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【背景鏈接】

為加強(qiáng)出租汽車行業(yè)管理,，規(guī)范巡游出租汽車駕駛員經(jīng)營(yíng)行為,，提升出租汽車行業(yè)整體服務(wù)水平。近日天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)草擬制定了《天津市巡游出租汽車駕駛員信用積分管理考核辦法(征求意見稿)》(以下簡(jiǎn)稱《信用積分管理辦法》),。根據(jù)《信用積分管理辦法》,，今后，車輛頂燈將顯示巡游出租汽車駕駛員的信用等級(jí),，信用積分不合格的巡游出租汽車駕駛員將被吊銷從業(yè)資格,。

記者在《信用積分管理辦法》中看到，信用積分考核內(nèi)容包括遵守法規(guī),、培訓(xùn)教育、經(jīng)營(yíng)行為,、運(yùn)營(yíng)服務(wù)四大項(xiàng),。考核周期為每年1月1日至12月31日,�,？己藢�(shí)行基準(zhǔn)分值為20分的計(jì)分制，違反信用積分考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)的,，一次扣分分值分別為1分,、3分、5分,、10分,、20分五種，扣至0分為止,。如果駕駛員有見義勇為,、救死扶傷、拾金不昧等先進(jìn)事跡將給予相應(yīng)加分獎(jiǎng)勵(lì),。

【題目預(yù)測(cè)】

近日,，天津市有關(guān)部門草擬制定了《天津市巡游出租汽車駕駛員信用積分管理考核辦法(征求意見稿)》，對(duì)出租車駕駛員實(shí)行信用積分考核并將有相應(yīng)的獎(jiǎng)懲措施,。今后,，車輛頂燈將顯示巡游出租汽車駕駛員的信用等級(jí)，信用積分不合格的巡游出租汽車駕駛員將被吊銷從業(yè)資格,。對(duì)此請(qǐng)談?wù)勀愕目捶ā?/p>

【參考解析】

對(duì)出租車司機(jī)實(shí)行信用積分考核并且在頂燈顯示相應(yīng)的等級(jí),，本質(zhì)上是在用市場(chǎng)的選擇倒逼傳統(tǒng)出租車行業(yè)提升整體的素質(zhì),，能夠起到很好的警示作用，是一種有益的探索,。

雖然隨著網(wǎng)約車的盛行,，現(xiàn)在年輕人出門會(huì)首選網(wǎng)約車，但是高峰時(shí)段約車等候時(shí)間較長(zhǎng),，并且畢竟經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,，出租車行業(yè)相對(duì)比較完善，安全性更有保障,，因此傳統(tǒng)的巡游出租車還是成為了很多人特別是中老年人的出行選擇,。但目前出租車行業(yè)中不打表亂收費(fèi)、態(tài)度惡劣,、故意繞遠(yuǎn)路,、拒載等問(wèn)題仍然時(shí)有發(fā)生，市民的不滿情緒較大,。

在這一背景下,，對(duì)出租車駕駛員實(shí)行信用積分考核有很大的積極意義。第一,，給市民更多的自主選擇權(quán),，保障了消費(fèi)者的權(quán)益。根據(jù)這一考核辦法,，信用積分考核結(jié)果將在車輛頂燈上面顯示相應(yīng)的無(wú)星到五星等級(jí),，市民可以根據(jù)頂燈上面的信用等級(jí)去大致了解該輛車輛的駕駛員的情況，選擇評(píng)價(jià)等級(jí)更高的車輛乘坐,，讓市民有一個(gè)更好的出行體驗(yàn),。第二，倒逼出租車司機(jī)提升服務(wù)質(zhì)量,，改善行業(yè)風(fēng)氣,。頂燈上顯示的信用等級(jí)，給了市民自主選擇的可能性,，這對(duì)出租車司機(jī)來(lái)說(shuō),，就是一塊“金字招牌”，良好的信用等級(jí)能夠贏得更多乘客的信賴,，自然就獲得更多更高的收入,，從而倒逼廣大出租車司機(jī)不斷提升自身服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)整個(gè)出租車行業(yè)的變革,。第三,，弘揚(yáng)見義勇為精神，帶動(dòng)出租車司機(jī)參與社會(huì)治理。傳統(tǒng)的出租車依靠區(qū)域內(nèi)巡游尋找客源,，自然在這個(gè)過(guò)程中會(huì)遇到和看到一些違法犯罪或者需要緊急救助的情況,，而這一考核辦法同時(shí)也規(guī)定如果駕駛員有見義勇為、救死扶傷,、拾金不昧等先進(jìn)事跡將給予相應(yīng)加分獎(jiǎng)勵(lì),，必然能鼓勵(lì)一些司機(jī)在遇到相應(yīng)情況的時(shí)候挺身而出。

毋庸置疑的是,，利用“頂燈”顯示司機(jī)信用等級(jí)這一方式能激發(fā)人們更加重視自身信用,，是一種創(chuàng)新的管理模式，但與此同時(shí),，我們也必須要去思考和面對(duì)這樣一個(gè)問(wèn)題,，如何更好的了解出租車運(yùn)營(yíng)服務(wù)情況并且保證考核的客觀公正。出租車是為市民出行提供服務(wù)的,，客觀來(lái)看運(yùn)營(yíng)服務(wù)的情況乘客自然是最清楚的,。但是現(xiàn)實(shí)是很多市民會(huì)嫌麻煩或者抱著多一事不如少一事的心態(tài)，就算真的遇到司機(jī)的一些不良的行為,，通常來(lái)說(shuō)也是自認(rèn)倒霉,，并不會(huì)去選擇投訴或維權(quán)，自然他們也不愿意給司機(jī)進(jìn)行打分評(píng)分,。此外,，在現(xiàn)實(shí)操作中難免會(huì)出現(xiàn)司機(jī)“買好評(píng)”的現(xiàn)象，一些乘客也容易出于一些蠅頭小利而做出不符合實(shí)際情況的評(píng)價(jià),。

因此，為了更好地推行這一考核辦法,、也為了真正的改善出租車行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量,，必須要多方合力、多措并舉,。一方面,，加強(qiáng)宣傳、呼吁參與,，地方交通部門可通過(guò)網(wǎng)絡(luò),、電視等方式對(duì)該考核辦法廣泛宣傳，讓市民明白到此做法有助于大家了解到出租車的實(shí)際情況,，避免自身坐上一些不好的車輛,，呼吁市民積極參與其中并且要客觀理性進(jìn)行評(píng)價(jià)。另一方面,，優(yōu)化考核,、保證真實(shí)。交通部門除了通過(guò)市民的投訴評(píng)價(jià)和相應(yīng)的交通法規(guī)扣分情況來(lái)了解駕駛員的行車狀況外，還可以不定時(shí)安排一些人員以普通乘客的身份去乘坐一些信用等級(jí)較高和較低的一些車輛,，以更直觀的觀察了解,。再者，作為出租車企業(yè)而言,，自身也要嚴(yán)格選聘司機(jī),、加強(qiáng)內(nèi)部管理，不斷提升自身的形象和服務(wù),。只要這樣多方共同努力,，相信我們未來(lái)的出行體驗(yàn)一定會(huì)越來(lái)越好。

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