11月14日,，河南永城一輛大貨車,，被當(dāng)?shù)剡\政、路政部門相繼罰款,。必須出示月票（每月給路政3000元）和年票（每年給運政3000元）才放行，當(dāng)事女車主再三求情無果,，當(dāng)場服劇毒農(nóng)藥自殺,，現(xiàn)在仍在醫(yī)院搶救,。（12月1日 人民網(wǎng)）

　　交通執(zhí)法的主要目的都是為了糾正個別違章人員的不文明行為及不安全做法，出發(fā)點是為了保證安全,、規(guī)范行為,，但是，在本次事件中,，怎么看怎么讓人覺得執(zhí)法者是“沖著錢”去的,，開出了巨額罰單后，面對車主的苦苦哀求,，甚至是以死相逼,，他們竟然撂下了“你死，你死跟我們沒關(guān)系!”這樣的狠話,，女車主喝下了農(nóng)藥后,，一句“你喝藥跟我沒關(guān)系，有事你找領(lǐng)導(dǎo)去,�,！比缓蟮纛^就逃之夭夭了……一副只認(rèn)錢，不管人死活的嘴臉著實讓人發(fā)指,！

　　其實,，作為執(zhí)法者，作為公務(wù)人員,，并不需要有“悲天憫世”的大愛情懷,，但是最起碼的良知、同情心是要有的,，看見車去尋死,，不去阻擾，反而言語刺激,，最終釀成悲劇,，他們難辭其咎，應(yīng)予重罰,！那么他們叫囂的底氣何在,？

　　公路亂收費現(xiàn)象一直也是個老大難問題，一個個的嚴(yán)格措施出臺貌似并沒有起到立竿見影的作用,。早在2011年,，國家發(fā)改委、交通運輸部,、財政部,、監(jiān)察部、國務(wù)院糾風(fēng)辦五部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展收費公路專項清理工作的通知》,�,！笆召M公路專項清理工作”開展得如火如荼,，不少城市“大動干戈”進(jìn)行了清理工作，可亂收費現(xiàn)象依舊我行我素,，猖獗非常,。

　　這里，我們注意到有幾個關(guān)鍵詞,，“包月罰款”“有事找領(lǐng)導(dǎo)”等,，都曉得水費、電費,、網(wǎng)費能包月,，可現(xiàn)在竟然連罰款也能包月了，不是明擺著的中飽私囊,、以權(quán)謀利嗎,？簡直荒天下之大謬；他們拿著“有事找領(lǐng)導(dǎo)”耀武揚(yáng)威,，實際上就是特權(quán)思想在作祟,，在他們看來，有權(quán)便能撐起保護(hù)傘,，有權(quán)就沒有過不去的坎兒,，所謂的黨紀(jì)法規(guī)又能奈他何呢？權(quán)利在赤裸裸的叫囂,，難道還不該挫挫“銳氣”,？

　　值得慶幸的是女車主已經(jīng)脫離了生命危險，悲劇并沒有擴(kuò)大,，但是此事不能就此作罷,，犯事的人要嚴(yán)懲不貸，追究責(zé)任,！當(dāng)然,，也該好好思考，如何讓給權(quán)力叫囂者套上“緊箍咒”,？如何根治公路“三路”問題,？相關(guān)單位和部門不妨想細(xì)一點，做細(xì)一點,，給群眾一個實實在在地交代,。

　　（文/雪言）

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