申論熱點(diǎn)材料閱讀

【熱點(diǎn)背景】

2月3日,，阿里巴巴集團(tuán)旗下盒馬鮮生超市公開宣布接納云海肴、青年餐廳(北京)的員工到盒馬各地門店工作,，并“喊話”其他餐飲企業(yè),，發(fā)出“招工令”。“招工令”一出便引發(fā)了廣泛討論,，業(yè)界將這種做法稱為“共享員工”,。

圖片來源于網(wǎng)絡(luò),，如有侵權(quán)，請(qǐng)立即聯(lián)系華圖工作人員刪除,。

申論熱點(diǎn)獨(dú)家模擬預(yù)測(cè)題及詳細(xì)解析

【熱點(diǎn)剖析】

盒馬“借兵”餐飲業(yè)千余人 “共享員工”模式向多行業(yè)延展

受疫情影響,，消費(fèi)者采購(gòu)民生商品的需求激增，尤其是線上單量需求量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于平時(shí),。盒馬全面開足馬力,，但各門店仍面臨用工壓力。“春節(jié)期間,，盒馬全國(guó)門店員工在崗只有70%,，不少一線員工犧牲掉了原本正常的排班和休息，但是仍難以面對(duì)激增的訂單需求,，員工缺口仍有6000人左右,。”僅僅兩天，盒馬就從云海肴,、青年餐廳等招募了近500名員工,。此后，沃爾瑪,、生鮮傳奇,、京東、蘇寧,、聯(lián)想等企業(yè)也相繼跟進(jìn),，推出類似的“共享員工”舉措,。

從“借人”到“借車” “共享模式”連接企業(yè)成為共同體

雖然配送延期屬于特殊時(shí)期的問題,，但仍需解決。為此,，盒馬拓展了共享的領(lǐng)域,。2月8日，上海大眾出行已經(jīng)在上海部分門店測(cè)試汽車配送,。首批參與配送的大眾出行旗下運(yùn)力已經(jīng)集結(jié),，由擁有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)，熟悉上海市道路的“金牌司機(jī)”組成,。與電瓶車配送相比,，汽車一次配送可以帶出2-3倍的訂單。同期,，財(cái)新聯(lián)合汽車租賃(北京)有限公司調(diào)度旗下優(yōu)質(zhì),、資歷較深的網(wǎng)約車司機(jī)加入盒馬。

非常之舉還是新業(yè)態(tài)雛形? 企業(yè)靈活“自救”共抗疫情

以盒馬為代表的一些企業(yè)“共享模式”引發(fā)了業(yè)界的廣泛討論,，疫情時(shí)期的共享模式能否被大量復(fù)制?疫情過后,，“共享模式”是否會(huì)成為常態(tài)?盒馬對(duì)此也做了回應(yīng),，胡秋根說，“盒馬與餐企員工的合作,，不是新型雇傭關(guān)系,，而是臨時(shí)的過渡措施。我們現(xiàn)在沒有想這么多員工去留的問題,，我們希望把更多精力放在如何保護(hù)好我們的員工,，服務(wù)好顧客，與合作方一起共抗疫情,。至于后續(xù)會(huì)不會(huì)長(zhǎng)期這樣合作?我們要進(jìn)一步探討,。”

材料來源：http://society.people.com.cn/n1/2020/0212/c1008-31583241.html