新華社記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一些地方的電梯管理存在多方面問題：安裝環(huán)節(jié)“正規(guī)軍”難覓,，埋下故障隱患;維保“低價競標”,，徒留形式;一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)監(jiān)管仍存難題……

國家市場監(jiān)管總局今年4月發(fā)布的2019年全國特種設備安全狀況通告顯示,，2019年全國發(fā)生電梯事故33起,、死亡29人,。不少城中村改造小區(qū)、老舊高層是電梯故障的“高發(fā)地帶”，這亟待引起高度重視,。

“驚魂電梯”的背后是諸多亂象在作祟。要改變現(xiàn)狀,，首先應彌補監(jiān)管漏洞，實現(xiàn)生產(chǎn),、銷售,、安裝、運維等全鏈條監(jiān)管,，才能有效保障乘梯人安全,。這其中，既要解決監(jiān)管力量不足的問題，也須確保專業(yè)人干專業(yè)事,，同時也應創(chuàng)新監(jiān)管手段。如,，引入物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段提高維保質(zhì)量和救援效率,，提升電梯監(jiān)管信息化水平,。

其次，須堵住低價競標的漏洞,。據(jù)報道,，正常情況下，30層住宅樓的一臺電梯年維保費用應在八九千元,，但有的維保企業(yè)卻能以遠低于成本價的兩三千元中標，導致維保不規(guī)范,、走過場,。這無形中埋下“驚魂電梯”隱患。對此,，既需要行業(yè)自我規(guī)范，杜絕惡意壓低價格現(xiàn)象,，同時，也應強化電梯維修保養(yǎng)工作的規(guī)范程序,，確保電梯安全,。

再次,，電梯使用單位必須落實安全主體責任,。比如,，選擇有資質(zhì)、品質(zhì)好的維保公司進行維保;認真落實電梯日常巡查檢查,，加強對電梯維保質(zhì)量的監(jiān)督和抽查;及時高效處理電梯故障;做好相關(guān)安全知識的普及,。尤其是，疫情期間,，更須按照疫情防控措施需要,，定期對電梯進行清潔和消毒,，以確保乘梯人的安全,。

可以說，對電梯唯有多元共治,，才能有效遏制“驚魂電梯”,。2018年2月9日，國務院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加強電梯質(zhì)量安全工作的意見》明確,，發(fā)揮電梯質(zhì)量安全各相關(guān)方作用,，形成相關(guān)方主體責任落實、政府統(tǒng)一領導,、監(jiān)管部門依法履職,、檢驗機構(gòu)技術(shù)支撐、企業(yè)誠信自律,、社會參與監(jiān)督的多元共治新格局,。乘梯人也應增強安全意識，依法文明乘梯,。

原標題：北青報：“驚魂電梯”亟待突破安全困境

原文鏈接：http://opinion.people.com.cn/n1/2020/0918/c1003-31865996.html

相關(guān)內(nèi)容推薦：