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【熱點背景】

據(jù)報道,，近日,，成都市民林女士反映，自己帶著6歲的雙胞胎孩子在地鐵站乘車時,，被地鐵工作人員告知,，1名家長只能帶1名身高1.3m以下兒童免費乘地鐵，另一名則需買票,。“現(xiàn)在二孩家庭很多了,，地鐵的規(guī)定是不是有些滯后了?”據(jù)了解，在長沙,、昆明,、武漢等城市，均規(guī)定1名成年乘客只可免費帶1名兒童乘車,，超過的則需購票,。

【提出觀點】

陳舊滯后的社會政策，不僅給二孩家庭造成不便,，也一定程度上抵消了生育政策開放的正面效應,，拉低了部分家庭的生育意愿。相關政策須與時俱進,，跟上社會發(fā)展變化,，尤其對那些陳舊滯后的社會政策，要及時清理,、改進,。

【綜合分析】

自從2016年1月1日，新《人口與計劃生育法》正式實施以來,，中國進入二孩時代,。然而，在生育政策調(diào)整的同時，一些配套社會政策卻沒有及時轉(zhuǎn)向,。“二孩時代”依舊沿襲“一孩思維”,，“只能一個孩子免票”的規(guī)定契合了過去獨生子女時代的社會現(xiàn)實。但隨著生育政策調(diào)整和全面二孩放開,，二孩家庭越來越多,，在此語境之下，這樣的規(guī)定就顯得不合時宜了,。

消除這種安全隱患，方式方法其實也有,。比如,，可針對1名成人攜帶1名以上兒童的情況，開辟綠色通道,，適當增加閘機打開時長等,。面對這些二孩時代的新問題，地鐵等公用機構,，就應該有主動服務意識,，去保障二孩家庭的便利和權益，而不是去增加他們的時間成本和經(jīng)濟成本,。否則,，也難言善盡其作為公共服務機構的社會責任。

【總結(jié)】

政策不能因循守舊,，要根據(jù)現(xiàn)實需要適時作出調(diào)整,，落實生育政策要更好地與調(diào)整公共政策、配置公共資源做好銜接,。與時俱進保障“二孩福利”,，不僅體現(xiàn)在兒童免票政策上，在涉及兒童福利的教育,、醫(yī)療等公共政策方面,，都應該對二孩家庭更加“友好”，讓二孩能夠享受到一樣的政策,、福利和待遇,。如此看來，面對新情況,，一些落伍的“老規(guī)矩”是該改改了,。