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6月15日,，在2019世界交通運輸大會上,，中車長春軌道客車股份有限公司主任設計師、高級工程師王雷透露時速400公里高速動車組今年年底將下線真車,，之后將在國內(nèi)鐵路線上試驗,。

申論熱點獨家模擬預測題及詳細解析

【模擬預測題】

【時速400公里及以上高速客運裝備關鍵技術項目有哪些優(yōu)點呢?請就此事談談你的觀點?】

國家重點研發(fā)計劃“先進軌道交通”重點專項“時速400公里及以上高速客運裝備關鍵技術”項目，是科技部“十三五”重點專項課題,，于2016年11月正式啟動,。該項目包括研制時速400公里速度等級動車組，以及研究復雜耦合條件下輪軌,、弓網(wǎng),、流固耦合關系及列車動態(tài)行為等，研究超高速動車組降低運行阻力,、智能駕駛,、輕量化技術等，研究跨國互聯(lián)互通的適應性,、可變軌距轉向架,、多制式牽引系統(tǒng)等。

王雷透露,，項目的具體目標是研制3列時速400公里高速列車,，配備600-1676mm變結構轉向架，以及主動安全與主動運維技術,，和跨國互聯(lián)互通技術規(guī)范,。

關于后續(xù)計劃，王雷表示,，時速400公里高速動車組年底下線真車,，之后將在國內(nèi)鐵路線上試驗。該車型同時也滿足俄羅斯標準,，可為未來進軍俄羅斯市場做準備,。

據(jù)王雷介紹，時速400公里高速動車組具備6大技術特點：

一是運營速度世界第一,。其中運營速度時速400公里,，試驗速度時速440公里。

二是具備跨國互聯(lián)互通能力,。擁有變軌距1435/1520mm,，多制式供電和多制式信號,。

三是低能耗、輕量化的綠色環(huán)保動車組,，節(jié)能10%以上,。

四是智能化水平更高，可以智能行車,、智能運維,、智能服務。

五是安全性更高,，具備主動安全和被動安全能力,。

六是舒適度更高，具備噪聲控制和動力學性能提升,。