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第14號“摩羯”、15號“麗琵”,、16號“貝碧嘉”,、17號“赫克托”,，這幾天,，西太平洋上頗為熱鬧,，一度出現(xiàn)“四臺風(fēng)共舞”的局面，這種現(xiàn)象幾年才會出現(xiàn)一次,。

8月14日,，受臺風(fēng)“摩羯”影響，山東青島沿海出現(xiàn)風(fēng)暴潮,。

申論熱點(diǎn)獨(dú)家模擬預(yù)測題及詳細(xì)解析

【模擬預(yù)測題】

【臺風(fēng)為何扎堆產(chǎn)生?面對這種情況,，應(yīng)如何應(yīng)對以減少險情、災(zāi)情?請談?wù)勀銓Υ耸碌目捶?】

8月13日23時許,，由于暴雨,，山東淄博市張店區(qū)西四路與和平路交叉口附近鐵路橋下,，橋洞內(nèi)積水近1米深,。一輛轎車經(jīng)過橋下時涉水熄火，1人被困車內(nèi),。淄博消防官兵接到求助后趕來,，將男子帶到安全地帶。

受臺風(fēng)“摩羯”影響,，13日4時起,，山東全省普遍出現(xiàn)降雨，部分地區(qū)伴有7級大風(fēng),。青島名勝棧橋于13日被海浪淹沒,，14日上午露出水面、恢復(fù)正常,。

“摩羯”北上帶來強(qiáng)降雨,，國家防總啟動防汛Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)

“摩羯”登陸后深入內(nèi)陸，減弱后的環(huán)流和弱冷空氣相互作用,，給北方多地帶來強(qiáng)降雨,。

據(jù)預(yù)測，14日—15日,，河北東部南部,、河南北部,、山西東南部、山東西北部等地將有暴雨到大暴雨,，河北邯鄲,、邢臺，山東聊城,，河南安陽,、濮陽等地局部將有特大暴雨。

受降雨影響,，海河流域,、黃河流域汛情嚴(yán)峻。預(yù)計海河南系漳衛(wèi)河,、子牙河等河流將出現(xiàn)洪水過程,，暴雨區(qū)內(nèi)部分中小河流可能發(fā)生較大洪水。14日15時,，國家防總啟動防汛Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng),，派出5個工作組赴河北、河南2省,，協(xié)助指導(dǎo)地方開展防汛抗洪工作,。

山東省國土資源廳和山東省氣象局及時聯(lián)合發(fā)布地質(zhì)災(zāi)害氣象風(fēng)險預(yù)警，請當(dāng)?shù)卣�府及相關(guān)單位做好地質(zhì)災(zāi)害防范工作,。

記者從山東省民政廳獲悉：受臺風(fēng)影響,，濰坊、濟(jì)寧等6市13個縣(市,、區(qū))的40個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)不同程度受災(zāi),。災(zāi)情發(fā)生后，災(zāi)區(qū)各級黨委和政府立即行動,，救災(zāi)工作正有序開展,。

國家防總秘書長、水利部副部長兼應(yīng)急管理部副部長葉建春要求,，海河,、黃河防總和有關(guān)地方防指要立即進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)，嚴(yán)格落實防汛責(zé)任,，強(qiáng)化值守,、細(xì)化措施，全力做好暴雨洪水防范工作,。

目前,，臺風(fēng)“摩羯”已變性為溫帶氣旋。國家海洋預(yù)報臺14日下午發(fā)布溫帶風(fēng)暴潮藍(lán)色警報和海浪消息,。由于渤海沿海的天文潮潮位較高,，預(yù)計受溫帶氣旋影響,，14日夜間至15日中午，渤海灣和萊州灣將出現(xiàn)50—100厘米的風(fēng)暴增水,，預(yù)計15日夜間至17日上午,，渤海將出現(xiàn)一次大浪過程。

“貝碧嘉”或?qū)⒂?5日登陸,，廣東啟動相關(guān)防御和救災(zāi)工作

近日,，受南海熱帶低壓及強(qiáng)降雨影響，廣東陽江,、茂名等地部分地區(qū)遭受洪澇災(zāi)害,，現(xiàn)該熱帶低壓已加強(qiáng)為今年第16號臺風(fēng)“貝碧嘉”。“貝碧嘉”14日白天繼續(xù)在廣東西部近海徘徊,，預(yù)計15日上午將在廣東陽江市附近海域登陸,，然后向偏西方向移動。

國家海洋預(yù)報臺繼續(xù)發(fā)布海浪黃色警報和風(fēng)暴潮藍(lán)色警報,。受 “貝碧嘉”影響,，預(yù)計14日夜間到15日白天，南海北部將出現(xiàn)3—5.5米的大浪到巨浪區(qū),，廣東近岸海域?qū)⒊霈F(xiàn)2.5—4米的大浪到巨浪;14日下午到15日下午,，廣東珠江口到雷州半島東岸沿海將出現(xiàn)30—100厘米的風(fēng)暴增水。

受近期熱帶低壓帶來的強(qiáng)降雨影響,，廣東省部分地區(qū)遭受暴雨洪澇災(zāi)害,，局部地區(qū)受災(zāi)較為嚴(yán)重。

廣東省民政廳于14日15時啟動Ⅳ級救災(zāi)應(yīng)急響應(yīng),。目前,，廣東省民政廳工作組繼續(xù)在災(zāi)區(qū)指導(dǎo)開展工作,，災(zāi)區(qū)各級民政部門正緊張有序組織進(jìn)行災(zāi)害救助,。截至14日15時，各級民政部門,、鎮(zhèn)(街)共派出工作組955個,，累計開放應(yīng)急避護(hù)場所2773個，發(fā)放折疊床603張,、清涼被2826床,、毛巾被4789床、衣服2216套,、大米11.09萬斤,、礦泉水5708箱、應(yīng)急燈256個,。

受“貝碧嘉”影響,，15日江湛鐵路,、瓊州海峽跨海列車及益湛鐵路信宜至茂名間列車全部停運(yùn)，同時預(yù)計廈深,、廣茂線部分旅客列車會出現(xiàn)不同程度晚點(diǎn),。鐵路部門提醒廣大旅客密切關(guān)注相關(guān)信息，合理安排行程,。

臺風(fēng)接連而至,，堅持以防為主、防抗救結(jié)合

據(jù)介紹,，14日8時,，第15號臺風(fēng)“麗琵”的中心位于日本九州島東南方約610公里的西北太平洋洋面上，未來兩天對我國海域無影響,。

“摩羯”“麗琵”“貝碧嘉”齊亮相,，西北太平洋和南海出現(xiàn)“多臺共舞”的局面。“摩羯”成為今年第3個登陸華東地區(qū)的臺風(fēng),，由此,，登陸華東的臺風(fēng)占到今年已登陸我國臺風(fēng)總數(shù)的一半。相較歷史同期登陸華東的臺風(fēng)不到1個,，今年可以說十分密集,。

中國氣象局臺風(fēng)與海洋氣象預(yù)報中心首席預(yù)報員高拴柱表示，南海和西北太平洋海面廣闊,，高海溫的面積也比較大,，為臺風(fēng)“扎堆”生成提供了基礎(chǔ)條件。有研究表明,，臺風(fēng)活動確實具有群發(fā)性,，尤其是臺風(fēng)盛期的7—9月。當(dāng)南海和西北太平洋熱帶地區(qū)具備適當(dāng)?shù)拇髿夂Ｑ蟓h(huán)境場,，且具有比較有利的動力條件時,，臺風(fēng)容易成群結(jié)隊組團(tuán)而來。這種現(xiàn)象在西北太平洋和南海海域算是比較正常的,，經(jīng)常會出現(xiàn)“三臺共舞”甚至“四臺共舞”的情況,。在海域相對較小的大西洋，類似情況出現(xiàn)的幾率就要小很多,。

“從常年平均來看,，8月是臺風(fēng)生成最多的一個月，今年8月西北太平洋和南海已經(jīng)有4個臺風(fēng)生成,，近期西北太平洋和南海熱帶氣旋活動一直處于活躍期,，預(yù)計未來10天，南海及西太平洋還將有1—2個臺風(fēng)生成，需加強(qiáng)監(jiān)視和防范,。”高拴柱說,。

我國是世界上臺風(fēng)災(zāi)害較嚴(yán)重的國家之一，每年直接受臺風(fēng)影響區(qū)域范圍非常廣,。據(jù)國家防總辦公室統(tǒng)計,，今年以來共生成17個臺風(fēng)，較常年同期偏多5.5個,。

臺風(fēng)扎堆來襲,，對當(dāng)前防汛工作有哪些影響?國家防總相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，部分地區(qū)前期遭遇臺風(fēng)登陸,，經(jīng)歷強(qiáng)降雨天氣,，河湖水位較高，水庫蓄水較多,，土壤含水量趨于飽和,，洪澇災(zāi)害風(fēng)險加大。抵御臺風(fēng)不能自亂陣腳,，應(yīng)該堅持以防為主,、防抗救相結(jié)合的方針，有序開展各項工作,。

據(jù)悉,，全國有防臺風(fēng)任務(wù)的地區(qū)，基本編制了省,、市,、縣三級防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案，廣東,、福建,、浙江等省防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案編制到村一級。

國家防總辦公室新聞發(fā)言人張家團(tuán)介紹,，目前我國抵御臺風(fēng)的工程體系基本建成,，沿海各地海堤、江堤,、河堤,、水庫、避風(fēng)港等防臺風(fēng)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善,，這成為防汛防臺風(fēng)的“硬牌”。我國目前已經(jīng)建成氣象衛(wèi)星遙感監(jiān)測系統(tǒng),、水雨情監(jiān)測系統(tǒng),、臺風(fēng)預(yù)測監(jiān)測系統(tǒng)等。利用現(xiàn)代監(jiān)測手段，結(jié)合敲鑼,、警報器等傳統(tǒng)方式,，可多渠道、廣覆蓋向社會發(fā)布臺風(fēng)預(yù)警,，確保預(yù)報預(yù)警傳遞到戶到人,，監(jiān)測預(yù)警能力不斷提升。

但當(dāng)前防汛工作還面臨一些挑戰(zhàn),。張家團(tuán)介紹,，沿海地區(qū)正值旅游旺季，游客多,，不少地區(qū)外來務(wù)工人員多,，其中不少人對周邊地理環(huán)境不熟悉，對臺風(fēng)危害認(rèn)識不足,，避險自救意識較差,。另外，大船只轉(zhuǎn)移避險存在一定難度,，因大船多在外海,，流動性強(qiáng)，相關(guān)人員就地避險缺乏有效聯(lián)系方式,，船主姓名,、聯(lián)系方式、屬地等情況難掌握,，通知面臨較多困難,。對此，有關(guān)地區(qū)防汛部門應(yīng)制定應(yīng)急預(yù)案等,，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全,。