部分自動售票機暫停使用,，部分售票機軟件已升級完畢,，操作界面也已相應(yīng)更新

10日凌晨地鐵運營企業(yè)官網(wǎng)可查詢地鐵新票價,。據(jù)介紹,，票價按照兩站最短距離計算,，北京地鐵官網(wǎng)可以通過較快捷和少換乘兩種乘坐方式查詢,；京港地鐵官網(wǎng)可以查詢?nèi)�路網(wǎng),，包括年底開通的4條新線的票價。截至10日晚上20點10分,，22萬人次在北京地鐵官網(wǎng)查詢新票價,。

超過20萬人查詢票價

10日凌晨運營企業(yè)官網(wǎng)可查詢票價，截至10日晚上20點10分,，一共有22萬人次登錄北京地鐵官網(wǎng)查詢新票價,。由于激增的流量，乘客登錄查詢票價有點費勁,，經(jīng)常會先顯示0元,，然后才會緩慢顯示出實際的票價。直到工作日下班時間,，查詢速度才有明顯好轉(zhuǎn),。

北京青年報記者登錄北京地鐵官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，在線路圖查詢輸入起始站點擊搜索就可以得到乘坐的具體信息,，包括乘坐的站數(shù),、換乘方案、預(yù)計時間和票價,。以呼家樓到五棵松為例,，選擇較快捷方式，則從6號線呼家樓上車,，在朝陽門換乘2號線,，再在建國門換乘1號線，預(yù)計用時37分鐘,；選擇少換乘方式,，則從10號線呼家樓上車，在國貿(mào)換乘1號線,，用時38分鐘,。兩種乘坐方式都按照最短距離計算，都是5元錢,。

地鐵票價28日調(diào)整后：6公里(含)內(nèi)3元,；6公里至12公里(含)4元；12公里至22公里(含)5元,；22公里至32公里(含)6元,；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。

目前,，運營企業(yè)官網(wǎng)查詢結(jié)果不能顯示乘坐的公里數(shù),，只能顯示不同公里數(shù)對應(yīng)的區(qū)間價格。市交通委表示,，在12月28日新票價執(zhí)行之日,，所有地鐵的售票處,、進出站口等明顯位置,，都將貼出“一圖一表”的價目表，乘客可清楚地從中查到從該站到任一目的地的車票價格,。

京港地鐵可查新線價格

據(jù)了解,，年底開通的4條新線將納入新票價管理。京港地鐵可以通過鏈接查詢到包括4條新線的所有路網(wǎng)票價,。

北青報記者登錄發(fā)現(xiàn),，京港地鐵網(wǎng)頁可以查詢到馬上開通的地鐵新線的某站到達路網(wǎng)任意一站的距離。

以新開通的7號線百子灣為例,，到達北京站,、北京南站、北京西站的價格分別為4元,、5元和5元,。

京港地鐵可進行“模糊”查詢

目前，在京港地鐵的查詢界面上,，可以進行“模糊”查詢,。如果乘客不知道地鐵站具體叫什么，輸入“北”,，可以彈出北沙灘,、北土城、北新橋等多個地鐵站供選擇,。未來,，知道目的地和知道實際的票價，兩種方式都可以購買車票,。北京地鐵官方暫時不能提供“模糊”查詢,。

自動售票機界面已更新

據(jù)北京地鐵公司介紹，其所轄11條線路(5號線,、6號線,、7號線、8號線,、9號線,、10號線、13號線,、15號線,、昌平線,、房山線、亦莊線)全部自動售票機軟件已升級完畢,，操作界面也已相應(yīng)全部更新,，更新后的自動售票機可通過點選目的站、票價,、張數(shù)自動發(fā)售地鐵車票,。

北青報記者在呼家樓站、角門西站等多個地鐵站看到,，自動售票機上新的界面上方設(shè)置了線路選擇按鈕,，選擇線路按鈕增加了7號線，界面右側(cè)增加了選擇票價按鈕,，可直接點選票價,；界面中央線路圖采用了新的地鐵線路圖，增加了7號線,、15號線一期西段,、6號線二期、14號線東段,，對暫未開通的車站標注為“暫緩開通”,。

安檢區(qū)域區(qū)分單程票和一卡通持票乘客

據(jù)地鐵13號線西直門站區(qū)介紹，為配合路網(wǎng)互聯(lián)互通測試,，站區(qū)按照既有線互聯(lián)互通測試要求,，組織安排專人參與118個車站的聯(lián)網(wǎng)測試工作。員工完成覆蓋路網(wǎng)車站的不同票價的一票通出站,、一卡通出站,、補票操作。在安檢區(qū)域還將區(qū)分持一卡通乘客通道和購買單程票乘客通道,，方便乘客進站,。

地鐵終端設(shè)備升級基本完成

截至12月9日，北京地鐵公司已完成11條線路共計188個車站的AFC系統(tǒng)終端設(shè)備(自動售,、檢票機,，半自動售票機，查詢機)軟件升級工作,，1號線,、2號線的軟件升級工作預(yù)計于12月11日完成。(機場線不在此次公交票價調(diào)整范圍內(nèi))另據(jù)京港地鐵公司消息,，京港地鐵所轄3條線路(地鐵4號線,、大興線及14號線)全部自動售檢票系統(tǒng)已升級完畢。全路網(wǎng)互聯(lián)互通測試工作也已進入既有線路間的測試階段，后續(xù)還將進行新線路間以及既有路線與新線路間的測試工作,，預(yù)計總測試時間為100小時,。

區(qū)縣與市區(qū)公交同票價

據(jù)市交通委運輸管理局消息，為推進本市城鄉(xiāng)公交客運一體化,，自本月28日起,，遠郊區(qū)縣內(nèi)公交客運(如昌31路、通14路等)將參照市區(qū)公交票價改革辦法,，由區(qū)縣政府組織同步實施,。本市郊區(qū)縣乘客將享受與市區(qū)公交同等的票制票價和優(yōu)惠政策。（記者 劉珜 實習(xí)記者 孔令晗 徐潔 金葉 攝影記者 郁驍）

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