【熱點背景】

4月27日,，一則“交警扮盲人帶導盲犬坐公交被趕，狗狗哭了”的消息上了微博熱搜。消息說的是,，山西太原交警莉姐近日扮盲人體驗生活，帶導盲犬上公交車被拒,，有乘客罵罵咧咧,，說耽誤別人的事，被趕下車的導盲犬委屈地哭了,。

【答題參考】

導盲犬哭泣的鏡頭,，令無數(shù)人為之動容。事后,，太原公共交通控股(集團)有限公司方面回應(yīng)稱,，視頻中的乘客當時沒有主動出示相應(yīng)的證件,，所以司機沒有辦法讓其上車，并承認“司機在溝通的過程中沒有按照流程工作,，態(tài)度有問題”,。然而，視頻中分明可見,，這位司機明知是導盲犬,，卻張著雙手攔著：“別說是狗了，鳥都不讓上,。不行,，咬了人是狂犬病”�,？梢�,，之所以導盲犬被拒，主要原因并非“沒有主動出示相應(yīng)的證件”,，而是司機的認識存在謬誤,。退一步講，交警莉姐的這次體驗或許不夠完美,，但引發(fā)了公眾對盲人帶導盲犬出行難的廣泛關(guān)注,，有利于此類問題早日得到解決，仍然值得充分肯定,。

我國有1700余萬名視力障礙患者,，導盲犬是促進他們無障礙出行的工作犬�,！稓埣踩吮Ｕ戏ā返�58條規(guī)定：“盲人攜帶導盲犬出入公共場所,，應(yīng)當遵守國家有關(guān)規(guī)定”。國務(wù)院頒發(fā)的《無障礙環(huán)境建設(shè)條例》第16條也明確提出：“視力殘疾人攜帶導盲犬出入公共場所,，應(yīng)當遵守國家有關(guān)規(guī)定,，公共場所的工作人員應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定提供無障礙服務(wù)”。然而,，時至今日,，不少視障人士都有過帶導盲犬進入公共場所被“一拒了之”的尷尬，有的公共場所雖然未明確拒絕,，但導盲犬進出其中卻遭遇“重重關(guān)卡”,。如，在一些地方,，導盲犬進出地鐵被要求出示導盲犬出生證,、馴養(yǎng)證、領(lǐng)養(yǎng)證、防疫證等,，每次到一個新的地鐵站都要耗費不少時間溝通才能進入,，此類問題同樣值得重視。

對待導盲犬和視障人士的態(tài)度檢驗公共服務(wù)的溫度,，也測量著一個社會的文明高度,。“交警扮盲人帶導盲犬坐公交被趕”的背后，既折射著公共場所的管理不足和失據(jù),，也透露出盲人群體的焦慮與無奈,。

事實表明，如何讓導盲犬順利進入公共場所,，是城市治理面臨的一個課題,。這方面，有許多工作要做,。首先要細化法規(guī),、政策規(guī)定，清楚列出相關(guān)證件要求和查驗標準,，方便查詢和對照執(zhí)行。并且,，對違法拒絕導盲犬進入的行為制定相關(guān)罰則,。韓國《殘疾人福利法》規(guī)定：在沒正當理由的情況下禁止導盲犬和盲人進入商場、酒店等公共場所,，將被處以300萬韓幣以下罰款,。但目前為止，我國《殘疾人保障法》及相關(guān)法規(guī),、政策對公共場所無正當理由的拒入行為,，并未設(shè)置罰則，有必要補上這一缺環(huán),。

其次,，各地要進一步加強《殘疾人保障法》等法律法規(guī)的學習宣傳，深化“放管服”改革,，借助現(xiàn)代科技手段,，實現(xiàn)信息共享，積極探索“多證合一”,，為視障人士帶導盲犬出行提供便捷服務(wù),。此外，還要加大考核督查力度,，對公共場所違法拒絕導盲犬進入堅決說“不”,。同時，將殘疾人權(quán)益保障工作包括接納導盲犬情況,，作為文明單位評選,、考核,、動態(tài)管理的重要依據(jù)，獎優(yōu)罰劣,，促使相關(guān)單位和商家學會換位思考,，以盲人“視線”進行“回頭看”，查漏補缺,，反思不足,，推動軟硬件服務(wù)水平不斷提升，積極構(gòu)建殘疾人權(quán)益保障長效機制,。

每個人都渴望得到尊重,，被這個世界溫柔相待，殘疾人也不例外,。但愿太原交警莉姐的這次“體驗”,，能喚醒更多的人對視障人士帶導盲犬出行難的認識。日常工作,、生活中,，在遇見視障人士和導盲犬的時候，多一分理解,、少一分責難;多一分接納,、少一分排斥;多一分關(guān)愛、少一分冷漠,，我們的城市必將因此變得更加溫暖美好,，社會必將變得更加文明和諧。

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