來源: 重慶分院2021-11-15 16:39
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【熱點(diǎn)背景】 作為一種經(jīng)濟(jì)便捷的交通工具,,電動(dòng)自行車是許多家庭近距離出行的選擇,,保有量不斷上升,。數(shù)據(jù)顯示,,我國電動(dòng)自行車年銷量超過3000萬輛,,電動(dòng)兩輪,、三輪自行車保有量已超過3億輛。但在方便之余,,因電動(dòng)自行車違規(guī)上樓,、“飛線”充電而引發(fā)的火災(zāi)事故時(shí)有發(fā)生,,引發(fā)社會(huì)關(guān)注。
【熱點(diǎn)分析】加強(qiáng)電動(dòng)自行車的火災(zāi)隱患整治,,關(guān)系著人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,。這既需要從源頭的生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié),,嚴(yán)查不按標(biāo)準(zhǔn)或降低標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),、私自拆改裝的違規(guī)行為,把好產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),,也需要從末端重視小區(qū)管理這道關(guān)鍵“防火墻”,。從今年以來全國發(fā)生的電動(dòng)自行車火災(zāi)事故來看,居民住宅小區(qū)是高發(fā)場所之一,。有的居民回到小區(qū)后,,習(xí)慣帶著電動(dòng)自行車“進(jìn)樓入戶”或“飛線”充電,有的甚至將電動(dòng)自行車停放在小區(qū)疏散走道,、樓梯間,、安全出口等公共區(qū)域,給小區(qū)帶來安全隱患,。
還要看到,,違規(guī)上樓、人車同屋,、“飛線”充電等問題的存在,,固然有個(gè)人安全意識(shí)不強(qiáng),、抱有僥幸心理的因素,,也有“樓下充電設(shè)施少”等客觀因素,。充電需求擺在面前,,但一些小區(qū)尤其是老舊小區(qū)電動(dòng)自行車數(shù)量多,、集中停放場所和充電設(shè)施沒有或者不足,,有的居民只好選擇冒風(fēng)險(xiǎn)上樓入戶充電,。一邊是群眾有需求,一邊是安全有隱患,,怎么辦?關(guān)鍵在于創(chuàng)新思路,。
【提出對策】 只有疏堵結(jié)合,,才能提高治理成效。管好電動(dòng)自行車,、消除安全隱患,不僅要堵住上樓的漏洞,,也要提供樓下的相應(yīng)配套服務(wù),。社區(qū)街道應(yīng)該探索建設(shè)集中停放場所和充電設(shè)施,。
解決了電動(dòng)自行車樓下停放和充電設(shè)施不足的問題,還要加強(qiáng)后續(xù)管理,。有關(guān)部門,、小區(qū)物業(yè),、業(yè)主等多方共同探索、逐一破解,,形成共贏方案,。 地方采取財(cái)政支持加居民自籌的模式,,有效解決了資金來源問題;一些小區(qū)配備了具備自動(dòng)斷電,、故障報(bào)警等功能的智能充電設(shè)施,讓安全充電有了保障……因地制宜,,創(chuàng)新方式,做好配套設(shè)施建設(shè),,方能真正治理好電動(dòng)自行車,。