高鐵具有安全可靠、方便快捷,、運力強大,、全天候運輸?shù)谋容^優(yōu)勢，適應(yīng)了人們商務(wù),、旅游,、探親等出行需求。隨著京津,、京滬,、哈大、京廣等高鐵線路相繼開通,，高鐵列車越來越受到廣大旅客的青睞,，成為人們出行首選的交通工具之一,。2007年至2014年，高鐵列車累計發(fā)送旅客31.6億人,，占鐵路旅客發(fā)送量的比重由4.8% 增長到38.5%左右,。目前，高鐵列車日均開行2500多列,，日均發(fā)送旅客249萬人,，成為鐵路客運的主力軍。

同時,，高鐵客流還呈現(xiàn)出一個重要特征——新生成客流所占比重較大,，即那些因速度更快、發(fā)車間隔更短,、可靠性和舒適性更強,、服務(wù)水平更高等因素而新增的旅客出行量。京滬高鐵開通運營3年來,，旅客發(fā)送量逐年攀升,，從開通運營初期的日均10.9萬人，到2014年的22.7萬人,，增長209%,，相當于每天將一個中等城市的人口整體遷徙一次。

高鐵催生全新生活理念

高鐵不僅是一種交通出行工具,，也在改變著人們的工作,、居住、旅游,、養(yǎng)老等傳統(tǒng)觀念,，催生出全新的生活理念，使異地置業(yè),、異地消費,、異地工作成為可能,。

高鐵改變著人們的擇業(yè)觀念,，拓展著人們的生活半徑。京滬高鐵開通運營后,，上海到南京只需1個多小時,。在上海上班、南京安家成為一部分人的選擇,。昆山市位于江蘇省東南部,，京滬高鐵使它與上海這座大都市的時間距離只有18分鐘 。高鐵帶來的全新速度,，讓原本并不遙遠的兩座城市變成了一個“社區(qū)”,，昆山成為上海的“后花園”，越來越多的上海人在昆山居住。

高鐵促進了社會資源和要素的合理流動,，讓不同城市的人共享優(yōu)質(zhì)社會資源,。速度縮短了空間距離，也催生出“星期天工程師”“假日專家”等新的職業(yè),。在高校集中的南京,，過去大學(xué)畢業(yè)生找工作非常難，高鐵開通后,，無錫,、蘇州、常州,、德州等城市都成為了這些畢業(yè)生就業(yè)的新選擇,。京滬高鐵開通運營3年來，德州市引進碩士博士2000余人,，專家級領(lǐng)軍人物300余人,，充實了寶貴的“智力資本”。

高鐵布局縮短了空間距離,，異地養(yǎng)老正在變?yōu)楝F(xiàn)實,。廊坊、昆山,、德州等地新建的養(yǎng)老院,，正吸引著北京、上海的老年人,，以更低的成本享受更舒適的養(yǎng)老生活,。（記者 黃玥）

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