22日24時,，北京市持續(xù)89個小時的重污染紅色預(yù)警解除,。據(jù)統(tǒng)計,，市交管局22日查處了4.4萬余起機動車違反單雙號限行行為,。四天來共有11.28萬余輛機動車違反單雙號限行規(guī)定,，這意味著，紅色預(yù)警期間,，限行罰款達到1128萬余元,。

　　北京總共有500多萬輛機動車，光22日一天就有4萬多輛機動車違規(guī),，確實讓人感到不可思議,。按規(guī)定，一旦實行紅色預(yù)警,，全市范圍內(nèi)將實施機動車單雙號行駛措施,，其中本市公務(wù)用車在單雙號行駛的基礎(chǔ)上，再停駛車輛總數(shù)的30%,。那些違規(guī)者，也許是不知道此規(guī)定,，也有可能是耍小聰明,，認(rèn)為規(guī)定不會嚴(yán)格執(zhí)行。比如,，家有急事,，急需出行,，打不到車，又嫌坐公交麻煩,，“不得不”違規(guī),，我身邊就有人持此心態(tài)。還有一種情況是,，明知違規(guī),，但只罰款100元，又不扣分,，實在無關(guān)痛癢,，于是便頂風(fēng)作案。

　　每當(dāng)霾鎖京城之際,，網(wǎng)絡(luò)上下便陣陣“霾怨”,。誰都不喜歡霧霾，都希望政府采取有效措施驅(qū)逐霧霾,，可是當(dāng)紅色預(yù)警發(fā)布了,，我們中的一些人為何不愿配合呢?為何把規(guī)定當(dāng)耳旁風(fēng)呢?霧霾當(dāng)前，少開一次車就這么難?

　　機動車尾氣是北京空氣污染的來源“大戶”,，少開一次車也許不能使空氣質(zhì)量根本好轉(zhuǎn),，但是如果大家都少開一次車，人人行動起來,，還怕治理不好霧霾?

　　現(xiàn)實生活中確實有一類人,，你不發(fā)布紅色預(yù)警，他怒不可遏,，一再催促;你發(fā)布了紅色預(yù)警,，他也大有怨氣，一嫌效果不明顯,，二嫌被縛住了手腳不方便,。你建議他身體力行，為遏制空氣污染作點貢獻,，他振振有詞,，有一千個理由等著搶白你。這種“只照別人,，不照自己”的“手電筒思維”,，確實要不得。

　　“同呼吸,，共命運”,，我們常常把這話掛在嘴邊。十面霾伏，我們早已成了命運共同體,，既然如此,，就應(yīng)該共同擔(dān)責(zé)。當(dāng)然,，責(zé)任有大有小,，有人唱主角有人跑龍?zhí)祝瑹o論扮演什么樣的角色都該盡責(zé)出演,，而不能在臺下充當(dāng)看客,。如果你作壁上觀，他也“君子動口不動手”,，污染怎么可能除掉?

　　霧霾當(dāng)前,，少開一次車其實并不難，只要稍微有點規(guī)則意識,，有一點點擔(dān)當(dāng)就足夠,。如果連這么簡單的事都不愿意做，又能做些什么?當(dāng)然,，大道理誰都會說,，漂亮話誰都會講，與其坐而論道不如起而行之,，多一點主人翁意識,，就從自己做起吧。本報特約評論員秦川

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