對(duì)于一個(gè)13億人口的國(guó)家,，安全的防線實(shí)在是太長(zhǎng)了,。我們每一個(gè)人都樹(shù)立起這樣的意識(shí)：把災(zāi)難的代價(jià)預(yù)支為安全的成本,，進(jìn)而固化為生命的本能。

　　很難用多少噸炸藥的爆炸當(dāng)量,，來(lái)標(biāo)定這場(chǎng)災(zāi)難在人們心里形成的沖擊。12日深夜,，陜西山陽(yáng)滑坡的山體還沒(méi)完全平靜,，海河之濱的兩聲巨響，又震醒無(wú)數(shù)夢(mèng)中人,。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),，50人遇難、66人傷勢(shì)危重,、520人住院治療……天津?yàn)I海新區(qū)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)爆炸事故,，再次以生命為筆墨,，勾畫(huà)出一連串沉痛的感嘆號(hào)。

　　“公共安全這個(gè)問(wèn)題,，沒(méi)事就沒(méi)事,，有事可能就是大事”。但安全就像空氣,，往往讓人感到它不需要任何成本,，只有失去的時(shí)候才知道代價(jià)驚人。正因?yàn)檫@樣,，人類才會(huì)不斷把災(zāi)難作為一個(gè)隨時(shí)可能出現(xiàn)的“假想敵”,，敲擊犯困的神經(jīng)，克服天然的短視,。“案例教學(xué)”成為安全教育最常見(jiàn)也最重要的一種方法,。

　　可是，從公寓失火,，到船沉江底;從踩踏事故,，到“電梯吃人”，那么多慘痛的案例疊加起來(lái),，不知道可以編寫(xiě)成多少本教科書(shū)了,，類似的悲劇，卻還在一再發(fā)生,。內(nèi)部管理混亂,、安全意識(shí)淡薄、違規(guī)違章嚴(yán)重,，審批把關(guān)不嚴(yán),、監(jiān)督檢查不到位、安全隱患治理不力,，超速超員,、疲勞駕駛、開(kāi)車接打手機(jī),、關(guān)閉動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)……翻檢國(guó)務(wù)院安委辦關(guān)于重大事故的歷次通報(bào),，諸如此類的原因分析屢見(jiàn)不鮮。人們似乎總要到災(zāi)難發(fā)生之后,，才在震驚中匆匆“復(fù)習(xí)”過(guò)往的教訓(xùn),，卻總是將提前的“預(yù)習(xí)”徹底忘在了腦后。

　　應(yīng)當(dāng)承認(rèn),，對(duì)于一個(gè)13億人口的國(guó)家,，安全的防線實(shí)在是太長(zhǎng)了，比長(zhǎng)城還長(zhǎng),，誰(shuí)也不能保證它的每一塊城磚都是堅(jiān)實(shí)的,。但當(dāng)每一塊城磚背后都對(duì)應(yīng)著一條生命的時(shí)候,，這樣的“理解”就不會(huì)再令人感到一絲寬慰。對(duì)于生命而言,，我們需要的是保障,，以最嚴(yán)的尺度，用最苛刻的標(biāo)準(zhǔn),。

　　在平安無(wú)事的日子里強(qiáng)調(diào)這些可能是令人生厭的,。有必要一遍遍檢查油路的順暢、電路的老化嗎?有必要鐵面無(wú)私地清理違章存放的易燃品嗎?有必要刻板地執(zhí)行操作規(guī)程,、堅(jiān)持干部帶班下井的制度嗎?我們不妨反問(wèn)一下自己,，是不是都有過(guò)這樣的不以為然和吐槽抱怨?

　　盡管說(shuō)亡羊補(bǔ)牢猶未為晚，可面對(duì)人類固執(zhí)的健忘,，那些事故之后的重申和強(qiáng)調(diào),，還是難免顯得無(wú)力和蒼白。這種時(shí)候,，只有像習(xí)近平總書(shū)記所強(qiáng)調(diào)的,，“堅(jiān)持標(biāo)本兼治，堅(jiān)持關(guān)口前移,，加強(qiáng)日常防范,，加強(qiáng)源頭治理、前端處理”,，真正把牢補(bǔ)起來(lái),，那些相似的繩子才不會(huì)總在同一處斷裂。而這需要我們每一個(gè)人都樹(shù)立起這樣的意識(shí)：把災(zāi)難的代價(jià)預(yù)支為安全的成本,，進(jìn)而固化為生命的本能,。

　　理由很簡(jiǎn)單，災(zāi)難從來(lái)都不只是“假想敵”,。

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