昆明長水機(jī)場曾多次因航班延誤致近萬名旅客滯留。12月15日,，昆明長水機(jī)場因大雪癱瘓,，再度滯留超萬名乘客。有乘客稱在值機(jī)柜臺前辦理延誤手續(xù)后就沒人管,，于是搶了其他航空公司給乘客的盒飯吃,。云南民航官員曾回應(yīng)稱，不能因?yàn)榇箪F懷疑昆明機(jī)場選址,。（12月16日云南信息報(bào)）

　　截至晚9時(shí),，昆明機(jī)場控制區(qū)內(nèi)滯留旅客8700多人，取消進(jìn)出港航班152班,，于是我們又毫不意外地看見機(jī)場癱瘓乘客無人管,，吵吵嚷嚷，占領(lǐng)了值機(jī)柜臺等現(xiàn)象,。

　　號稱春城的昆明出現(xiàn)大范圍降雪天氣,，天氣惡化是主因，但暴露出機(jī)場服務(wù)的諸多缺陷,。航空服務(wù)對氣象條件要求苛刻,，稍有不慎，就可能危及飛行安全,。首先機(jī)場方面為何沒有與氣象部門加強(qiáng)聯(lián)系,，取得第一手的氣象資料？其次雖說此次天氣變化來勢洶洶,，極端冰雪天氣超出預(yù)料,，但應(yīng)急預(yù)案分級別響應(yīng)，就是針對各種突發(fā)狀況準(zhǔn)備的緊急準(zhǔn)備,，而我們看到,，整個(gè)機(jī)場嘈雜無序，航班航空器的除冰能力不足,，航班大面積延誤,，無人疏導(dǎo)、安撫乘客,，這批乘客就搶了其他航空公司給乘客的盒飯吃……應(yīng)急預(yù)案絲毫不應(yīng)急,，機(jī)場亂成了一鍋粥。

　　此次居然還引起一個(gè)爭議：除冰是機(jī)場還是航空公司的事,？簡直令民眾匪夷所思,。乘客購買了機(jī)票，就是與航空公司簽訂了服務(wù)合同,，理應(yīng)享受全面,、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),，機(jī)場也好，航空公司也罷,，對乘客來說就是不可分割的都是為乘客提供服務(wù)的一體,，之前就應(yīng)該厘清彼此的權(quán)責(zé)范圍，而不能事到臨頭彼此推諉,。直白一點(diǎn)說：機(jī)場建設(shè)費(fèi)由誰收�,。咳绾畏殖�,？在收取各項(xiàng)費(fèi)用時(shí),，機(jī)場與航空公司也是如此“謙讓“嗎？昆明機(jī)場很有必要向我國北方的航空公司取一下經(jīng),，以免下次遇到除冰等緊急事態(tài),，依然措手不及。

　　大雪壓機(jī)場,，乘客搶飯吃,，乘客此舉固然不當(dāng)，但實(shí)則折射出機(jī)場管理的水平低下及服務(wù)理念缺失,。2012年4月,，大連周水子國際機(jī)場因大霧滯留旅客5000余人，但由于機(jī)場方面的多項(xiàng)努力,，服務(wù)有方,，旅客走有安置，留有接待,，有效地疏導(dǎo)了滯留旅客,，獲得一致好評。而而長水機(jī)場做的顯然不夠,。昨日上午9時(shí)許,，長水機(jī)場就出現(xiàn)雨雪天氣，但至截至昨晚10時(shí),，長達(dá)十余個(gè)小時(shí)的時(shí)間內(nèi)，旅客依然被置之不理,，沒有得到合理安置,，導(dǎo)致滯留人數(shù)越來越多，出現(xiàn)情緒失控亦在情理之中,。如果說突如其來的零下溫度令飛行受阻,，旅客心慌，機(jī)場冰冷的服務(wù)則是引發(fā)旅客憤怒的導(dǎo)火索,。

　　冬季到來,，春節(jié)在即,，昆明機(jī)場癱瘓事件給相關(guān)部門敲響警鐘：雪壓機(jī)場，應(yīng)急措施更待“升溫“,，機(jī)場癱瘓警醒服務(wù)意識亟待蘇醒,。機(jī)場方面應(yīng)該及時(shí)獲取最權(quán)威的天氣信息，力爭對航班信息和氣象信息心中有數(shù),，及時(shí)做好準(zhǔn)備,；天氣突變，要與旅客有效溝通,，答疑解惑,；適時(shí)提供免費(fèi)午餐，免費(fèi)休息場所,，并妥善安排旅客轉(zhuǎn)簽或退票,，……假如這一系列服務(wù)到位。應(yīng)對有序,，相信絕大多數(shù)乘客的急躁情緒會得到緩解,，耐心等待安排，只有將人性化服務(wù)理念貫穿于細(xì)枝末節(jié),，才可能化解矛盾,。故此，航空有關(guān)部門要從此次突發(fā)事件中反思工作中的嚴(yán)重不足,，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和熱情,，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，莫讓不期而至的惡劣天氣耽擱了航空器的正常飛行,，冰封了服務(wù)的溫度和乘客的信任,，危害公共安全。

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