4日,，記者體驗7號線空載試運行，該線路已進入綜合調(diào)試階段,，預(yù)計12月28日開通,。新京報記者 尹亞飛 攝

12月28日，北京市地鐵新票價和新標準同時適用,。根據(jù)新出臺的北京市計票辦法,，乘客從刷卡進站開始，在付費區(qū)最多停留4小時,，否則將補交超時車費,。4日，北京地鐵相關(guān)人員表示,，超過4小時需按單程最低票價（即3元）補交車費,，并不限超時時間。

對于乘客違規(guī)進出站中途換卡等行為,，將面臨最高90元的罰款,。

常規(guī)乘車超時須補3元

3日晚，北京地鐵公司通過官方微博首次發(fā)布刷卡進站“4小時時限”辦法,。該辦法規(guī)定,，乘客從刷卡進地鐵站計算，一次行程在付費區(qū)內(nèi)最多停留4小時,，超過4小時的按單程最低票價補交超時車費出站,，根據(jù)調(diào)價后地鐵最低票價3元的規(guī)定，乘客如果超時出站,，無論超時多久,，需要繳納3元超時費。

“主要是遏制乞討賣藝及散發(fā)小廣告人員長時間逗留,。”地鐵工作人員說,，此舉也可加快客流流動速度。

網(wǎng)傳“逃票攻略”失效

在調(diào)價方案公布后,，網(wǎng)上流傳各種逃票攻略,，比如“中途換卡”方式，假設(shè)乘客家住勁松在知春路附近上班，他早上先在勁松站刷A卡,，到知春路刷兩次B卡（進站口,、出站口各一次）后出站，這樣單程僅要3元錢,。晚上回家刷B卡進站,，勁松站出站時刷A卡，也只要3元錢,。本次明確“4小時”辦法后,，該攻略無法進行。

對于乘客違規(guī)進出車站,，采用中途換卡,、本站進出等方式逃票乘車，被地鐵方面查獲,，將按路網(wǎng)單程最高票價的10倍補交票款,。補交票款最高達到90元。

針對網(wǎng)上流傳“北京地鐵充值系統(tǒng)漏洞”一事,，北京地鐵稱經(jīng)核實純屬造謠,，公安部門對此已介入調(diào)查。

■ 釋疑

地鐵換乘4小時是否夠用,？

時間充裕,，乘坐最長距離地鐵站不超兩個半小時

地鐵一名相關(guān)負責人稱，4小時主要根據(jù)目前北京地鐵線路可能達到的乘坐時間最大值而設(shè),。

目前北京地鐵線路的最長距離為房山線蘇莊站到15號線俸伯站,，由北京西南方到東北方，全長83.1公里,。根據(jù)目前的發(fā)車時間,，大約需要2小時20分鐘，4個小足夠用,。

該負責人強調(diào),，設(shè)置時限、10倍票價處罰的目的在于治理地鐵行乞,、發(fā)小廣告,，以及乘客違規(guī)進出車站等惡意行為；對于一般乘客,，倘若真的超出了坐車時限,，只需要補交最低票價。

臨時有事可否同站進出,？

可以,，只需跟站務(wù)人員說明后即可

新標準發(fā)布后,，不少網(wǎng)友對“同站進出”的規(guī)定提出了看法。很多網(wǎng)友表示,，有時存在不得已的同站進出情況,，如借地鐵廁所、給站臺人送東西,、臨時有事需要返回等，“這種情況如果要罰款,，有失公允,。”

針對網(wǎng)友的疑問，昨天地鐵運營單位負責人表示,，該規(guī)則是防止惡意逃票行為,，對確有需要的乘客，可與站務(wù)人員溝通,。“短時間內(nèi),，由于一些特殊情況進出站沒有問題，跟站務(wù)人員說明后即可,。”

■ 鏈接

多城市地鐵限時乘坐

上海：在地鐵里滯留超過4小時,，就會被扣除3元“超時費”。

廣州：車票有效時間240分鐘,。超過時間則按距離此站的最高票價補票,。

武漢：在車站內(nèi)逗留超過3小時，將按最高單程票價,，即6元的標準補票后方可出站,。

重慶：每次乘車時限為180分鐘，超時按線網(wǎng)最高票價另交車費,。

深圳：超過180分鐘,，補交最高單程票價車費。

■ 揭秘

新售票系統(tǒng)可速查站點

目前各車站已陸續(xù)開始針對調(diào)價后的方案,，對員工進行培訓,，同時站點的售票機也開始進行系統(tǒng)升級改造。

近日記者在南禮士路站見到了用于培訓員工的新系統(tǒng)模擬機,，工作人員介紹,，新系統(tǒng)和2元時代相比有3個明顯不同改變。

進入操作界面后,，點擊“按票價售票”,，系統(tǒng)會顯示3元至7元各不同里程價格。售票員熟悉南禮士路站到其他站的里程數(shù)后,，這個功能將幫助售票員迅速為乘客出票,，提升效率。

據(jù)悉，目前該站所有員工正在加班加點背誦北京各地鐵站點,，并對相關(guān)規(guī)定進行了考試測試,，“力爭讓每個人都盡快熟悉流程。”

和此前不同,，新系統(tǒng)出現(xiàn)了“模擬查詢”功能,，該功能備受好評，“線路站點越來越多,，如果售票人員沒法第一時間反應(yīng)過來站點所在線路,，使用該功能可迅速找出。”上述工作人員說,。

還有一個功能是補差價,，和2元時代的一致性相比，這個功能可免去繁瑣的計算,，乘客出站遇到票額不足,，補票時只要刷下卡，系統(tǒng)會提示進站地,，后臺核算里程后,，會自動彈出需要補票的金額。（記者 林野 郭超 實習生 趙澤眾）

相關(guān)內(nèi)容推薦：