電商助農(nóng),、網(wǎng)上購物、直播銷售……隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及,，農(nóng)村地區(qū)的消費潛力不斷釋放,。然而由于農(nóng)村物流體系建設(shè)相對滯后，快遞進村難成為一個制約短板,。國家郵政局近日印發(fā)《關(guān)于開展“快遞進村”試點工作的通知》,，以此帶動全國“快遞進村”工程更快、更好推進,。本期大家談,，我們邀請三位專家學者，與讀者一起探討,。

——編者

貴在因地制宜：趙國君

快遞進村,，對于推進農(nóng)產(chǎn)品進城到戶、工業(yè)品下鄉(xiāng)入村,，促進城鄉(xiāng)商品流通,、拓展農(nóng)村消費，促進鄉(xiāng)村振興具有重要意義,。實際上,，早在2014年，國家郵政局就啟動了“快遞下鄉(xiāng)”工程,。盡管快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋率不斷提高,，但快遞進村仍面臨一些難題，運營成本高是主要障礙,。

啟動試點工作,，消除快遞進村的難點，因地制宜是關(guān)鍵,。各地經(jīng)濟社會發(fā)展水平,、資源稟賦、區(qū)位交通等因素各不相同,，這就決定了推進快遞進村,，必須統(tǒng)籌規(guī)劃,、因地制宜地探索適合本地農(nóng)村電商發(fā)展的模式。惟其如此,，才能實現(xiàn)快遞進村,、長久駐村。

因地制宜推進快遞進村,，需要在資源統(tǒng)籌基礎(chǔ)上完善提高,。有關(guān)硬件并非都需要新建，現(xiàn)有農(nóng)村代收點,、便民超市等都可以利用起來,，加強規(guī)范化建設(shè);在軟件配套上，要優(yōu)化農(nóng)村電商運營環(huán)境,，做大農(nóng)村電商業(yè)務(wù)量,。同時結(jié)合本地實際，推廣郵快合作,、快快合作,、快交合作、快商合作等多種模式,，提升本地寄遞能力,，形成發(fā)展的長效機制。

(作者為北京郵電大學郵政發(fā)展研究中心主任)

與電商協(xié)同發(fā)展：鄒旭鑫

快遞與電商的發(fā)展相互依賴,、相輔相成,。然而農(nóng)村地區(qū)居住分散、鄉(xiāng)村道路建設(shè)落后,、物流配送效率低下等問題,，在一定程度上阻礙了農(nóng)產(chǎn)品上行進城和工業(yè)品下鄉(xiāng)進村的雙向流動，制約了農(nóng)村電商的發(fā)展,，電商發(fā)展的相對落后又進一步導致了農(nóng)村快遞的發(fā)貨需求低,，直接影響了快遞公司在農(nóng)村的網(wǎng)點布局和建設(shè)。

破解這一發(fā)展困境,，須將農(nóng)村電商線上發(fā)展與農(nóng)村快遞物流線下體系優(yōu)化相結(jié)合,，這離不開政策的撬動和引領(lǐng)。政府部門應通過資金扶持,、稅收優(yōu)惠,、人才引進、加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方式提供政策支持,，優(yōu)化農(nóng)村地區(qū)電子商務(wù)和快遞物流的發(fā)展環(huán)境和運營條件,，鼓勵企業(yè)增強科技創(chuàng)新能力，大力推廣無人車,、無人機等新技術(shù)手段的應用,，培育特色農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)銷品牌,，打通農(nóng)村快遞物流的“最后一公里”。

(作者為北京物資學院經(jīng)濟學院講師)

形成協(xié)作合力：張昊

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及,，網(wǎng)上購物也日漸成為農(nóng)村風尚,。但由于快遞無法直接到家，村民只能前往數(shù)公里外的鄉(xiāng)鎮(zhèn)或縣級配送點自取,。城鄉(xiāng)間快遞業(yè)發(fā)展不平衡,，客觀造成農(nóng)村地區(qū)生產(chǎn)生活相對不便。

究其原因,，農(nóng)村居住密度較低,，交通條件有限，快遞企業(yè)需要更大的成本投入,。特別是在發(fā)展初期,，用戶使用習慣尚在培育之中,，業(yè)務(wù)量難以達到規(guī)模經(jīng)濟;加上農(nóng)村快遞發(fā)件量少,，返程運輸空載率高，企業(yè)也可能會面臨虧損,。

依托現(xiàn)有資源,、深入開展合作，是拓展業(yè)務(wù),、突破瓶頸的有效辦法,。一方面，可以在縣或鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級建立規(guī)范,、統(tǒng)一的協(xié)作機制,，推動業(yè)務(wù)整合、削減運營成本,。另一方面,，應充分發(fā)揮農(nóng)村小賣部的作用，減少投入成本,。這一過程的關(guān)鍵在于建立有效的業(yè)務(wù)合作模式并不斷優(yōu)化,。政府則應注意統(tǒng)籌快遞、電商,、冷鏈等政策,，形成合力、做大規(guī)模,，促成業(yè)務(wù)模式的形成,。

(作者為中國社會科學院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院副研究員)

《 人民日報 》( 2020年07月17日 05 版)

原標題：人民日報大家談：打通快遞進村“最后一公里”

原文鏈接：http://opinion.people.com.cn/n1/2020/0717/c1003-31786711.html

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