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公路是經(jīng)濟發(fā)展的“大動脈”,，更是疫情防控有力推進的重要工具,。日前,，交通運輸部印發(fā)《公路服務區(qū)和收費站新冠肺炎疫情防控工作指南》(第五版)(以下簡稱《指南》),，針對疫情期間各地公路通行存在的弊端精準施策,，為全國交通暢順下了一劑猛藥,。各地唯有認識到公路通暢的重要意義，平衡好各地防疫責任與全國防疫大局的關系,，才能真正將《指南》落到實處,。

暢通是對公路系統(tǒng)的基本要求。疫情暴發(fā)以來,，一些地區(qū)采取阻斷道路,、多處連續(xù)設崗等方式，確實在一定程度上阻止了疫情的傳播,，但也阻斷了物流影響了速度,，這在小的區(qū)域內(nèi)或許不太明顯，但涉及交通大動脈,，疊加交通堵塞的放大效應,，將對區(qū)域性乃至全國性物流運輸造成影響。針對此,，《指南》明確提出,，“嚴禁擅自阻斷或關閉高速公路、普通公路,，不得擅自關停關閉高速公路服務區(qū)和收費站,。”“嚴禁在普通公路同一區(qū)段同一方向設置2個(含)以上防疫檢查點,，嚴禁在高速公路主線和服務區(qū)設置防疫檢查點”。當然保持暢通并非毫無防范毫不作為,，而是要著眼于更加精準的防控政策,，采用更有技巧的防控手段，妥善處理好疫情防控和交通運輸之間的矛盾,。

及時掌握信息是確保公路暢通的重要手段,。駕車途中的信息不暢通，如高速路出口臨時關閉等,，看似僅僅對車主造成了不便,，但實際上也可能影響貨運物流的效率，增加疫情傳播的風險,�,！吨改稀诽岢觯�服務區(qū)和收費站關停關閉的,，要提前向社會發(fā)布,，并及時發(fā)布繞行路線等相關信息。提醒車主提前規(guī)劃路線,，避免出現(xiàn)因為出口封閉導致的堵車滯留等狀況,。事實上，應當建立全系統(tǒng)的信息共享機制,，不僅是高速公路,，各地交通部門的官方賬號，各大導航APP也應當實時更新,，協(xié)助司機提早變換路線,，提高交通運行效率。

公路系統(tǒng)是人員,、車輛,、物資快速流動的通道，對疫情防控也有特殊意義,。涉及公路的疫情防控應當圍繞快速通行減少逗留,、精準防控的原則進行。如適當控制入?yún)^(qū)車輛和人員數(shù)量,，引導公眾向沿線非繁忙或不擁擠服務區(qū)均衡分流;加油站應盡量減少自助加油服務,，避免司乘人員下車走動，做到“快加快走”等,。唯有著眼于每一處細節(jié),，將防疫要求轉(zhuǎn)化為具體的措施，才能確保公路交通的安全。

公路交通聯(lián)通全國,。唯有多方合力精準施策,，平衡好全國與地區(qū)，精細與效率,、快與準等關系才能實現(xiàn)公路的有效暢通,。