云南省麗江市永勝縣的公車改革邁出了實質性的步伐,。從現在開始到本月底之前,，永勝縣將完成公務用車的標識噴涂工作：一般公務用車在左后輪上方噴涂“永勝縣公務車”，在右后輪上方噴涂“嚴禁公車私用”和監(jiān)督電話號碼,。（據11月21日中廣網《新聞縱橫》報道）

　　在公務用車的車身上噴涂標識,，使公車身份公開化,，以便外界監(jiān)督，防范公車私用和濫用行為,。應該說,，這是一個重要的公車管理舉措,，值得肯定,。

　　各地公車改革已經探索多年，各種治理措施紛雜呈現,，效果也不盡相同,，但大多以失敗告終。部分地區(qū)的公車改革流于表面,，甚至淪為官員牟利的道具,，在改革方案里夾帶私貨，為官員增加福利待遇,，致使公車改革不僅難有成效,，問題反而愈發(fā)嚴重。因此,，政府需要吸取以往的教訓,，別總是將公車治理搞得復雜化，而應尋求簡單便捷的改革之路,，使之容易復制推廣,。

　　從發(fā)達國家和地區(qū)的公車治理經驗來看，對公車噴涂顯著標識是一項有效措施,，也是成本最低的治理方案,，可見其具有廣泛的適用性，值得借鑒和學習,。事實上,，國內也有專家建議政府，采納公車標識噴涂措施,。前不久中紀委亦明確表態(tài),，要試點推行公務用車統(tǒng)一標識、GPS定位等制度,，加大懲治力度,。

　　公車標識噴涂雖然好處多多，但并非戰(zhàn)無不勝的利劍,。以往已有經驗證明,，僅給公車噴涂標識是不夠的。比如警車,、公檢法車輛,、城管車輛等等,，均涂有部門標識，乃是最為明顯的公車,，但其私用,、濫用行為依然屢禁不絕。因此,，標識噴涂只是完善公車治理的第一步,，尚需要其它配套措施予以配合，諸如嚴格執(zhí)行標識噴涂規(guī)定,、嚴厲處罰違規(guī)行為,、將違規(guī)信息公之于眾等等。只有切實將權力關進籠子里,，提高公車腐敗違規(guī)成本,，對違規(guī)者予以零容忍，方能有效遏制公車私用和濫用行為,。

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