交通運(yùn)輸部召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),，向社會(huì)公布《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》(簡(jiǎn)稱《條例》)修訂稿,，針對(duì)不同類型的收費(fèi)公路,，修訂稿調(diào)整了收費(fèi)期限,。其中,，政府收費(fèi)高速公路在政府性債務(wù)償清后,，以及特許經(jīng)營(yíng)高速公路經(jīng)營(yíng)期屆滿后,，其養(yǎng)護(hù),、管理資金可按滿足基本養(yǎng)護(hù),、管理支出需求和保障效率通行的原則實(shí)行養(yǎng)護(hù)管理收費(fèi)。(人民網(wǎng) 7月22日)

　　高速公路收費(fèi)本來(lái)就是備受爭(zhēng)議的話題,，如今《條例》一公布,，在社會(huì)上立馬引起了強(qiáng)烈反響，各種聲音不斷交織,。在很多人眼里,，高速公路收費(fèi)是個(gè)十分賺錢的行當(dāng)，穩(wěn)賺不賠,。然而從相關(guān)部門的介紹當(dāng)中,，卻是另一番景象，債務(wù)太高,、收支缺口擴(kuò)大,，稅費(fèi)養(yǎng)不起路。南轅北轍的反差讓很多人迷糊了,，分不清真假,。筆者認(rèn)為，之所以出現(xiàn)這樣的反差主要原因在于高速公路收費(fèi)缺乏公開(kāi)透明性,。而要想讓高速公路長(zhǎng)期收費(fèi)得到社會(huì)的認(rèn)可和支持,，還需讓百姓心里有本明白賬。

　　得讓老百姓知道債是怎么欠的,，都有哪些債,。雖然百姓都知道修建高速公路需要一筆不菲的開(kāi)支,，但這筆不菲的開(kāi)支到底是多少，沒(méi)有幾個(gè)人能知道,，花銷是怎么分配的就更不用說(shuō),，加上貪腐現(xiàn)象的存在，讓百姓對(duì)修建成本的可信度大打折扣,。這就需要相關(guān)方公布各種賬目明細(xì),，一則讓百姓心中有譜，二則有利于社會(huì)各界的監(jiān)督,。讓修建高速公路在監(jiān)督下,，公開(kāi)透明運(yùn)行。

　　還得讓百姓知道費(fèi)應(yīng)該怎么收,。說(shuō)實(shí)話,，雖然修建高速公路是筆不菲的開(kāi)支，但要知道收費(fèi)收入也是一筆不菲的收入,。

　　現(xiàn)在的高速收費(fèi)對(duì)于百姓來(lái)說(shuō)還是很貴,，這也是百姓把高速收費(fèi)站看做搖錢樹，只賺不賠的原因之一,。高速公路收費(fèi)條例修訂,，相信收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也必然發(fā)生調(diào)整。在調(diào)查論證的過(guò)程中要充分聽(tīng)取民眾的意見(jiàn),，切實(shí)考慮百姓的利益,，才能讓百姓心里有底,。

　　費(fèi)用去向更是百姓關(guān)注的焦點(diǎn),，“貢獻(xiàn)”了那么多的費(fèi)，總得知道錢哪里去了吧!相信很多人都不知道,，由稅務(wù)部門來(lái)征收的成品油消費(fèi)稅并不是全部都用于普通公路養(yǎng)護(hù),，中間很大一部分是分給了航道養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸管理,、環(huán)境保護(hù)和新能源發(fā)展,，甚至還有分給農(nóng)民的農(nóng)業(yè)機(jī)械柴油和漁民漁船柴油的補(bǔ)助。這種做法是否合理?費(fèi)到底是怎么分配的?這都需要給老百姓一本看得懂的賬本,，不能拿著一些不知所云的東西搪塞,。

　　延長(zhǎng)高速收費(fèi)，也有人會(huì)擔(dān)心收費(fèi)站會(huì)成為長(zhǎng)期“提款機(jī)”,，錢只會(huì)富了人,，不會(huì)“富”了路。高速收費(fèi)改革之后,，收費(fèi)是否有個(gè)上限?收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是否定期調(diào)整?哪些路需要收費(fèi)等等都應(yīng)該向社會(huì)公布,，避免讓別有用心的人鉆了空子,，打著政策的旗號(hào)，歪曲了改革的初衷,。(唐曉慧)

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