【熱點背景】

隨著今年4號臺風“黑格比”登陸，沿海多地深受影響,，在風雨大作的情況下,，4日凌晨，一名外賣小哥在街頭艱難送餐的遭遇讓許多人揪心：狂風中,，車被掀倒,，外賣散落一地，小哥艱難地抓住路邊的柱子才沒被吹跑……

【熱點聚焦】

這一幕也讓網(wǎng)友掀起了“極端天氣該不該點外賣”的激烈討論,。有網(wǎng)友認為,，惡劣天氣下平臺應該暫停外賣服務，用戶非緊急情況也最好不要叫外賣,，“將心比心,，互相體諒一下”。也有網(wǎng)友表示反對,，正是因為極端天氣外出不便,，才有了點外賣的現(xiàn)實需求;同時，即使在極端天氣下,，仍有大量公共設施維護人員堅守在一線崗位上,，他們需要點外賣，從客觀上講似乎也無可厚非,。

兩者的觀點和訴求粗看各有其道理,，問題的焦點其實是集中在如何把握一個度。誠然,，在外賣行業(yè)越來越精細化的今天,，以“顧客的體驗”為第一訴求早已成為各大外賣平臺激烈競爭的必備條件。保證速度,、規(guī)范服務,、無論早晚、遑論天氣,，在用戶與騎手的權(quán)益天平上,，外賣平臺的的確確更傾向于用戶。這種嚴格的商業(yè)制度和文化,，所帶來的便利性和用戶體驗感,，確實為平臺大大提升了用戶黏著性，久而久之，甚至形成了一種默認的規(guī)則,，甚至極端天氣也不例外,。因此，才有顧客理所當然地認為：“只要我點了單,，不管什么情況都得送,，不然就差評。”

從某些方面來看,，隨著現(xiàn)代社會的高速發(fā)展,，快遞業(yè)也成為了基礎保障服務行業(yè)之一。在今年上半年的新冠肺炎疫情期間,，眾多外賣小哥不顧個人安危的堅守和付出,，為保障公眾生活便利、眾志成城抗疫提供了積極助力,。從這個意義上來說,，平時不為人所關注的外賣小哥，其實和抗擊疫情的醫(yī)務工作者,、警察,、社區(qū)工作者一樣，也是“平凡英雄”,。

在天氣不算過于惡劣的雨天及深夜,，顧客有點餐的現(xiàn)實需求，需要外賣小哥及時送餐,，完全合理合法,，也是他們工作的職責所在。但在臺風等過于惡劣的極端天氣,，在應急部門反復提醒公眾備足食物,、減少出門、注意人身安全的現(xiàn)實情況下,，還因為深夜嘴讒,，遑顧外賣人員的安危，動動手指在手機上隨意來上一單,，這就有點說不過去了,。當然，站在顧客的立場,，并沒有能力界定“極端天氣到了何種程度就不方便送餐”,。這就提醒了我們，外賣等近年來的新興行業(yè)也應遵照勞動保護等法律法規(guī),，切實將保障員工的生命健康安全落到實處。同時，相關職能部門也應關注這些勞動權(quán)益保護尚不健全的產(chǎn)業(yè),，加強監(jiān)督與規(guī)范,。

那位在凌晨的臺風天抓住路邊的柱子才沒被吹跑的外賣小哥，最終艱難地扶起了他的電瓶車,，可仍有3份外賣被越吹越遠,，他即使伸直了胳膊，也無力將它們撿回,。再加上車上已經(jīng)一片狼藉的其他外賣和已經(jīng)嚴重超時的送達時間,，這一刻，令人不忍揣測外賣小哥的心情,。我們所期盼的,，正像有網(wǎng)友在這段視頻下的留言：“都不容易，別給差評!”

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