中央第八巡視組的進(jìn)駐，給鐵路系統(tǒng)掀起了一輪反腐風(fēng)暴,。近期,，11位副局級(jí)以上鐵路干部因違反中央八項(xiàng)規(guī)定被處罰,。記者獲悉,，接連不斷的處罰信息和專項(xiàng)檢查在鐵路部門內(nèi)部引起了不小的恐慌,，太原鐵路局局長(zhǎng)和黨委書記因班子成員辦公用房面積全部超標(biāo)被處分消息傳出的當(dāng)夜,，部分地方鐵路局領(lǐng)導(dǎo)干部連夜更換辦公室,，某中層干部因辦公室超標(biāo)一平方米,，連夜砌墻以避免違規(guī)。華北地區(qū)某鐵路局黨委書記更是在內(nèi)部會(huì)議上提醒干部職工“別在關(guān)鍵時(shí)候捅婁子”,。(8月1日《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》)

　　根據(jù)2014年修訂的《黨政機(jī)關(guān)辦公用房建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》,，省級(jí)及直屬機(jī)關(guān)省(自治區(qū)、直轄市)級(jí)正職每人使用面積不超過(guò)54平方米,，直屬機(jī)關(guān)正廳(局)級(jí)不超過(guò)24平方米,，處級(jí)不超過(guò)12平方米。本來(lái),，按照這個(gè)“國(guó)標(biāo)”,，對(duì)照一下自己的辦公室,，在最短的時(shí)間內(nèi)就能“整改”了。這是最該有的態(tài)度,，可沒(méi)想到的是,，時(shí)間過(guò)去這么久了，竟然時(shí)至今才出現(xiàn)“連夜砌墻”的“奇葩”,，讓人哭笑不得,。

　　其實(shí)，“連夜砌墻”的官員怕的不是“國(guó)標(biāo)”,，也不是相關(guān)規(guī)定，怕的是“真查”,。這之所以會(huì)出現(xiàn)“連夜砌墻”,，是在鐵總宣布太原鐵路局局長(zhǎng)楊紹清、黨委書記張義平因班子成員辦公用房面積全部超標(biāo)被免職的消息后,，相關(guān)官員有一種強(qiáng)烈的“危機(jī)感”,，不想被摘掉烏紗帽，也就要出“上有政策下有對(duì)策”的“歪招”了,。

　　鐵路部門一直是腐敗的重災(zāi)區(qū),。2011年2月12日，原鐵道部部長(zhǎng)劉志軍被立案調(diào)查,，其落馬后的半年內(nèi),，包括鐵道部運(yùn)輸局原局長(zhǎng)張曙光、呼和浩特鐵路局原局長(zhǎng)林奮強(qiáng)在內(nèi)的數(shù)十位鐵路系統(tǒng)高管因貪腐問(wèn)題落馬,。鐵路部門的腐敗顯然與壟斷,、權(quán)力非常集中有關(guān)。且鐵路系統(tǒng)每年有大量的基建項(xiàng)目,，這些都是非常容易滋生腐敗的,。在腐敗層出不窮的情形下，辦公室超標(biāo)似乎不是什么大事,，因此,，鐵路部門相關(guān)官員就不將其放在心上。現(xiàn)在有了動(dòng)真格的前例了,，也就意識(shí)到辦公室超標(biāo)也不行了,。才會(huì)“連夜砌墻”。

　　“連夜砌墻”自然是為了應(yīng)付檢查,，只是對(duì)于“連夜砌墻”的小把戲,，檢查人員是否就看不出來(lái)?答案就不得而知了，記者能夠看得出來(lái),，群眾能夠看得出來(lái),，如果檢查人員看不出來(lái),，那檢查人員就有“問(wèn)題”了。

　　既要“打老虎”,，也要“拍蒼蠅”,。既要查大的腐敗，也要查“連夜砌墻”,，并且要從制度上加強(qiáng)監(jiān)督和約束,，如此才不會(huì)出現(xiàn)“連夜砌墻”的“奇葩”。(王軍榮)

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