日前有消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)滴滴快車在北京悄然漲價(jià)。有媒體報(bào)道,，滴滴在多個(gè)城市的價(jià)格都進(jìn)行了上調(diào),。記者發(fā)現(xiàn)，滴滴在北京的計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)由去年同期的1.5元/公里+0.25元/分鐘提高到了1.8元/公里+0.5元/分鐘,。對(duì)此,，滴滴公司回應(yīng)稱，“在用戶每次行程開始前都有明確的價(jià)格預(yù)估，點(diǎn)擊還可以看到價(jià)格構(gòu)成,，用戶需要明確表示接受才會(huì)開始叫車,，充分保障了用戶的知情權(quán)和選擇權(quán)。”(7月12日《北京青年報(bào)》)

滴滴快車漲價(jià)了,。原本人們寄希望于滴滴快車這樣的新生事物,，帶給民眾更多出行的利好，突然漲價(jià)了,，這不是擊碎了美麗的夢想了嗎?的確,，滴滴快車的漲價(jià)，對(duì)于很多市民來說,，還是難以適應(yīng),。就像北京的一位市民所說的一樣，原來的時(shí)候,，滴滴價(jià)格低廉,，同樣的路程坐出租車要花50元，坐滴滴只需要花35元,，這次漲價(jià)之后,，價(jià)格就差不多了。

滴滴漲價(jià)雖然讓我們很是愁腸百結(jié),，可是也沒有必須要十分焦慮,。畢竟，眼下可以選擇的交通工具還有很多,，在滴滴漲價(jià)的時(shí)候,，還有沒有漲價(jià)的優(yōu)步、易到在為人們“低價(jià)服務(wù)”,。既然還有選擇的余地,，我們不妨坦然的把滴滴快車的漲價(jià)行為交給市場去檢閱，市場是最公平的,，市場自會(huì)說話,。

滴滴的價(jià)格和普通的出租車差不多了，這讓滴滴在價(jià)格上就失去了優(yōu)勢,，物競天擇,，天要下雨娘要嫁人，既然他們愿意走“高端路線”,，就讓他們自己去走好了,。作為消費(fèi)者的我們，如果感到他們的價(jià)格是合適的,，是與服務(wù)的質(zhì)量成正比的,，就可以去乘坐,。如果感到不合適，還可以選擇沒有漲價(jià)的優(yōu)步,、易到,，我們沒有必要去生氣，去煩惱,。

不過,，有一件事情倒是值得我們追問的。在網(wǎng)約車給出租車生意帶來影響的時(shí)候,，北京市的有關(guān)部門曾經(jīng)站出來說過這樣一句話“網(wǎng)約車更應(yīng)該是高端服務(wù)”,，他們的意思是很明顯的，就是希望網(wǎng)約車不要走“低端價(jià)格路線”,，主要目的是希望網(wǎng)約車的價(jià)格能夠提升,。這次終于如愿以償了，他們是不是已經(jīng)在竊喜了呢?滴滴價(jià)格低的時(shí)候,，有關(guān)部門不斷的在反對(duì),，在譴責(zé)，這次漲價(jià)了為何沒有站出來說話?鬧不好,，滴滴快車的漲價(jià)也有有關(guān)部門的影子,，這還真的不好說。

有人說,，滴滴快車漲價(jià),，是滴滴公司在試探消費(fèi)者的承受能力。我看這未必真的是滴滴在試探消費(fèi)者的承受能力,，或許是有關(guān)部門的意思,。當(dāng)然，不管是誰的意思,，我們暫且都可以不搭理他們,，畢竟滴滴漲價(jià)是市場行為，他們有這樣的權(quán)利,，只要價(jià)格沒有超越普通出租車就行了,。走“高端路線”還是走“親民路線”那是他們的自由。

如若因?yàn)闈q價(jià)失去了優(yōu)勢,，失去了市場，我想他們會(huì)幡然醒悟的,，他們的價(jià)格也會(huì)回來的,。不過，那個(gè)時(shí)候能不能再受到消費(fèi)者的“就寵我,，就寵我”,，還真不好說,。“滴滴快車漲價(jià)”可能是向有關(guān)部門投懷送抱。是脫離了市民溫暖的懷抱,。去吧,，未必是好事。(郭元鵬作者系天府評(píng)論新聞?dòng)^察員)

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