北京市應(yīng)急辦昨晚18時宣布,，將于12月8日7時至12月10日12時首次啟動“空氣重污染紅色預(yù)警”,，建議中小學,、幼兒園視情況停課，企事業(yè)單位可實行彈性工作制,，全市范圍內(nèi)將實施機動車單雙號行駛,。

　　這不僅是北京,，也是全國大城市首次在重度霧霾發(fā)生之前作出最高級別預(yù)警,，并采取嚴厲防范措施。這是一次有標志意義的行動,。

　　PM2.5概念是幾年前“闖”進中國社會的,。美國駐華使館2009年設(shè)立了一臺空氣監(jiān)測儀，2011年10月該監(jiān)測儀顯示北京空氣污染嚴重的截圖被傳到微博上,，引起人們的巨大關(guān)注和爭議,。有人強調(diào)空氣污染本身的嚴重，有人主張PM2.5的指標過于細致,，還有人擔心這是美國使館試圖干涉中國的環(huán)保,。

　　從那之后，國人的看法不斷改變,。PM2.5值不僅很快成為中國大氣監(jiān)測的正式目標,，而且相關(guān)指標帶動了社會環(huán)保觀念的升級。這個過程雖然不那么讓人愉快,，但國家對批評以及對外部因素的看法都在微妙變化,，從2011年秋天的爭論到今天發(fā)布紅色預(yù)警，這幾乎是一場觀念上的革命,。

　　這個國家更敢于面對自己的問題了,，更尊重民眾的呼聲和訴求了，總體說來更實事求是了,，對難題不再遮遮掩掩,、自我安慰了。這或許比什么都重要,。

　　中國開放了公眾對霧霾的抱怨和討論,，治理霧霾的壓力前所未有。大量批評集中到了政府頭上,，但是公眾對“霧霾是大家制造的”“根治霧霾需要全社會共同努力”也越來越清楚,。“人人有責”的聲音逐漸在媒體和互聯(lián)網(wǎng)上響起。

　　霧霾現(xiàn)象無法快速治理,，但是紅色預(yù)警讓人們感到了一種踏實,，那就是政府的重視度真的達到了最高級，中國絕大多數(shù)公眾都把這一點看成解決問題的核心保障,。

　　霧霾問題促成了公眾與政府的深度交流及溝通,，這實際促進了雙方的了解和信任。輿論不斷批評,，推動了政府出臺各種措施,。政府也進一步看到了輿論多元化的正面意義,，體會了批評的建設(shè)性。在消除霧霾問題上,，國人的利益高度一致,，在發(fā)展與生態(tài)的兩難選擇面前，大家的共同利益也高于分歧,。

　　圍繞霧霾的激烈爭議部分可以說大體實現(xiàn)了軟著陸,，它的意義十分重大。它表現(xiàn)了我們社會一種相當關(guān)鍵的能力,，那就是突破層層干擾和障礙,，走向最終的共識。這會極大增加我們?nèi)蘸竺鎸�復雜爭論時的信心,。

　　到了今天,，關(guān)于霧霾的意識形態(tài)和政治爭論實際已大部分解決，接下來的問題是公眾有多少耐心,，準備為治理霧霾付出多大的發(fā)展代價,，以及技術(shù)進步能不能來得更快些，幫我們忙,。如果說霧霾之前在逐漸變成“政治問題”的話,，今后它很可能會逐漸“去政治化”。

　　政府須實事求是,，公眾也須實事求是,，這樣的氛圍相信在逐漸形成。當我們被霧霾籠罩時,，難免要發(fā)發(fā)牢騷,，甚至罵幾句娘，互聯(lián)網(wǎng)上也會因此冒出一些俏皮的段子,。然而我們清楚,，我們必須發(fā)動一場對付霧霾的“人民戰(zhàn)爭”，在這當中誰也不能置身事外,，政府要精心組織,，每個人都需作出自己的“綠色貢獻”。

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