2015-03-04 16:55:11 公務(wù)員考試網(wǎng) http://czjtsc.com/ 文章來源:華圖教育
為更好地方便旅客購票,從2014年12月1日起,,2015年春運火車票互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票預售期提前至60天,。1月16日,鐵路部門又加開了61列臨時客車,。那么,,在外漂泊的游子是否買到了回家的車票呢?
上周,,中國青年報社會調(diào)查中心通過手機騰訊網(wǎng)對24641人進行的一項調(diào)查顯示,,50.7%的受訪者選擇坐火車回家,但有67.7%的受訪者尚未買到往返車票。24.2%的受訪者對于目前的購票狀況表示滿意,,69.2%的受訪者不滿意,。
受訪者中,學生占18.5%,,在外工作者占75.8%,,外出旅游者占2.2%。
50.7%受訪者選擇坐火車回家過年
調(diào)查顯示,,過年回家,,過半數(shù)(50.7%)受訪者選擇搭乘火車。其次是自駕(23.9%),。接下來是長途汽車(13.0%)和飛機(9.8%),。
祖籍廣東的譚遠,每年春節(jié)前夕都要“搶購”北京至廣州的硬臥車票,。聽說今年預售期提前至60天,,他在手機、電腦上都提前設(shè)置了買票提醒,。“就等心儀的票一放出,,及時出手”。然而,,網(wǎng)上購票的“擁擠”程度還是超出了譚遠的想象,。“因為公司放假時間還未最終確定,本想著多刷兩張2月16日,、17日的票做準備,,沒想到一刷新購票頁面,票都搶光了”,。譚遠露出無奈的神色,,“最后只買到了2月17日的一張硬座”。
調(diào)查中,,67.7%的受訪者尚未買到春運的往返火車票,。
在北京一所職業(yè)學校從事行政工作的陸霖,選擇坐飛機回家過年,。“實在是沒時間天天刷票關(guān)注放票信息,,就提前訂好了回家過年的特價機票”。即便如此,,陸霖也沒完全放棄刷票,。“回家的票雖然訂好了,可返回北京的票依然沒著落”,。陸霖老家在湖南省湘潭市湘潭縣,,北京直達湘潭的火車只有3趟,。陸霖每次春節(jié)回家,要么提前許久籌劃購票,,要么買車票先到長沙,再轉(zhuǎn)車回家,。“春節(jié)后回京正好趕上大年初六的返程高峰,。只好先買一張長沙到漢口的車票,武漢那邊車次多,,等到時候再看吧”,。
在購票渠道的選擇上,調(diào)查顯示,,45.7%的受訪者通過中國鐵路客戶服務(wù)中心網(wǎng)站直接購票,,31.5%的受訪者會在“黃牛”手里買票,19.9%的受訪者會通過火車站或代售點購票,,6.5%的受訪者會使用鐵路統(tǒng)一電話訂票,。7.5%的受訪者購票時會使用搶票軟件等工具。
農(nóng)民工王遠華最近每天從工地下班,,就直接來到北京西站售票大廳,。“住的地方?jīng)]有電腦,我又不會上網(wǎng),,只能每天來火車站看看有沒有退票的,,碰碰運氣”。在京打工多年,,他的返鄉(xiāng)車票或是自己早早排隊到售票廳購買,,或是由老鄉(xiāng)找“黃牛”購買。“去往四川的票年年緊俏,,今年更是早就被搶光了,。要是還買不到票,只能找‘黃牛’試試了”,。
調(diào)查中,,有9.6%的受訪者曾經(jīng)為順利回家而囤了多張票。
36.9%受訪者因行程未定購票更難
火車票預售期提前60天,,會讓春運火車票更容易買到嗎,?調(diào)查顯示,23.4%的受訪者認為更容易購買,,64.0%的受訪者認為更難購買,,9.4%的受訪者認為和以前差不多。
“搶票那幾天,,遇上正點,、半點都要死死盯著電腦,,不停刷新購票頁面。有的時候連工作也只能暫時擱置,。”譚遠坦言,,搶票有些耽誤正常生活,很影響年底的工作狀態(tài),。
陸霖則認為,,預售期提前對學生大有好處。“每年學校都會幫學生們統(tǒng)一購票,,但只能盡量保證每個學生有票,,至于車次、時間則要看票源情況”,。他介紹,,今年有許多學生自己就通過網(wǎng)絡(luò)訂好了滿意的車次車票,學校方面也盡量協(xié)助,,讓每個學生都能盡早買到回家的車票,。“這樣學生也避開了務(wù)工人群返鄉(xiāng)潮,能更省事,、便捷地回家”,。
調(diào)查顯示,24.2%的受訪者對于目前的購票狀況表示滿意,,其中6.5%的人非常滿意,。69.2%的受訪者不滿意目前的購票狀況。另有6.6%的受訪者表示不好說,。
在對外經(jīng)濟貿(mào)易大學公共管理學院教授李長安看來,,火車票預售期的提前有利于購票時間的分散,給旅客一個確定的預期,,防止了因購票者信息不完全而出現(xiàn)的購票混亂,。但同時后續(xù)的退票措施需要跟上,防止一些人鉆空子,。
預售期提前會產(chǎn)生哪些影響,?調(diào)查顯示,5.7%的受訪者認為預售期提前讓購票更加便捷,,緩解了出行壓力,,5.6%的受訪者認為此舉會便于鐵路部門調(diào)配資源。另一方面,,有3.9%的受訪者認為退票成本因此增高,,36.9%的受訪者認為行程未定購票困難,51.3%的受訪者認為“黃牛黨”收入有所增加,。
記者以購票人身份加入一個“代購”火車票的QQ群,,詢問是否能夠購買2月16日北京至哈爾濱的硬臥車票,,群管理員回復“想要就有”。當記者對購票渠道,、購票方式提出疑問時,,對方只要求記者提供個人的12306網(wǎng)站賬號和密碼,并保持手機暢通,。“你把乘車人信息填好就行了,,剩下的交給我。一旦有票就通知你5分鐘內(nèi)用網(wǎng)銀或支付寶付款”,。對于每張票的“手續(xù)費”,對方表示為100元,。
“春運火車票是一種稀缺資源,。廣大乘客在短時間內(nèi)的需求量太大,造成了票的緊張,。從經(jīng)濟學角度講,,有短缺就會有投機者,比如‘黃牛’,。”李長安認為,,要徹底解決這一問題,一方面需要從放假制度上進行設(shè)計,,解決短時間內(nèi)供不應求的矛盾,;另一方面,預售期的設(shè)置要更加完善,,針對農(nóng)民工等不方便購票的群體進行有效宣傳,。同時,旅客可以多關(guān)注臨客等車次信息,,做好購票準備,。
受訪者中,00后占19.8%,,90后占29.1%,,80后占33.5%,70后占12.4%,,60后占4.2%,。
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