12月6日，記者從民航局獲悉,，將在廣州白云機(jī)場(chǎng)和上海浦東機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)航班時(shí)刻資源市場(chǎng)配置改革試點(diǎn),，未來(lái)將引入“拍賣”和“抽簽”方式,。但不少業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心，將原本無(wú)償獲得的資源變?yōu)橛袃�,，航企有可能�?huì)將增加的成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,。(12月7日《北京商報(bào)》)

　　對(duì)于航企來(lái)說(shuō)，航班時(shí)刻絕對(duì)算是“黃金資源”,，甚至關(guān)系命運(yùn),。也正因?yàn)槿绱耍�民航系統(tǒng)已有多位高管因時(shí)刻分配尋租落馬,。實(shí)現(xiàn)航班時(shí)刻拍賣,，有著不少好處，一個(gè)是可以擠走權(quán)力尋租空間,，減少腐敗現(xiàn)象發(fā)生,。一個(gè)是可以讓航班的時(shí)刻獲得更加公平，不管你是不是有人,，不管你是不是有權(quán),，都要參與拍賣,，這樣就可以分化航班時(shí)刻給運(yùn)營(yíng)企業(yè)帶來(lái)的憂愁。

　　雖然更加公平了,，可是隨之而來(lái)的情況,，也不能不讓人憂慮。這就是航班時(shí)刻拍賣,，最終會(huì)導(dǎo)致“有錢就是大爺”現(xiàn)象出現(xiàn)。賺錢的航班時(shí)刻都集中在了資金雄厚的企業(yè)手里,。這就會(huì)導(dǎo)致惡性循環(huán),，發(fā)展好的航空企業(yè)越來(lái)越好，發(fā)展不好的航空企業(yè)越來(lái)越不好,。最終,，是不是就會(huì)形成一家獨(dú)大的局面?

　　即使，不從航空企業(yè)良性發(fā)展角度關(guān)注航班時(shí)刻拍賣,，這也有可能演變成價(jià)格攀升的憂傷,。對(duì)于拿到了好時(shí)刻的航空公司來(lái)說(shuō)，他們手里有了更多優(yōu)勢(shì)資源,，這就會(huì)成為利益法寶,。好的航空時(shí)刻，意味著乘客的增加,，他們就可以借助這個(gè)優(yōu)勢(shì)提高價(jià)格,。愛坐你就坐，坐就多花錢,。否則你就只能到航班時(shí)刻不好的企業(yè)去坐飛機(jī),。而對(duì)于手中沒(méi)有優(yōu)勢(shì)航班時(shí)刻的企業(yè)來(lái)說(shuō)，就會(huì)導(dǎo)致客流流失,，導(dǎo)致整體效益下降,。這個(gè)時(shí)候，他們就可能無(wú)奈的采取提高票價(jià)的辦法實(shí)現(xiàn)贏利,。這樣一來(lái),，所有最終的傷痛都會(huì)被轉(zhuǎn)嫁到乘客身上。

　　轉(zhuǎn)嫁負(fù)擔(dān)的現(xiàn)象,，在建筑業(yè)上體現(xiàn)的最為明顯,。房?jī)r(jià)虛高已經(jīng)成為社會(huì)的痛點(diǎn)。為何出現(xiàn)了這樣的情況?這與政府土地拍賣有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,。盡管開發(fā)商花錢買地也是心痛不已,。但是，開發(fā)商也不會(huì)承擔(dān)這筆費(fèi)用,，房?jī)r(jià)的走高,，最終還是需要老百姓買單,。道理是同樣的，當(dāng)航班時(shí)刻可以拍賣的時(shí)候,，成就的只是監(jiān)管部門的利益,，航空公司會(huì)將這筆費(fèi)用轉(zhuǎn)嫁到乘客身上。

　　總體而言,，實(shí)現(xiàn)航班時(shí)刻的拍賣是有好處的,，最起碼只要拍賣環(huán)節(jié)是公平的，是沒(méi)有黑哨的,，就能減少腐敗現(xiàn)象,，就能壓縮權(quán)錢尋租空間。不過(guò),，我們?cè)谶M(jìn)行每一項(xiàng)改革的時(shí)候,，都不能忘記了自己的初心。也就是說(shuō)實(shí)施改革的目的是什么?答案是唯一的,，實(shí)施改革的目的是為了造福老百姓,，這樣的改革才是真改革。在實(shí)施航班時(shí)刻拍賣制度之前,，我們首先要細(xì)化方案,，確保改革是百姓利好，而非百姓遭殃,。無(wú)論怎么改,，我們期待的結(jié)果是今后乘坐飛機(jī)是不是更省錢了?

　　拍賣就要使用錘子，但愿航空時(shí)刻拍賣的錘子,，砸痛的不是百姓的腦袋瓜,。

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