2021-04-01 10:44:31 公務(wù)員考試網(wǎng) 文章來源:未知
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自由討論—例題:
2017 年 7 月 3 日, 廣州地鐵一號線在每逢工作日的 7: 30 至 9: 30, 17: 00 至 19: 00, 將其中一節(jié)車廂設(shè)置為女性專用車廂, 此舉實(shí)行伊始就爭議不斷,。
據(jù)稱, 女性專用車廂的設(shè)立是為了有效的控制地鐵中發(fā)生的性騷擾事件———無論 是有意還是無意的 “騷擾”。
車廂內(nèi)外,、 地面都貼滿了 “女性車廂” 標(biāo)識,。 地鐵工作人員和志愿者舉著牌子, 即時(shí)引導(dǎo)乘客上車。
為什么要開設(shè) “女性車廂”? 女性車廂提案發(fā)起人,、 廣東省政協(xié)委員蘇忠陽在試運(yùn)營的第一天也前去搭乘一號 線體驗(yàn)實(shí)施情況,。
對于這個(gè)問題, 他認(rèn)為, 女性在女性車廂里由于感覺到安全感, 會 站得更為緊密, 車廂里會進(jìn)更多的人, 所以運(yùn)力不會削減。
但是舒適感肯定會不一樣, 和女的擠會感到?jīng)]那么難受,。
女性車廂正式開始運(yùn)營之后, 大家的意見又是怎樣的?
觀點(diǎn)一: 很方便
因?yàn)樵O(shè)置了女性車廂, 上班高峰期間 “女性車廂” 候車的乘客明顯比其他車廂少,。乘客李小姐表示: “太好了, 以前真的很難擠上去, 現(xiàn)在有了女性車廂, 很方便!”
觀點(diǎn)二: 作用并不明顯
因現(xiàn)在試點(diǎn)是倡導(dǎo)性質(zhì), 并非強(qiáng)制要求, 所以女性車廂中會有不知情的或者是著 急趕車的男乘客進(jìn)入搭乘。有女網(wǎng)友就說車廂內(nèi)男女都有, 開不開這個(gè)女性車廂意義 不大,。 “女性車廂” 似乎一點(diǎn)都不 “女性”, 作用并不明顯,。
觀點(diǎn)三: 性別歧視
女性車廂的開設(shè), 不少男乘客表示: 嚴(yán)重耽誤了上班, 而且有點(diǎn)歧視的感覺,。 “之 前我上班我等三趟車就能上, 現(xiàn)在開了女性車廂, 其它車廂更擠了, 我現(xiàn)在要等五趟 車才能上! 而且, 既然提倡男女公平, 開了女性車廂, 為什么不開一個(gè)男性車廂? 我 覺得這個(gè)一點(diǎn)都不公平, 反而有點(diǎn)像歧視男性。”
觀點(diǎn)四: 不照顧老人
在女性車廂試運(yùn)營第一天, 楊箕站的志愿者勸阻一位準(zhǔn)備進(jìn)入 “女性車廂” 的阿伯, 阿伯非常生氣, 對志愿者和工作人員破口大罵: “照顧女人不照顧老人, 豈有此理!”
請你們就 “廣州地鐵設(shè)置女性優(yōu)先座位, 你支持還是反對?” 的任務(wù)進(jìn)行 自由討論, 小組必須達(dá)成一致意見,。
討論時(shí)間 40 分鐘,。
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