走在路上，你會發(fā)現(xiàn),，“請勿亂停車”的告示前面或許橫七豎八地放著一堆車,，“請不要亂丟垃圾”的橫標(biāo)旁邊興許就是一堆垃圾，而“請遵守交通秩序”的宣傳屏幕下面很可能正有一群人在那里亂穿馬路,。法規(guī)不能形同虛設(shè),，這已經(jīng)成為共識，但在公共場合懸掛或張貼的許多文明提示至今仍屬于擺設(shè),，卻很少有人在意,。在各種文明提示中，最沒人當(dāng)一回事,，最不具約束力的，大概就是“老幼病殘孕”專座了,，盡管這種專座遍及各處,，從地鐵車廂到公共汽車，無所不在,，只可惜,，坐在上面的人大多都是最不該坐的人。

　　什么叫專座?顧名思義,，就是專門提供的座位,，提供的對象自然就是“老幼病殘孕”，還有弱,，所以有的專座也叫“老弱病殘孕”,。在地鐵車廂和公共汽車?yán)铮�這樣的座位進(jìn)門便可入座,，省卻了尋找座位的麻煩,，座位上面明顯的標(biāo)識和座位的不同顏色更提示所有乘客，請及時讓出這些專座,。

　　平時乘坐公交,，老是聽見廣播和售票員一再呼吁，“把座位讓給有需要的乘客”“誰給老人讓個座啊”“請給孕婦騰個座位”,，有人起身禮讓,，但也有人充耳不聞,、視若無睹。為了讓座不讓座,，有時還相互爭執(zhí),，甚至上演全武行，有些成了新聞,，竟能引發(fā)輿論的討論,。事實上，在多數(shù)情況下,，每個車廂的專座基本上都是夠用的,，只要所有乘客都心存專座意識，及時將專座讓與“老幼病殘孕”,，還專座以專座的性質(zhì),，根本用不著再請人高風(fēng)亮節(jié)，也不可能為了個座位而引起軒然大波,，正是因為專座沒有成為專座,，于是才在其它座位的讓與不讓間產(chǎn)生了諸多不快和矛盾。

　　尊老愛幼,、呵護(hù)弱者,，禮讓專座，是我們的乘車底線,、基本公德,，但這種底線意識非但沒有被乘客所接受，連有的公交公司,、地鐵管理者都將專座看得可有可無,，我還多次遇見北京地鐵的年輕安檢人員們一擁而入車廂后，紛紛一屁股坐在了專座上,。

　　有人認(rèn)為專座之所以不能成為專座,，在于乘客太多、車廂太擠,，這既是理由又不能稱其為理由,。謂予不信，你就看看,，當(dāng)?shù)罔F始發(fā),、車廂里還有多一半空座位時，專座早已被全部占據(jù);而且,，當(dāng)該坐的人上來時,，很少有人能趕緊禮讓。實際上，在上下班高峰這種人最多的時候,，正是“老幼病殘弱”最少的時刻,，有的國家為了能騰出更多的空間，干脆連座位也掀了起來,。所以,，沒有人會因為乘車高峰期的一時擁擠而斤斤計較文明的程度，我們也無需以特殊情形作為不講公德的借口,。

　　有人還認(rèn)為,，只要公共交通資源配置優(yōu)越了，人自然就會講公德,。這話如果放在20年,、30年前說還有一定的道理，可如今,，起碼在北京,、上海這樣的大都市，地鐵線路和長度已經(jīng)位于世界前列,，公交車站等候進(jìn)站的公共汽車更是一輛接著一輛,，在我們這樣的人口條件下，假如達(dá)到多數(shù)人上車都有座位后再講公德,，那恐怕真要等到猴年馬月了,。

　　其實，在熙熙攘攘的社會生活中,，你會切身體味到,，人越多、越擁擠,，恰恰越需要講美德，因為弱勢此時最需要幫助,。不過,，美德還需要環(huán)境，只有知榮明恥,，占據(jù)專座的人才會感到羞愧,，禮讓專座的人才能享受榮耀，如果相反,，那專座大概永遠(yuǎn)也輪不到“老幼病殘孕”的身上,。

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