嫦娥三號月球探測器于12月2日凌晨順利發(fā)射升空,，并將在月球表面軟著陸，它所攜帶的“玉兔”月球車也將在月面巡視勘察,。這是中國航天領(lǐng)域迄今最復雜,、難度最大的任務,。它若成功完成任務,，中國將成為繼美蘇之后第三支實現(xiàn)月面軟著陸的人類技術(shù)力量,。

　　航天領(lǐng)域的“月球項目”大體分為三個階段，即探月,、登月和駐月,。只有美國完成了前兩步，加入第一步的則有多個國家,。第一步探月又分為“繞”、“落”,、“回”三大動作,，大多數(shù)國家都還在“繞”的階段，之前除美國外,，只有蘇聯(lián)實現(xiàn)了軟著陸,。在阿波羅登月多年后又啟動的第二輪探月潮中，各國的迄今活動都是以“繞”為主,，加上硬撞擊,，嫦娥三號有可能成為近幾十年第一個在月球上軟著陸的人造裝置,。

　　我們祝愿嫦娥三號成功，它的巨大價值和意義是不容置疑的,。嫦娥三號軟著陸是中國最終實現(xiàn)航天員登陸月球的重要一步,，它將把中國推到當下月球科研活動的最前列。

　　中國近年的航天成就相當耀眼,，但它不是中國科學進步的一支孤軍,。中國逐漸成為全球科研大國，一大批成果相繼收獲,，它們相互支撐,，刷新了中國整體科技面貌。航天是其中強有力的支點,。

　　航天“有用”或“無用”的爭論是偽命題,。它在中國科學界根本不存在，在世界它也是只屬于中小國家的困惑,。中國互聯(lián)網(wǎng)上常有“不如用航天換扶貧”的爭議,，但這些聲音完全是泡沫性質(zhì)的，中國的政策制定者需避免受到它們的干擾,。

　　其實在中國綜合發(fā)展中,，嫦娥三號遠非跑得最快最遠的那一項。中國的一些地面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，很多關(guān)鍵性產(chǎn)品的產(chǎn)量都已位居世界前列,，中國同美俄的航天差距，要比鐵路,、互聯(lián)網(wǎng)等單項領(lǐng)域的差距更大,。中國需繼續(xù)快速補上的恰恰是重大科研領(lǐng)域的短板。

　　上世紀第一輪探月競賽潮的確有冷戰(zhàn)政治需求的推動的,，但由此而來的政治標簽已被后來的幾十年基本沖洗干凈,。新一輪探月活動，科技和經(jīng)濟考量成為兩個主驅(qū)動輪,。中國作為全面發(fā)展的大國,，一個重要領(lǐng)域的落后將對國家整體競爭力形成牽制。相反,，一項高科技的領(lǐng)先突破會釋放廣泛的拉動力,。

　　中國重大科研領(lǐng)域既謀快，也很重視穩(wěn),。美蘇早期的探月活動失敗率極高,，當時的政治功利主義讓雙方都難以冷靜。中國的整個航天事業(yè)既處于與他國的競爭中,，又堅持自己的節(jié)奏,，避免盲目攀比,。這樣的實事求是態(tài)度應當受到鼓勵。

　　中國社會應給予探月等前沿科學活動更多支持,。隨著向世界最高水平逐漸接近,，中國科學家們在項目選擇甚至確定科研大方向上都將面臨更多挑戰(zhàn)，我們無法永遠踩著別人的腳印走,，我們必須敢于在一些關(guān)鍵處邁出探索的腳步,。

　　美國的航天飛機被逐漸確認不是很準確的航天技術(shù)方向，被迫離開歷史舞臺,。對于航天飛機這一“彎路”,，美國社會的寬容和繼續(xù)探索的執(zhí)著精神，是值得中國社會思考的,。

　　我國進入重大科研活動集中扎堆的時期,，這同時也是中國經(jīng)濟和社會改革的活躍期。我國以往里程碑式的科研成就,，都是完全由國家主導實現(xiàn)的,。如今市場的手越來越有力量，如何讓改革的過程進一步強化國家辦科研大事的能力,，而不是削弱它,，這是改革面臨的考驗之一。

　　中國不能一口氣吃個胖子,，但今天回首,，我們還是能夠發(fā)現(xiàn)自己長了一些肌肉。正因為飯要一口一口吃,，中國的科學家們需要只爭朝夕,，整個國家和社會要給予他們堅決的激勵�,！�

相關(guān)內(nèi)容推薦：