2017年北京交通緩堵行動(dòng)計(jì)劃各項(xiàng)任務(wù)均得到全面落實(shí),，疏堵工程和次支路建設(shè)等超額完成了預(yù)定目標(biāo),。綠色出行比例再提高一個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到72%,，平均交通指數(shù)控制在5.6,，與2016年持平,，保持在“輕度擁堵”級別。

申論熱點(diǎn)獨(dú)家模擬預(yù)測題及詳細(xì)解析

【模擬預(yù)測題】

【2018年北京在緩堵行動(dòng)中都有哪些計(jì)劃呢,？】

《2018年緩解交通擁堵行動(dòng)計(jì)劃》已經(jīng)完成了意見征詢和完善工作,，已經(jīng)明確了基本目標(biāo)。2018年北京機(jī)動(dòng)車保有量將控制在610萬輛以內(nèi),、中心城區(qū)路網(wǎng)交通指數(shù)控制在5.7左右,。并且，繼續(xù)加快軌道交通建設(shè),，運(yùn)營里程增加到632公里以上;治理自行車道900公里,，使綠色出行比例提高到73%。據(jù)悉,，《2018年北京緩堵行動(dòng)計(jì)劃》目前正在緊密制定中,，即將于近日公布。

完成900公里自行車道的治理

據(jù)市交通委路政局副局長劉長革介紹,，2018年的步行自行車道治理任務(wù)共有900公里,，已經(jīng)分解到市區(qū)兩級道路管理部門，市區(qū)兩級道路管理部門將分別承擔(dān)450公里,。市級道路管理部門已經(jīng)確定治理范圍,，將重點(diǎn)針對香山、萬壽山,、玉泉山,、頤和園、圓明園,、靜怡園,、靜明園、暢春園“三山五園”以及清華大學(xué),、中關(guān)村等區(qū)域涉及的頤和園路,、中關(guān)村東路、學(xué)清路,、學(xué)院路,、長椿街、陶然享路等136條道路進(jìn)行治理,。

地鐵開通三條線 再增30公里

2018年本市軌道交通將進(jìn)一步加快建設(shè),，力爭開通八號線三期、八號線四期,、六號線西延,，里程將再增加30公里左右，繼續(xù)構(gòu)建高效密集的交通網(wǎng),。

在城市快速路網(wǎng)主干道建設(shè)上,，將進(jìn)一步推進(jìn)長安街西延,、廣渠路東延、京良路東段,、化工路等城市主干路建設(shè),，同時(shí)還要加快推進(jìn)西外大街西延、通馬路,、麗澤路等快速路建設(shè),，加快實(shí)現(xiàn)城市快速路網(wǎng)的規(guī)劃。

而在加密中心城區(qū)的路網(wǎng)建設(shè)上,，2018年仍會(huì)進(jìn)一步提升城市毛細(xì)血管的暢通,，大規(guī)模、大力度建設(shè)次干路和支路,，打通斷頭路,。

進(jìn)一步推廣路側(cè)停車電子收費(fèi)

2018年，北京將完成二環(huán)內(nèi)核心區(qū)的停車位標(biāo)志標(biāo)線施劃,，明確停車區(qū),、臨停區(qū)、禁停區(qū),，做到標(biāo)志標(biāo)線依法依規(guī),，簡單明了，易于識別,。同時(shí)還將繼續(xù)鞏固180條停車秩序嚴(yán)管街,，實(shí)施公共區(qū)域網(wǎng)格化管理，加大巡查頻率,，執(zhí)法強(qiáng)度和清拖力度，對同一片區(qū)的巡查間隔視察不超過15分鐘,。

除了規(guī)范停車秩序外,，今年還將進(jìn)一步推進(jìn)開展路側(cè)停車電子收費(fèi)改革試點(diǎn)。目前,，已開發(fā)建設(shè)了北京市路側(cè)停車動(dòng)態(tài)監(jiān)測和電子收費(fèi)管理系統(tǒng)平臺,，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)監(jiān)測、服務(wù)監(jiān)督,、信息服務(wù),、統(tǒng)計(jì)分析、巡查稽查等功能,，可同時(shí)滿足市區(qū)兩級路側(cè)停車監(jiān)管需求,。目前已經(jīng)在城六區(qū)和通州區(qū)的37條路、4086個(gè)車位建設(shè)完成并上線運(yùn)行,，今年還將進(jìn)一步加以推廣,，力爭2019年底實(shí)現(xiàn)全市路側(cè)停車電子收費(fèi)全覆蓋,。

首條自行車專用路9月底通車

根據(jù)市委、市政府的工作部署,，回龍觀至上地的自行車專用路正在加緊推進(jìn)項(xiàng)目前期工作,，計(jì)劃2018年9月底建成通車，沿線將設(shè)置出入口,、駐車區(qū),、運(yùn)維中心、應(yīng)急服務(wù)區(qū)等附屬設(shè)施,。