快評(píng)對(duì)對(duì)碰

　　12月1日,，江蘇省鎮(zhèn)江市潤(rùn)州區(qū)170輛公車在該區(qū)體育館內(nèi)被拍賣。截至當(dāng)天17時(shí),，169輛公車成功拍賣,，1輛被原單位收回留作他用，總成交金額1192萬元,。12月2日,，潤(rùn)州區(qū)紀(jì)委向中國(guó)青年報(bào)記者透露，不少競(jìng)拍者是原車輛使用者,。（12月6日人民網(wǎng)）

　　殷建光：自賣自買,，真的很別扭！

　　盡管報(bào)道中說這次拍賣真的很公平,，但是,，作為老百姓，我感覺真的很別扭,，這樣的現(xiàn)象實(shí)在不應(yīng)該有,。

　　筆者認(rèn)為，公車拍賣,，應(yīng)該實(shí)行原使用單位與干部回避制度,。一則，為了規(guī)范,，防止他們?cè)倥馁u過程中作弊,，因?yàn)樗麄儗?duì)公車情況比較了解，很容易做手腳,；二則,，體現(xiàn)車改精神，過去是公車,，現(xiàn)在拍賣了,，就讓老百姓去拍吧，作為政府部門和官員應(yīng)該把機(jī)會(huì)讓給更多的群眾,，不應(yīng)該來這里爭(zhēng)搶,，沒有公車了,，就不要再琢磨車；三則,，防止變相用車腐敗,，因?yàn)橘I到公車很需要花一筆錢，以后這筆錢是不是會(huì)在車輛使用過程中,，再從公家撈回,？這不得不讓我們百姓懷疑。

　　自賣自買,，再公平,，也讓人感覺很別扭，期盼這樣的事情別再發(fā)生,。我們的相關(guān)部門應(yīng)該對(duì)公車拍賣制定規(guī)范,，禁止公務(wù)員參與競(jìng)拍，這不是剝奪公務(wù)員的權(quán)利,，而是公務(wù)員應(yīng)該的貢獻(xiàn),。過去你享受公車習(xí)慣了，以后應(yīng)該改改了,，這是你應(yīng)該的責(zé)任,。

　　蘇宜：對(duì)原使用者競(jìng)拍公車可以點(diǎn)贊

　　有很多人對(duì)原使用者競(jìng)拍者公車表示質(zhì)疑，筆者卻認(rèn)為這個(gè)其實(shí)可以點(diǎn)贊,。潤(rùn)州區(qū)的這次公車拍賣,，拍賣公司登了3次拍賣公告，起拍價(jià)是專業(yè)部門在基本評(píng)估價(jià)基礎(chǔ)上參考市場(chǎng)因素給出的,，拍賣過程中平均一輛車有3人參與競(jìng)爭(zhēng),。從整個(gè)報(bào)道可以看出，拍賣程序和過程算得上是公開,、公正,、透明。在此前提下,，任何人都有權(quán)利參與競(jìng)拍,，原使用者因?yàn)閷?duì)車輛更為了解和熟悉，更多的參與競(jìng)拍可以理解,。

　　由于是競(jìng)拍,，原使用者拍下的車輛的價(jià)格并不低。用較高的價(jià)格將原本自己每天都要使用的車輛買下來,，對(duì)原使用者而言是一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)變,。他們使用公車時(shí)，買車不用錢,、用車不用錢,、專人開車不用錢,，然而變成私車之后，所有這些費(fèi)用都必須由自己承擔(dān),，不當(dāng)家不知柴米貴,，自己開車之后才會(huì)意識(shí)到開公車會(huì)產(chǎn)生何種的浪費(fèi)。從這個(gè)角度,，原使用者競(jìng)拍公車就是一個(gè)原使用者接受再教育過程，他們應(yīng)該被點(diǎn)贊,。

　　第二個(gè)被點(diǎn)贊的原因在于,，雖然開的是同一輛車，但是由于“車牌號(hào)碼原單位均收回”,，公車已經(jīng)變成了私車,，同一輛車的待遇不可同日而語。原來用的是政府號(hào)牌,，就相當(dāng)于在額頭刻上了“我是領(lǐng)導(dǎo)”四個(gè)大字,，到哪都能享受優(yōu)待。違章了交警會(huì)放行,，堵車了可以享受專用通道,，找不到停車位了司機(jī)會(huì)搞定。現(xiàn)在變成私車了,，就相當(dāng)于額頭上“我是領(lǐng)導(dǎo)”幾個(gè)字被抹平,，沒有人會(huì)對(duì)一個(gè)私車給予優(yōu)待，領(lǐng)導(dǎo)們也要飽受堵車之苦和停車之難,，讓原使用者意識(shí)到自己也就一個(gè)普通人,。這種經(jīng)驗(yàn)是下多少次基層都難以體驗(yàn)到的，能徹底扭轉(zhuǎn)領(lǐng)導(dǎo)干部的特權(quán)意識(shí)和特權(quán)思維,。

　　當(dāng)然,，點(diǎn)贊的同時(shí)也需要拍磚。首先,，潤(rùn)州區(qū)的車改只在正科級(jí)以下單位實(shí)施,，還有更多的、更大的領(lǐng)導(dǎo)無法體會(huì)到公車變成私車后的“親民體驗(yàn)”,，是美中不足,，需要潤(rùn)州區(qū)將車改深入到區(qū)一級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)層面；其次,，潤(rùn)州區(qū)得出臺(tái)更多的配套措施,，讓這些買了公車之后體會(huì)到了普通人不易的領(lǐng)導(dǎo)回不到特權(quán)中去，只能在不易中前行,，從而意識(shí)到替公眾謀利益其實(shí)也是替自己謀利益,，真正的做到為公共利益服務(wù),。

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