哈爾濱氣象臺(tái)繼續(xù)發(fā)布大霧紅色預(yù)警，部分區(qū)域能見度小于20米,。12個(gè)空氣監(jiān)測(cè)點(diǎn)中有7個(gè)的PM2.5監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)在500以上。今天,，除高中以外哈爾濱中小學(xué)及幼兒園繼續(xù)停課。請(qǐng)大家盡量減少外出,，今天中午前后霧霾可能有所緩解,。（10月22日 央視）

　　兩天的霧霾天給哈爾濱的交通,、市民的正常生活帶來了極大的不便，PM2.5監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)爆表,，部分污染嚴(yán)重區(qū)段數(shù)值接近1000,，AQI空氣污染指數(shù)在全國(guó)各大城市排名中，哈爾濱躍居第一,。典型霧霾天氣產(chǎn)生的原因現(xiàn)在眾說紛紜還沒有最終結(jié)論,，近期氣候驟冷形成的“逆溫”、“靜風(fēng)”氣象條件是造成當(dāng)前污染的客觀因素,，但環(huán)境的不斷污染必然是其中因素之一,，黑龍江能源結(jié)構(gòu)仍然以燃煤為主，清潔燃料使用比例低,，每年工業(yè)和采暖期用煤量大,，僅哈爾濱就達(dá)2840萬噸，污染物排放較大,，同時(shí)城市周邊,、城中村存在大量未實(shí)現(xiàn)集中供熱的低矮面源污染，加劇了入冬空氣質(zhì)量的惡化,。

　　此外,，機(jī)動(dòng)車排氣污染也是影響空氣質(zhì)量的重要原因。機(jī)動(dòng)車保有量的快速增加,，機(jī)動(dòng)車排氣污染日趨嚴(yán)重,，城市上空出現(xiàn)藍(lán)天的日子越來越少，霧霾天越發(fā)增多,，我們不禁要問，霧霾到底是天災(zāi)還是人禍,？我想環(huán)境的被破壞是產(chǎn)生的要因之一,。再加上人類不合理地開發(fā)、利用自然資源和興建工程項(xiàng)目而引起的生態(tài)環(huán)境的退化及由此而衍生的有關(guān)環(huán)境效應(yīng),，都對(duì)人類的生存環(huán)境產(chǎn)生非常不利影響,。如水土流失、土地荒漠化,、土壤鹽堿化,、生物多樣性減少等等。環(huán)境破壞造成的后果往往需要很長(zhǎng)的時(shí)間才能恢復(fù),，有些甚至是不可逆的,，這些都是自然氣候越發(fā)惡劣的原因。

　　保護(hù)環(huán)境應(yīng)從每一位公民做起,，愛惜地球是人類的當(dāng)務(wù)之急,，沒有了生存的環(huán)境,，自然我們的家園也消失了。同時(shí),，有關(guān)部門還要加快重污染天氣監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)建設(shè),，對(duì)破壞環(huán)境的單位及個(gè)人要嚴(yán)重處理直至送交司法部門，只要敢于動(dòng)真碰硬,，我們才能看到清亮的明天,。

　　（文/劉雨杭）

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