最近,，北京市啟動(dòng)“文明駕車(chē)禮讓行人”專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)主不禮讓斑馬線將被罰款扣分,，公交,、出租、駕培,、旅游客運(yùn)行業(yè)司機(jī)不禮讓行人將被記入信用檔案,。整治行動(dòng)贏得市民點(diǎn)贊，認(rèn)為此舉能有效避免交通事故的發(fā)生,，讓斑馬線更安全,。當(dāng)然也有司機(jī)抱怨，有的行人不看信號(hào)燈,，任性“組團(tuán)”過(guò)馬路,，特別是在早晚高峰期，加劇了路面擁堵,。應(yīng)該看到,，無(wú)論是點(diǎn)贊還是抱怨，人們主要關(guān)注點(diǎn)在于斑馬線上的交通安全,，以及在確保安全的前提下如何提升通行效率,。

走進(jìn)一座城市，人流和車(chē)流在城市內(nèi)部穿行,，在斑馬線相遇,。古羅馬龐貝城中，“跳石”成為斑馬線的雛形;上世紀(jì)50年代出現(xiàn)在英國(guó)的斑馬線,，成為現(xiàn)代城市的重要景觀,。斑馬線，折射的不僅是城市中人與車(chē)的和諧關(guān)系,，更是人們?nèi)绾我猿鞘锌臻g書(shū)寫(xiě)道路文明與城市文明,。

城市道路文明的核心是參與交通的人，要讓斑馬線成為安全線,、文明線,，關(guān)鍵在于涵養(yǎng)人的規(guī)則意識(shí)。城市交通像一個(gè)生態(tài)系統(tǒng),，系統(tǒng)的順暢運(yùn)行需要各方懂規(guī)矩,、講規(guī)矩，共同維護(hù);禮讓突出了這種價(jià)值導(dǎo)向,，即各方都按照既定規(guī)則行事,，走好自己的路。這些規(guī)則,，在道路交通安全法,、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定乃至駕校道路考試,、文明城市公約中，都陳述得清楚明白,。遵守這些法律,、規(guī)則，既有利于涵養(yǎng)個(gè)人內(nèi)心的道德準(zhǔn)則,、法律規(guī)則,，也是在為城市的良好運(yùn)行作貢獻(xiàn)。

一座不斷發(fā)展的城市中,，什么是斑馬線治理的最大公約數(shù)?是法治,。城市道路屬于公共資源，如何分配路權(quán),，尊重生命權(quán),、保障通行權(quán)，是交通立法與道路文明的重中之重,。相較于機(jī)動(dòng)車(chē),，行人處于相對(duì)弱勢(shì)位置。因此,，聚焦安全高效通行目標(biāo),，各地早已將禮讓斑馬線納入法規(guī)。在價(jià)值排序上優(yōu)先考慮行人需求,，大力倡導(dǎo)機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓行人,，將違規(guī)車(chē)主信息記入信用檔案，目的是為了保障行人路權(quán),。在執(zhí)法上對(duì)違規(guī)通過(guò)路口的行人依法予以處罰,，在保護(hù)個(gè)人隱私權(quán)前提下對(duì)一些行人典型違法行為進(jìn)行曝光，目的在于保障機(jī)動(dòng)車(chē)主的路權(quán),。保護(hù)各方的路權(quán)得到正確伸張,，其準(zhǔn)繩在于法治，在于有力執(zhí)法,�,？梢�(jiàn)，斑馬線上的文明,，是涉及法律約束、技術(shù)保障,、人車(chē)自覺(jué)的有效結(jié)合,，建立在彼此真誠(chéng)尊重、敬畏生命權(quán)等共同基礎(chǔ)之上,，需要以繡花功夫落實(shí)到道路系統(tǒng)完善,、信號(hào)燈科學(xué)設(shè)置,、慢行交通建設(shè)、文明交通宣傳引導(dǎo)等城市治理全鏈條中,。這也啟示我們,，涵養(yǎng)互相禮讓的道路文明，既需要決心,，也需要耐心和恒心,。

在浙江杭州，很多游客都會(huì)有一個(gè)鮮明印象：走到斑馬線旁,，車(chē)流像約好了似的,，陸續(xù)停在了斑馬線前，讓行人先過(guò),。有時(shí)候,，這樣的暖意和細(xì)節(jié)就能讓人愛(ài)上一座城。畢竟,，道路文明歸根到底在人,，城市是大家的城市。

原標(biāo)題：“讓”出更好的城市道路文明（新視角）

原文鏈接：http://society.people.com.cn/n1/2021/0906/c1008-32218358.html

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