11月14日,，河南永城一輛大貨車,，被當(dāng)?shù)剡\(yùn)政、路政部門相繼罰款,。必須出示月票(每月給路政3000元)和年票(每年給運(yùn)政3000元)才放行,，當(dāng)事女車主再三求情無果，當(dāng)場服劇毒農(nóng)藥自殺,，現(xiàn)在仍在醫(yī)院搶救,。而執(zhí)法部門只留下一句話：你死，你死跟我們沒關(guān)系,！女車主喝下了農(nóng)藥后車主家人尋求救援,。路政執(zhí)法人員卻說，你喝藥跟我沒關(guān)系,，有事你找領(lǐng)導(dǎo)去,，然后掉頭就跑了。(12月1日《京華時報》)

　　在這起事件中,，“九龍治水”的超載運(yùn)輸管理是病癥之一,，而執(zhí)法者面對不堪罰款而選擇喝農(nóng)藥自殺的行為顯示出來的冷漠更是病癥之一，而相比來說,，后者的病癥比前者更病入膏肓,。因?yàn)閺摹澳闼栏�我們沒關(guān)系”這樣的話語中已經(jīng)完全跟執(zhí)法者的身份不符，即使從人道主義的觀點(diǎn)上分析,，面對一個喝農(nóng)藥自殺的人,，都應(yīng)該積極應(yīng)對，撥打120求助電話或者能夠?qū)⒆詺⒄咚腿脶t(yī)院救治,。但是,，當(dāng)貨車女車主選擇這樣的行為方式的時候，換來的沒有想到竟然是更加冷漠的人性陰暗面,。這不由得讓人覺得所謂的運(yùn)政和路政執(zhí)法者們,，難道除了罰款真的無事可做嗎？

　　從女車主選擇自殺的動機(jī)上看,，她們的貨車已經(jīng)接受了近20萬元的罰款，實(shí)在是不堪重負(fù),。而當(dāng)拿出所謂的月票和年票之后仍舊被暗示“還需要打點(diǎn)”,，這是女車主喝農(nóng)藥的“最后一根稻草”,。所以，從這個意義上分析,，路政執(zhí)法者非但跟女車主自殺有關(guān)系,，還是直接的關(guān)系。因?yàn)槿绻�路政和運(yùn)政部門按照法規(guī)行事的話,，女車主的貨車已經(jīng)交納了遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于規(guī)定罰款的數(shù)額,，更何況在這些罰款的數(shù)額中到底哪些是合法的哪些是違法的還不算。人總是在最悲觀的時候選擇最極端的方式來結(jié)束自己的一生,，女貨車車主這樣的行為本身就是對于“九龍治水”的超載運(yùn)輸管理的當(dāng)頭一棒,，只可惜這樣的一棒可能并沒有警醒任何人。

　　執(zhí)法者們在公路上看到女車主喝農(nóng)藥后,，第一反應(yīng)不是救助反而是冷嘲熱諷,，甚至說出“你死跟我們沒關(guān)系”，還說“并不知道喝農(nóng)藥自殺”,。如此冷漠的話語從執(zhí)法者的口中說出來的時候,，或者應(yīng)該是給整個團(tuán)體臉上抹黑。要知道,，任何執(zhí)法者本身并非僅僅負(fù)責(zé)職責(zé)范圍之內(nèi)的事情,，如果有危險的情況即使作為常人也應(yīng)該伸手相助，何況是執(zhí)法者呢,？一方面是執(zhí)法者亂罰款的錯誤讓貨車車主不堪重負(fù),；另一方面，當(dāng)貨車車主出現(xiàn)險情的時候又置之不理,，說風(fēng)涼話且將車開走,。如此一來，人們不得不如此想,，所謂的路政和運(yùn)政的執(zhí)法行為僅僅就是為了罰款而罰款,，一切與罰款沒有關(guān)系的都是不重要的事情。

　　在這樣的邏輯指導(dǎo)之下,，自然是女貨車車主的死與他們無關(guān),，甚至因?yàn)槌�載出現(xiàn)了各種交通事故甚至是道路橋梁的損毀也是與他們無關(guān)。但是細(xì)細(xì)想來就覺得不是那么回事,，因?yàn)槁氛�和運(yùn)政部門本身并非僅僅為了罰款而存在,，而是為了維護(hù)道路的運(yùn)行以及行車的安全。如果罰款成為第一要務(wù)的話,，不要說車主自殺是與他們無關(guān)的,，一切不是罰款的行為都是與他們無關(guān)的，而這難道不是一種諷刺,？對于他們本身存在價值的否定,。

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