮,,是很多美國(guó)航空公司的主要盈利點(diǎn)。特朗普政府出于恢復(fù)經(jīng)濟(jì)的考慮,,才會(huì)不斷要求中國(guó)恢復(fù)航班,。

張寶鑫認(rèn)為,但這種事情需要雙方協(xié)商解決,,不能形成“你施壓,,我反擊”的惡性循環(huán)。事實(shí)上,,中國(guó)已經(jīng)開(kāi)始和多個(gè)疫情防控情況不錯(cuò)的國(guó)家合作開(kāi)放綠色通道,。因此美國(guó)如果希望盡早與中國(guó)恢復(fù)航班往來(lái),應(yīng)采取與這些國(guó)家類似的措施,,與中方進(jìn)行協(xié)商談判,,而不是動(dòng)不動(dòng)就向中國(guó)施壓。

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