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【熱點背景】

據(jù)報道，近日,，成都市民林女士反映,，自己帶著6歲的雙胞胎孩子在地鐵站乘車時，被地鐵工作人員告知,，1名家長只能帶1名身高1.3m以下兒童免費乘地鐵,，另一名則需買票。“現(xiàn)在二孩家庭很多了,，地鐵的規(guī)定是不是有些滯后了?”據(jù)了解,，在長沙、昆明,、武漢等城市,，均規(guī)定1名成年乘客只可免費帶1名兒童乘車，超過的則需購票,。

【提出觀點】

陳舊滯后的社會政策,，不僅給二孩家庭造成不便，也一定程度上抵消了生育政策開放的正面效應(yīng),，拉低了部分家庭的生育意愿,。相關(guān)政策須與時俱進(jìn)，跟上社會發(fā)展變化,，尤其對那些陳舊滯后的社會政策,，要及時清理、改進(jìn),。

【綜合分析】

自從2016年1月1日,，新《人口與計劃生育法》正式實施以來，中國進(jìn)入二孩時代,。然而,，在生育政策調(diào)整的同時，一些配套社會政策卻沒有及時轉(zhuǎn)向,。“二孩時代”依舊沿襲“一孩思維”,，“只能一個孩子免票”的規(guī)定契合了過去獨生子女時代的社會現(xiàn)實,。但隨著生育政策調(diào)整和全面二孩放開，二孩家庭越來越多,，在此語境之下,，這樣的規(guī)定就顯得不合時宜了。

消除這種安全隱患,，方式方法其實也有,。比如，可針對1名成人攜帶1名以上兒童的情況,，開辟綠色通道,，適當(dāng)增加閘機(jī)打開時長等。面對這些二孩時代的新問題,，地鐵等公用機(jī)構(gòu),，就應(yīng)該有主動服務(wù)意識，去保障二孩家庭的便利和權(quán)益,，而不是去增加他們的時間成本和經(jīng)濟(jì)成本,。否則，也難言善盡其作為公共服務(wù)機(jī)構(gòu)的社會責(zé)任,。

【總結(jié)】

政策不能因循守舊,，要根據(jù)現(xiàn)實需要適時作出調(diào)整，落實生育政策要更好地與調(diào)整公共政策,、配置公共資源做好銜接,。與時俱進(jìn)保障“二孩福利”，不僅體現(xiàn)在兒童免票政策上,，在涉及兒童福利的教育,、醫(yī)療等公共政策方面，都應(yīng)該對二孩家庭更加“友好”,，讓二孩能夠享受到一樣的政策,、福利和待遇。如此看來,，面對新情況,，一些落伍的“老規(guī)矩”是該改改了。