申論熱點(diǎn)材料閱讀

一、熱點(diǎn)概況

多名女孩遇害案將網(wǎng)約車(chē)的安全問(wèn)題再度推至風(fēng)口浪尖，“網(wǎng)約車(chē)究竟還有多少安全隱患?”，成了大家議論的焦點(diǎn)話(huà)題。近年來(lái),，網(wǎng)約車(chē)等新興服務(wù)業(yè)的發(fā)展，改變了人們的出行方式,，但隨著網(wǎng)約車(chē)的飛速發(fā)展,，與此同時(shí)也帶來(lái)了很多問(wèn)題，比如網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)信息混雜,、司機(jī)無(wú)證駕駛,、態(tài)度惡劣、顧客投訴無(wú)門(mén)等現(xiàn)象屢屢發(fā)生,，嚴(yán)重危害了人們的安全和社會(huì)的穩(wěn)定,，因而加強(qiáng)網(wǎng)約車(chē)安全管理刻不容緩。

近日,，有網(wǎng)約車(chē)司機(jī)向《經(jīng)視直播》反映,，有網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)違反國(guó)家相關(guān)規(guī)定，縱容沒(méi)有網(wǎng)約車(chē)從業(yè)資格證的司機(jī)上路營(yíng)運(yùn),，司機(jī)被查后,，平臺(tái)不僅不進(jìn)行管控，反而還為其兜底報(bào)銷(xiāo),。以大家熟知的T3平臺(tái)為例,，在正常出行的車(chē)輛中，約有近兩成的司機(jī)沒(méi)有網(wǎng)約車(chē)從業(yè)資格證,，但平臺(tái)仍會(huì)正常派單,，由此可見(jiàn),，網(wǎng)約車(chē)的安全管理問(wèn)題已經(jīng)迫在眉睫。

二,、各方觀(guān)點(diǎn)

人民網(wǎng)： 部分平臺(tái)公司通過(guò)多種營(yíng)銷(xiāo)手段,，惡性競(jìng)爭(zhēng)，并招募或誘導(dǎo)未取得許可的駕駛員和車(chē)輛“帶車(chē)加盟”,，開(kāi)展非法營(yíng)運(yùn)，擾亂公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序,，影響行業(yè)安全穩(wěn)定,，損害司乘人員合法權(quán)益。

光明日?qǐng)?bào)： 保障網(wǎng)約車(chē)駕駛員等平臺(tái)經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)從業(yè)者的合法權(quán)益,，是一項(xiàng)關(guān)系復(fù)雜,、涉及面廣、政策性強(qiáng)的制度創(chuàng)新,，僅靠有關(guān)部門(mén)或者市場(chǎng)力量是不夠的,，需要進(jìn)一步探索政企攜手、多部門(mén)聯(lián)動(dòng)的體制機(jī)制,。

新華網(wǎng): “互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營(yíng)不能成為法外之地,，平臺(tái)對(duì)用戶(hù)應(yīng)務(wù)必盡到安全保障義務(wù)。”法律專(zhuān)家邱保昌認(rèn)為,，網(wǎng)約車(chē)企業(yè)作為平臺(tái)搭建者,、三方協(xié)議制定者、運(yùn)營(yíng)規(guī)則提出者,、司機(jī)傭金抽成者,，決定了企業(yè)有義務(wù)保障消費(fèi)者安全，因?yàn)閺谋举|(zhì)上說(shuō),，消費(fèi)者與平臺(tái)是一種法律契約關(guān)系,，相關(guān)權(quán)責(zé)事項(xiàng)得按照契約自由、契約安全,、契約保障的原則來(lái)辦,。

三、深度分析

(圖片來(lái)自“騰訊新聞”)

(一)意義

首先,，加強(qiáng)網(wǎng)約車(chē)安全管理有利于保障乘客的合法權(quán)益,。部分網(wǎng)約車(chē)司機(jī)缺乏從業(yè)資格證，一定程度上增加了乘客的危險(xiǎn)指數(shù),，另外,，一些網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)缺乏監(jiān)管，對(duì)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)審核不嚴(yán),，致使人車(chē)不符,，司機(jī)素質(zhì)低下,，危害乘客權(quán)益，加強(qiáng)安全管理能有效減少無(wú)證駕駛的行為,，從整體上提高了網(wǎng)約車(chē) 的安全性,。

其次，加強(qiáng)網(wǎng)約車(chē)安全管理有利于維護(hù)安全,、穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境,。近期，與網(wǎng)約車(chē)相關(guān)的安全事故屢屢發(fā)生,，乘客遇害,，司機(jī)逃避責(zé)任等等現(xiàn)象層出不窮，嚴(yán)重影響社會(huì)治安,，危害社會(huì)安全,，因而，加強(qiáng)網(wǎng)約車(chē)行業(yè)安全管理工作至關(guān)重要,，也是網(wǎng)約車(chē)行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)和前提,。

最后，加強(qiáng)網(wǎng)約車(chē)安全管理有利于提高政府的公信力,，更好地保障民生,。網(wǎng)約車(chē)安全管理事關(guān)人民的生命安全，至關(guān)重要,，政府對(duì)網(wǎng)約車(chē)的有效管理,，從根本上解決了網(wǎng)約車(chē)的安全問(wèn)題，最大程度上解決了人民的出行問(wèn)題,，既提高了政府的公信力,，又維護(hù)了國(guó)家的長(zhǎng)治久安。

(二)原因

網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)準(zhǔn)入機(jī)制不嚴(yán),，缺乏有效管理機(jī)制,。部分網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)過(guò)于看重經(jīng)濟(jì)利益，并未對(duì) 網(wǎng)約車(chē)司機(jī)從業(yè)資格證進(jìn)行嚴(yán)格管控,，而是實(shí)行“邊上崗,，邊考證”的行為，在管理方式上并沒(méi)有嚴(yán)格進(jìn)行管控,，致使審查不嚴(yán),。

相關(guān)部門(mén)對(duì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)缺乏有力監(jiān)管。雖然政府對(duì)網(wǎng)約車(chē)的規(guī)范在逐步進(jìn)行,，但在實(shí)際過(guò)程中依舊存在監(jiān)管不嚴(yán)的局面,。致使網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)逃避責(zé)任，并為無(wú)證駕駛的司機(jī)進(jìn)行兜底逃避,，助長(zhǎng)了無(wú)證駕駛的勢(shì)頭,。

部分網(wǎng)約車(chē)司機(jī)職業(yè)素養(yǎng)低,，缺乏安全行駛的意識(shí)。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)自身并沒(méi)有意識(shí)到無(wú)證駕駛的危害,，缺乏責(zé)任意識(shí),，另外部分司機(jī)因?yàn)橛衅脚_(tái)兜底，不斷推卸責(zé)任,，致使安全事故頻發(fā),。

(三)對(duì)策

完善網(wǎng)約車(chē)安全管理的法律法規(guī)。出臺(tái)相關(guān)規(guī)定,，對(duì)網(wǎng)約車(chē)安全管理機(jī)制進(jìn)行規(guī)范,，對(duì)相關(guān)的違規(guī)行為進(jìn)行懲處，這樣才能形成有力的制約,，進(jìn)行有效的規(guī)范。

有關(guān)部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)法,，加大監(jiān)管及懲罰力度,。公安、交通等有關(guān)部門(mén)需要明確自身職責(zé),，及時(shí)對(duì)網(wǎng)約車(chē)安全方面進(jìn)行全面排查和管控,，對(duì)違規(guī)的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)進(jìn)行相應(yīng)的懲處，保障網(wǎng)約車(chē)的安全準(zhǔn)入,。

網(wǎng)約車(chē) 平臺(tái) 自身要提高網(wǎng)約車(chē)的 準(zhǔn)入 機(jī)制,，對(duì)司機(jī)資格進(jìn)行嚴(yán)格審查。嚴(yán)格審查網(wǎng)約車(chē)司機(jī)的行駛記錄,、是否出現(xiàn)過(guò)事故,、自身駕駛能力以及相關(guān)的駕駛年限等，嚴(yán)格把控司機(jī)的進(jìn)入,，對(duì)于不符合規(guī)定的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的處理,。

加強(qiáng)網(wǎng)約車(chē)安全知識(shí)的教育和宣傳。 一方面 可以多宣傳關(guān)于網(wǎng)約車(chē)安全相關(guān)的知識(shí),，讓大家從思想上認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)網(wǎng)約車(chē)安全的重要性,，另一方面對(duì)部分司機(jī)進(jìn)行相關(guān)的網(wǎng)約車(chē)安全教育，讓他們認(rèn)識(shí)到安全行駛的重要性,，從根本上去減少此類(lèi)行為的發(fā)生,。