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霧霾怎么沒“休息”,?

2013-11-04 12:00:03 公務(wù)員考試網(wǎng) http://czjtsc.com/ 文章來(lái)源:華圖教育

  這次“沒休息”的霧霾或多或少也是一場(chǎng)影響面很大的災(zāi)害,,或是人禍,或是天災(zāi),,或兼而有之,,環(huán)保局總要給群眾一個(gè)說(shuō)法吧,否則,,我們養(yǎng)著供著環(huán)保局和專家干嘛,?

  11月3日中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道說(shuō),在這個(gè)霧霾籠罩的周末,,有記者聯(lián)系南京市環(huán)保局,,試圖了解南京周末的空氣污染狀況,環(huán)保局卻答復(fù),,周末專家休息,,因此無(wú)人回答霧霾問(wèn)題。

  環(huán)保局這個(gè)回答真是雷到了我們,,霧霾沒休息,,環(huán)保局和專家卻休息了。我們估摸南京環(huán)保局今天又要道歉了,,因?yàn)槲覀冇薪?jīng)驗(yàn),。2011年6月,南京遭遇3次秸稈燃燒重度污染,,環(huán)保部門沒有預(yù)警,。6月14日,,南京市環(huán)保局就此失誤用微博向市民公開道歉�,?�15日,,在媒體發(fā)起的“您是否接受南京環(huán)保微博的道歉”的投票調(diào)查中,南京環(huán)保部門卻用實(shí)名(據(jù)說(shuō)是“技術(shù)失誤”)在“接受”一欄中投了自己一票,,此事成為當(dāng)時(shí)媒體和百姓的笑談,。

  都到了2013年11月,我們還聽到“周末專家休息”此類回答,,就一點(diǎn)笑不出來(lái)了,,只有苦澀。現(xiàn)在,,有了好幾年的痛苦經(jīng)歷之后,,百姓用鼻子和眼睛都能測(cè)出今日污染程度或PM 2.5的大致濃度了,所以,,對(duì)PM 2.5等污染,,檢測(cè)和預(yù)報(bào)已不是主要的問(wèn)題,而是要趕快從源頭治理,,用更多的手段把它們降下去,。所以,百姓最迫切地想知道這次那次霧霾是什么原因和如何預(yù)防再次發(fā)生,,用“周末專家休息,,因此無(wú)人回答”搪塞,實(shí)在是說(shuō)不過(guò)去,,這次“沒休息”的霧霾或多或少也是一場(chǎng)影響面很大的災(zāi)害,,或是人禍,或是天災(zāi),,或兼而有之,,環(huán)保局總要給群眾一個(gè)說(shuō)法吧,否則,,我們養(yǎng)著供著環(huán)保局和專家干嘛,?

  對(duì)PM 2.5等污染的發(fā)生,人民有當(dāng)即的知情權(quán),,是因?yàn)槿说慕】岛蜕炔黄�,。目前,在我�?guó)發(fā)生的癌癥中,,肺癌的發(fā)病率和死亡率已均居第一,中國(guó)大多數(shù)城市PM2.5都過(guò)高,,國(guó)內(nèi)肺癌新發(fā)病率可能還會(huì)加速提高,。在如此嚴(yán)峻的形勢(shì)下,,百姓已不滿足知道身邊有沒有PM2.5和濃度有多高,而是更想知道一地政府對(duì)控制和減少PM2.5有什么實(shí)實(shí)在在的高招,,為何一次又一次地重演,?且越來(lái)越重?更想看到收到了何種實(shí)效,。昨日就聽見幾位老太太議論:“季建業(yè)不是被弄起來(lái)了嗎,?怎么還有這么大的霧霾?”

  即使有時(shí)PM2.5的源頭復(fù)雜或不清,,環(huán)保局也應(yīng)日夜調(diào)查,,忠于職守,及時(shí)解答,,有一說(shuō)一,。即使總體控制有難度,我們也不應(yīng)只測(cè)報(bào)不解釋或不治理,,必須立即做起,,先可以各個(gè)擊破,立馬收到一些效果,,人們就少受一些傷害,。所以,環(huán)保局當(dāng)下更要做好的事是,,確實(shí)摸清一地PM2.5產(chǎn)生的源頭,,針對(duì)源頭采取有效的措施,把PM2.5降下來(lái),,先把危害盡可能地減少,,并把這些情況都及時(shí)通報(bào)群眾,這才是當(dāng)務(wù)之急,。雖然PM2.5有一部分來(lái)自于公眾的生活活動(dòng)等,,但對(duì)于解決一地一市的PM2.5污染來(lái)說(shuō),主要責(zé)任在政府,,解決問(wèn)題的關(guān)鍵也在于提高社會(huì)建設(shè)和管理水平,。

  政府治理要多管齊下,立即行動(dòng),,不要拖延,。墨西哥城作為一個(gè)擁有2200萬(wàn)人口的超級(jí)大都市,汽車眾多,,加上三面環(huán)山的地理位置,,不利于污染物擴(kuò)散。1992年,,墨西哥城被聯(lián)合國(guó)宣布是全球空氣污染最嚴(yán)重的城市,。后來(lái),,墨西哥城政府從提高燃油質(zhì)量、規(guī)范車輛行駛,、限制工業(yè)排放和進(jìn)行環(huán)境調(diào)查研究等方面,,綜合治理環(huán)境污染。例如,,限制排放不合格的老車上路,;實(shí)現(xiàn)汽油無(wú)鉛化;向出租車司機(jī)提供貸款,,以便更快更新車輛,;引進(jìn)使用天然氣和液化氣的公共交通工具等等。墨西哥城還建立了遍及全市的自動(dòng)大氣監(jiān)測(cè)網(wǎng),,通過(guò)大氣污染分析儀和氣象傳感器,,通報(bào)空氣質(zhì)量,據(jù)此限制機(jī)動(dòng)車的使用�,,F(xiàn)在,,墨西哥城雖已恢復(fù)了藍(lán)天白云,但控制污染的措施仍不放松,。如政府又投資20億美元研制低硫汽油,,使墨西哥國(guó)家石油公司掌握了生產(chǎn)低硫汽油的技術(shù)。

  這些做法都證明,,即使城市規(guī)模很大,,人多車多,只要管理得當(dāng),,總能找到減少污染之道,。南京的空氣污染治理難道比墨西哥城更難嗎?

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