湖北省公車改革沒有啥亮點，從科員到廳級干部普遍漲了工資而已,。同樣都吃財政飯,，有事了也要出去辦事，比如開會比如家訪,，教師這個群體就沒有因車改增加一毛錢,。你說這不荒唐?

　　終于,，車改變成了漲工資，事實勝于雄辯,，誰也不要顧左右而言他了,。

　　當然，我們也看到,，湖北省的公車今后要減掉至少五成,。少了一半的公車，自然也會大大減少財政支出,。這個減少的總額是多少,，估計難于公開。在這里有兩筆賬可以算,，一筆是廳級干部一年的車補款也就兩萬來塊錢,，這點錢比起一輛專車的司機費、油修費,、折舊費等不下于十萬元來說，一車改就每年節(jié)約八萬元,，是“車改專家”葉青證明過的;另一筆賬是所有的科員每月多了四百多塊錢,，原來沒有，這樣一算,，全省會有多少科員每年會多出多少錢,，肯定有個大數(shù)，只是我們不知道而已,。按照兵多將少的道理,，想必那些原本沒有專車待遇的科員、副科乃至正科,，每年也會讓財政支出一大筆費用的,。

　　在一些地方，這兩筆賬算下來的結果,，也許財政支出比車改前的費用還要多,。雖然我們看到公車減少了，想著財政支出降了,，但是如果算算普遍漲工資的事實,，心里難免沮喪的很。究竟有多沮喪,，還得看看將來政府如何公開這些數(shù)據(jù),，如果能夠讓財政支出有所下降，就是好事;如果能夠大幅下降,，那就證明車改成功,。到時候,，我們去掉自己的偏見就是。

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