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公務員申論熱點:“擺渡車險撞飛機”事件必有隱情

來源: 華圖教育2016-11-28 14:01

申論熱點材料閱讀

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昨天午后,,一條“山東24小時”發(fā)布的信息刷屏網(wǎng)絡:“27日凌晨,一位讀者反映,,當天凌晨時分,,在上海浦東國際機場,一輛滿載著近百名青島籍乘客的擺渡車,,差點撞到了一架大飛機上!當時,,擺渡車司機緊急制動,全力踩下了剎車,,全車乘客幾乎都失去平衡摔倒了,,其中一名女子受傷比較嚴重,摔倒后就起不來了,。”

公務員申論熱點:“擺渡車險撞飛機”事件必有隱情

申論熱點獨家模擬題及詳細解析

模擬題

對于“擺渡車險撞飛機”事件中各執(zhí)一詞的看法,,你有什么觀點?

【參考分析】

事件發(fā)生后,,東方航空官方微博發(fā)布辟謠信息稱,媒體報道的“擺渡車輛險撞飛機”不屬實,。據(jù)調查,,報道中提及的擺渡車當時按照規(guī)定在行車道內行駛,速度正常,,符合安全管理規(guī)定,。東航早先的回應則表示,“11月26日晚間,,一名旅客在擺渡車上摔倒受傷,,東航隨即啟動應急程序,連夜陪同護送該旅客去醫(yī)院,,協(xié)助進行治療,。目前旅客情況已好轉。”

沒事就好,。這是對任何一條生命而言的,。但東方航空官方微博的兩次內容為何會有很大的差異呢?首先,此事中目前唯一可以確定的信息是,,有一名女子因坐機場擺渡車受傷,,那么作為責任方,東航有義務公開事件原因及更多細節(jié),,而非惜墨如金,,用“相關報道不屬實”一語帶過,這既是對傷者的不尊重,,也漠視了公眾的知情權,,因為這畢竟是一起公共安全事件。

其次,,如果報道不實,,東航當然有權反駁,但問題是,,既要指責報道不實,,最起碼得說說究竟哪里不實,是部分不實還是全部不實,。比如此次事件中,,擺渡車差點撞上一架大飛機、司機緊急制動,,這些關鍵信息屬實不屬實?讀者反映的機場救援速度慢,,傷者在車上待了一個小時,救護車才姍姍來遲屬實不屬實?對這些公眾關心的問題,,東航在回應中選擇性忽視了,,“不實”二字顯然不能模糊一切,,反倒映照出一種傲慢態(tài)度。

而東航的發(fā)布,,不僅內容概念化,,而且因為表述形式缺乏細節(jié)的官樣化,使得受眾在新一輪的信息傳播中不僅沒有釋疑,,反而更不放心,。人們擔心的是,這樣的空洞表述背后,,會不會還有藏著掖著的細節(jié)不宜公布?會不會因為前不久對于虹橋機場責任事故的重罰,,使得又一場可能存在的事故被大事化小?

【提出對策】

事實上,不僅與媒體報道出入較大,,東航的兩次回應之間也有沖突,。早些時間東航在其官微上表示,“一名旅客在擺渡車上摔倒受傷,,東航隨即啟動應急程序,,連夜陪同護送該旅客去醫(yī)院,協(xié)助進行治療”,,基本是對事實本身的客觀描述,,后一次回應則直言“該報道不屬實”。畫風突轉,,帶有明顯的自我公關性質,。而這種既生硬又略帶挑釁的表態(tài),甚至會給公眾一種錯覺,,機場和航空公司在這次事件中完全沒有責任,,責任在乘客以及傷者身上,這肯定不合常理,。

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關鍵詞: 公務員申論熱點擺渡車險撞飛機 編輯:華圖教育