中國鐵路總公司將出“重拳”整治乘客在動車上吸煙行為,。8月15日起，在動車上吸煙被公安機關依法處罰的旅客,，鐵路票務部門將暫停為其提供動車組售票服務,。(新京報 8月15日)

高鐵關于禁煙的規(guī)定一直很嚴格，而這次更是下了有史以來最嚴厲的處罰條例,，對于二次吸煙被罰者毫不留情,，直接被全國范圍內的動車封殺。此條一出,，就有質疑之聲,，本次“禁煙令”是否過于狠絕?

高鐵“禁煙令”從2014年伊始實行，一直以來都是以罰款為主,，最高金額也一度上升到了2000元,，但“動車逼停”事件依然屢有發(fā)生，對保證鐵路運行的正點安全產生了極大的威脅,，這不禁讓我們產生思考,，也許金錢上的處罰對于一些人真的是不痛不癢，必須得采取更強硬的手段來扼制動車吸煙行為,。

細讀這次的“禁煙令”,，對于高鐵吸煙的初犯還是持寬容態(tài)度的,，只是暫停其乘坐動車的權利，在簽署過協(xié)議之后即可“解禁”,。對于“首錯”的放行,，是鐵路對于高鐵旅客人性化的一種體現(xiàn)，畢竟“人孰能無過”,，給一次機會,，也是給犯錯者一個反思和緩沖的空間。但不能姑息的是“錯上加錯”,、“重復犯錯”,， 在簽訂協(xié)議書后，若再次違法,，在動車組列車上吸煙,，將停止對其乘坐全國各次動車組列車的服務。

這樣的“禁煙令”,，不只是在鐵路,，乃至國內都頗為新鮮，但放眼國際,，對于公共場所吸煙行為的處罰,，這也只是“小巫見大巫”。在英國,，如果吸煙者不改變吸煙陋習,，就無權享受政府提供的免費治療;在新加坡，所有封閉的公共場所都是禁煙區(qū),，對于屢教不改者要做義工或接受最高1年的有期徒刑,。可見,，在一些國家“禁煙”已經(jīng)上升到了社會福利和刑法的層面,。

話說回來，嚴格的法律只是保留底線的一種手段,，還是需要將自覺自律,，道德約束講在前面。無論選擇以何種方式出行,，都在心里放上一把“社會公德”的尺子,，不讓自己的行為影響危害到他人。旅客是鐵路的消費者,，高鐵旅客更是這些消費者中的“輕奢高端群體”,。對于視如“上帝”和“親人”般的旅客，鐵路從來不曾怠慢,。如此嚴打,，我們的高鐵經(jīng)營可能會損失掉幾名不守規(guī)則的客人,，但卻維護了更廣大客戶群的利益。張瑩

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