深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)3月29日聯(lián)合多部門約談滴滴,、優(yōu)步,、神州,、易到,、星星等5家網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái),，通報(bào)了網(wǎng)約車平臺(tái)管理存在的五個(gè)問(wèn)題，包括駕駛員招錄把關(guān)不嚴(yán),、違法和事故多、異地牌車數(shù)量多,、乘客投訴得不到及時(shí)有效處理,、妨礙公平競(jìng)爭(zhēng)等,。(3月30日新華網(wǎng))

日前,，出租車改革步伐加快,，3月21日，已施行了18年,、涉及出租車管理的“頂層”的《城市出租汽車管理辦法》被廢止，束縛出租車改革和網(wǎng)約車合法名分的規(guī)定被廢除,，給了網(wǎng)上約車合法起飛的可能。但是,，在廢止《城市出租汽車管理辦法》,、新的出租車管理規(guī)定未出臺(tái)的“空擋期”,，也不能容忍網(wǎng)上約車任性而為,。沒(méi)有規(guī)矩不成方圓,，而法治就是最根本的規(guī)矩,。

千改萬(wàn)改，出租車改革以人為本,、乘客利益至上的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)不能變,。今年3月14日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂就“深化出租汽車改革與發(fā)展”的相關(guān)問(wèn)題回答中外記者的提問(wèn)時(shí)提出，出租車行業(yè)改革,，堅(jiān)持以人為本,，也就是以乘客為本，這是這次改革的出發(fā)點(diǎn),，也是落腳點(diǎn),。而駕駛員招錄把關(guān)不嚴(yán)、違法和事故多以及乘客投訴得不到及時(shí)解決都會(huì)給乘客的安全出行造成傷害,，而異地牌車數(shù)量多,，不僅加劇交通擁堵，而且也給監(jiān)管帶來(lái)難度,。

所以說(shuō),，對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)管理存在的問(wèn)題予以曝光，不是遏制它的發(fā)展,，而是進(jìn)行必要的規(guī)范,。網(wǎng)約車雖好，但不可“違法任性”,，發(fā)揮出網(wǎng)約車的便捷,、周到服務(wù)的效力，必須以扼住網(wǎng)約車的“違法任性”為前提,。目前,，深圳已作出了加強(qiáng)駕駛員資格條件審查、加強(qiáng)安全營(yíng)運(yùn)管理,、限期清理異地牌照網(wǎng)約車,、完善乘客投訴處理機(jī)制、不得進(jìn)行不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)等針對(duì)性整改措施,。當(dāng)然,，最根本的，是盡快在周密調(diào)研的基礎(chǔ)上出臺(tái)關(guān)于相關(guān)正式法律,。

但無(wú)論如何，扼住網(wǎng)約車的“違法任性”,，維護(hù)乘客安全,、便捷出行的利益，是出租車改革的首要前提和根本出發(fā)點(diǎn),。

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