6月20日,，電子客票將在全國普速鐵路推廣實施，覆蓋1300多個普速鐵路車站。至此,，全國鐵路包括高鐵、普速在內(nèi)的2400多個車站實行電子客票,，將覆蓋95%以上的出行人群,，使其享受電子客票“一證通行”帶來的便利，出行美好體驗進(jìn)一步提升,。

自從2018年11月電子客票在海南環(huán)島高鐵“試水”以來,，到2020年4月已實現(xiàn)了內(nèi)地高鐵和城際鐵路的電子客票全覆蓋，如今全國普速鐵路亦將推廣實施,。先高鐵后普速,，鐵路電子客票普及的嚴(yán)謹(jǐn)、有序,，快速,、緊湊，有力,、有利,，為鐵路“新基建”增色不少，更為廣大旅客出行帶來極大便利,，令人期待,。

旅客的適應(yīng)度在電子客票嚴(yán)謹(jǐn)、有序的推行中得到強(qiáng)化,。沿用幾十年的紙質(zhì)火車票要變成電子車票,，對于接受新生事物較快的年輕人來講并無大礙，但對于上了歲數(shù)或適應(yīng)力差的人來講,，還需要費一些周折,，需要時間的磨合。雖然信息化是大勢所趨,，但對于遍及全國各地,、每天有近千萬旅客流量的鐵路來說，推行電子客票,，不論是鐵路自身還是旅客都需要一個適應(yīng)期,。從最初在高鐵上推行到如今普速客車的普及，經(jīng)近兩年嚴(yán)謹(jǐn),、有序的推行,，鐵路自身的準(zhǔn)備更加完善，旅客的適應(yīng)度也得到加強(qiáng),，可謂是水到渠成,，不僅避免了電子客票推行中出現(xiàn)大的問題,，更讓旅客在火車票的轉(zhuǎn)化中感受到鐵路“新基建”帶來的變化。

旅客的需求度在電子客票快速,、緊湊的推行中得到滿足,。快節(jié)奏是當(dāng)今社會的一大特色,，伴隨互聯(lián)網(wǎng)運用而生的各類信息化產(chǎn)品漸帶普遍性,，作為大眾出行首選的鐵路，緊跟時代發(fā)展,，在不到兩年的時間里,，完美實現(xiàn)了與出行大眾關(guān)系密切的火車票之華麗轉(zhuǎn)身。對于轄有幾千個客運車站的鐵路來講,，要在不到兩年的時間里完成帶有里程碑性質(zhì)的火車票變革,，其中的繁雜工作、技術(shù)挑戰(zhàn),、公關(guān)課題等都需要時間來完成,、去解答。大眾的需求就是鐵路的追求,，先高鐵,、再普速，快節(jié)奏,、緊鑼密鼓推行電子客票,、實現(xiàn)“一證通行”，就是要滿足當(dāng)今社會信息化高度發(fā)達(dá)情勢下旅客的需求,，8.72億張電子客票在全國鐵路的發(fā)售,，很好的說明了大眾對這種需求的程度，也折射出鐵路“新基建”給大眾帶來的看得見摸得著的實惠,。

旅客的體驗度在電子客票有力,、有利的推行中得到提升,。讓大眾獲得更佳的出行美好體驗,，不僅是鐵路部門理念上的設(shè)計，更是客運提質(zhì)計劃中的具體實踐,。電子客票從醞釀,、到“試水”，再到普及,，其推行進(jìn)程是堅定有力的,，這是鐵路部門為民、便民的初心使然,，最終是要提升大眾出行的便利度與舒適度,。如今，電子客票的實行，不論是在購票,、乘車,、進(jìn)出站，還是攜帶,、退改簽,、防丟失、防被騙等諸多方面,，都給旅客帶來極大便利,，且持有效身份證件的“一證通行”，更是讓旅客感受到出行的美好體驗,，并在體驗中盡享鐵路“新基建”的發(fā)展紅利,。

原標(biāo)題：電子客票“一證通行”讓旅客盡享鐵路“新基建”紅利

原文鏈接：http://opinion.people.com.cn/n1/2020/0622/c1003-31755739.html

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