11月10日,，北京地鐵官方微博貼出圖片表示地鐵10號(hào)線一片狼藉，稱扔垃圾的人為“蝗蟲”,，鄭重表示北京地鐵“不歡迎你”,。此微博一發(fā)引起巨大爭議，目前該微博原文已刪除,。

　　地鐵,，這些年成了特大城市以及大城市的交通常態(tài)，一些城市將之當(dāng)做了文明風(fēng)景線,、道德風(fēng)景線等,。這對(duì)公民的文明指數(shù)、道德水平,，對(duì)管理者的管理水平,，提出了更高的要求。這些新要求可能會(huì)和一些乘客固有的生活習(xí)慣,、衛(wèi)生習(xí)慣發(fā)生沖突,，讓人產(chǎn)生“不習(xí)慣”和“不適應(yīng)”的感覺，甚至認(rèn)為是對(duì)個(gè)人私權(quán)的侵犯,，比如有些地方的地鐵“禁食”等,。作為管理者的地鐵運(yùn)營公司，其管理規(guī)定,，如果一味強(qiáng)蠻,、自以為是，不考慮公共需求和公共效應(yīng),，缺乏對(duì)乘客和客戶應(yīng)有的的尊重,、理解，往往會(huì)引發(fā)眾怒,。

　　依此理解“蝗蟲說”就很好解釋了,，這可能是地鐵公司對(duì)“車廂不整潔”的一種激憤之辭。但不管因?yàn)槭裁礃拥脑���,，給乘客套上一個(gè)羞辱性稱呼,，還是有點(diǎn)太過分,。作為被服務(wù)對(duì)象的乘客，在地鐵公司眼中,，成了“癟三形象”,，連最起碼的尊重和敬畏都沒有了。氣咻咻,、居高臨下,，指責(zé)別人不文明，自己卻成了“粗魯野蠻者”的無聲代言者,，管理者自身文明又何在,？如此怎么會(huì)讓地鐵文明得到實(shí)質(zhì)性提高？微博上近乎一邊倒的留言,，就說明了這一點(diǎn),。

　　再說了，車廂內(nèi)亂扔的垃圾,，多是小廣告,，“車廂臟”的責(zé)任更應(yīng)該歸咎于亂發(fā)小廣告者。還有,，偌大的一個(gè)車廂,，每天的人流量又那么大，竟然沒有垃圾箱等,�,！败噹�不整潔”，恐怕與地鐵公司管理不善,、作為不力也有很大關(guān)系。

　　所以,，針對(duì)這種“亂扔垃圾”現(xiàn)象,，地鐵公司最應(yīng)該做的，不是“極近羞辱”,，而是和公眾進(jìn)行及時(shí)溝通和信息互動(dòng),，讓自我和乘客都能得到提高。比如可以堵上管理漏洞,，清除和堵截亂發(fā)小廣告行為,。再比如可以考慮設(shè)置垃圾箱，讓垃圾有處可放,。最重要的一點(diǎn)就是,，要認(rèn)識(shí)到文明程度的提高，絕對(duì)不是一紙命令就能夠達(dá)到的,，需要循序漸進(jìn)的改善和進(jìn)步,，作為管理者的地鐵公司,，處處都要將自己的職業(yè)行為，當(dāng)做首都形象和文明形象的標(biāo)本,，處處給乘客提供溫馨,、微笑、善解人意的服務(wù),，給乘客提供一個(gè)文明的環(huán)境,，用自身文明的提升推動(dòng)整個(gè)社會(huì)文明的進(jìn)步。

　　還可以借鑒香港的做法,，用立法“硬約束”提高地鐵文明,。香港地鐵被譽(yù)為全球效率最高、秩序最好的地鐵,，與《地下鐵路條例》關(guān)系密切,。這部條例有一個(gè)《附例》，專門規(guī)定了40多種地鐵中禁止的行為,，這些行為被稱為罪行,，一旦罪行被發(fā)現(xiàn)，將會(huì)處以最高5000港元的罰款和最高3年的監(jiān)禁,。比如說,，無票乘車罰款5000港元，將腳放在座位上罰款2000港元,，飲食罰款2000港元,，吐痰和扔垃圾罰款5000港元，亂張貼罰款5000港元并監(jiān)禁3個(gè)月,。這些規(guī)定,，都清清楚楚地寫在地鐵站的醒目之處。讓亂扔垃圾等不文明現(xiàn)象得到徹底改觀,。

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