近日,，中國民用航空局網(wǎng)站發(fā)布了《機(jī)上便攜式電子設(shè)備(PED)使用評估指南》。指南提出，近年來根據(jù)中國國情,，經(jīng)過技術(shù)測試,、規(guī)章修訂等一系列工作，認(rèn)為開放機(jī)上便攜式電子設(shè)備使用的條件已基本成熟,。

東航已經(jīng)喊乘客“開機(jī)”,，表示從今天(1月18號)起，在東航實(shí)際承運(yùn)的航班上,，乘客可以全程使用開啟飛行模式的手機(jī),。

申論熱點(diǎn)獨(dú)家模擬預(yù)測題及詳細(xì)解析

【模擬預(yù)測題】

【乘坐國內(nèi)飛機(jī)航線時(shí)，起飛前乘客通常都會聽到,，“請您關(guān)閉手機(jī),，包括具有飛行模式的手機(jī)，調(diào)直座椅靠背,，收起小桌板,，打開遮光板，我們的飛機(jī)就要起飛了”,。這個提示,，如今在有些航班上已經(jīng)改了。坐飛機(jī)可用手機(jī)啦,！但是習(xí)慣了飛機(jī)上關(guān)機(jī)的乘客提出質(zhì)疑,，真的安全么?】

其實(shí)國外航空公司允許手機(jī)開機(jī)已經(jīng)非常普遍，并且相關(guān)技術(shù)也很成熟,，有些還有免費(fèi)WiFi可以用,，空客和波音等公司在設(shè)計(jì)制造環(huán)節(jié)都已經(jīng)考慮到了電子設(shè)備對信號的干擾。國內(nèi)航空公司也在空中WiFi等技術(shù)上進(jìn)行研發(fā),，讓旅客在飛機(jī)上完全無障礙地使用電子設(shè)備,。目前卡塔爾航空、阿聯(lián)酋這類土豪航空,，不僅提供了機(jī)上WiFi,，還支持衛(wèi)星通話、收發(fā)短信的功能,，可以說更走在了更前面,。

美國也在5年前解禁了機(jī)上使用手機(jī)。2013年10月31日,，美國聯(lián)邦航空管理局解除關(guān)于機(jī)上PED使用的禁令,，宣布放寬電子設(shè)備使用限制，航班乘客將可以在不打電話的情況下,，在飛行全程使用電子設(shè)備,。同年,，達(dá)美航空、捷藍(lán)航空(JetBlue)以及美國航空(AmericanAirlines)相繼啟用機(jī)上PED,。

哪些電子設(shè)備可以在飛機(jī)上使用?

根據(jù)東航的公告,，東航旅客可在飛行全程中使用具有飛行模式的移動電話(智能手機(jī))和規(guī)定尺寸內(nèi)的便攜式電腦或平板電腦、電子書,、視/音頻播放機(jī)和電子游戲機(jī)等小型PED設(shè)備,，但需打開手機(jī)飛行模式，關(guān)閉蜂窩移動通信功能,。而不具備飛行模式的移動電話等設(shè)備,，在空中仍然被禁止使用。

出于客艙安全考慮,，東航公告規(guī)定,，在飛機(jī)滑行、起飛,、下降和著陸等飛行關(guān)鍵階段,，移動電話、電子書等小型PED設(shè)備不允許連接耳機(jī),、充電線等配件,。此外，超過規(guī)定尺寸的便攜式電腦,、PAD等大型PED設(shè)備僅可在飛機(jī)巡航階段使用,，在飛機(jī)滑行、起飛,、下降和著陸等飛行關(guān)鍵階段禁止使用,。而助聽器、心臟起搏器以及其他不影響飛機(jī)導(dǎo)航和通訊系統(tǒng)的用于維持生命的電子設(shè)備和裝置可全程使用,。