中新網(wǎng)蘭州3月4日電　(茍保平　陳永君)　直至目前,，中國(guó)還沒有統(tǒng)一的出租車客運(yùn)管理法規(guī)。立法的空白,，致使出租車行業(yè)的管理存在諸多問題,。這一問題引起了甘肅代表、委員的強(qiáng)烈關(guān)注,，在全國(guó)“兩會(huì)”上,，他們將聯(lián)名呼吁：盡快出臺(tái)全國(guó)性出租汽車行業(yè)管理法規(guī)，以促進(jìn)出租車行業(yè)規(guī)范管理和穩(wěn)步發(fā)展,。

　　甘肅代表委員認(rèn)為,，出租車行業(yè)秩序和服務(wù)質(zhì)量，是一個(gè)城市的管理水平與服務(wù)質(zhì)量的“晴雨表”,。但由于出租車客運(yùn)管理立法的空白與管理的不完善,，使得出租車客運(yùn)市場(chǎng)問題頻出，管理體制不順,，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)范,，“黑車”非法營(yíng)運(yùn)難治理等是其主要表現(xiàn)。

　　栗震亞委員說,，立法空白所導(dǎo)致的問題,，不僅擾亂了運(yùn)輸市場(chǎng)的秩序，也制約了出租車行業(yè)規(guī)�,；���(jīng)營(yíng)和整體質(zhì)量的提高,。由于法規(guī)滯后，出租汽車管理部門不統(tǒng)一,。全國(guó)一百零六點(diǎn)八萬輛出租汽車,，其中約百分之八十由交通部門管理，其余由城建,、公安部門管理,，這樣導(dǎo)致了管理的參差不齊，問題自然也得不到有效解決。

　　甘肅代表,、委員在建議中還指出,，目前，很多城市的出租汽車管理機(jī)構(gòu)和運(yùn)管機(jī)構(gòu)屬于自收自支的事業(yè)單位,，其工作人員不具有公務(wù)員身份,。在國(guó)家取消出租汽車運(yùn)管費(fèi)和客附費(fèi)的情況下，出租汽車管理機(jī)構(gòu)行政執(zhí)法資格和經(jīng)費(fèi)來源同樣是急需解決的問題,。

　　為此,，甘肅代表委員建議，盡快立法規(guī)范出租車行業(yè),。(完)

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