1,、注意事項

　　(1)申論考試是對應考者閱讀理解能力、綜合分析能力,、提出和解決問題能力,、文字表達能力的測試。

　　(2)作答參考時限：閱讀資料40分鐘,，作答110分鐘,。

　　(3)仔細閱讀給定資料，按照后面提出的“申論要求”依次作答,。

　　2,、給定資料

　　(1)上汽集團總裁日前在上海對記者說，中國作為世界上最大的潛在市場,，應該有一個很強的汽車工業(yè)與之匹配,，應該建立一些大規(guī)模的汽車工業(yè)集團。他指出,，中國缺乏具有國際競爭力企業(yè)的一個重要原因,，在于過去政策的制定往往是哪家困難幫哪家，體現(xiàn)的是扶弱以抗強,，結(jié)果沒有強,。百余家整車廠，只能是“山中無老虎,，猴子稱大王”,。要成為汽車強國，必須建設汽車大企業(yè),、大集團,。他強調(diào)，中國汽車工業(yè)的時間不多了，我們要用“扶強聯(lián)弱”的辦法,，用最短的時間,，整合目前汽車工業(yè)差、亂的局面,。他希望國家能夠支持汽車大企業(yè),、大集團，以最少的投入來建立具有國際競爭力的汽車企業(yè),。

　　(2)某商報對汽車的市場前景分析如下：載貨汽車需求量將增長,，但市場份額將有所下降。轎車,、客車,，尤其是微型客車的需求量將有較大增長，市場份額將進一步提高,。以城鎮(zhèn)為中心,，公款購買、公務使用的第一層次市場會逐步縮�,。阂云笫聵I(yè)單位公款購置商務用車的第二消費層次市場需求會保持相對穩(wěn)定或略有下降：以富裕階層為中心,，私人購買和使用的第三層次市場發(fā)展勢頭良好，將成為吸納汽車增長量的主體,。隨著國家有關鼓勵私人購車政策出臺,，預計個人購車比例將逐年快速增長。西部地區(qū)對中重型貨車,、各種專用汽車,、礦用車和人中型客車的需求將明顯增加。農(nóng)村汽車市場對輕,、微型客貨車需求會有較大增長,。

　　(3)上海某報記者：“上海一大怪，汽車沒有行人快”——上世紀90年代初之上海“怪現(xiàn)狀”如今似有卷土重來之勢,。今日大上海,，又見行路難。扎堆的車流如蝸牛爬行,。高峰期間,，市中心區(qū)高架道路上蝸行的車輛密密匝匝，遠遠望去就像個大停車場,。一日,，記者乘上703路公交車，走走停停,，從蓮花路到上海體育館，區(qū)區(qū)不足10公里，竟然走了一個半小時,。

　　(4)上海某報記者：20世紀90年代以來,，上海的道路長度和道路面積分別增長了108%和142%，修建了地鐵,、高架路,、跨江大橋、越江隧道等許多道路基礎設施,，中心城區(qū)初步形成現(xiàn)代交通網(wǎng)絡,，但同期的機動車總量卻增長了470%以上。市民的感覺是路越修越多,，車越來越堵,。最近幾年，上海將投資500億元,，增設高架路內(nèi)環(huán)匝道,，拓寬地面交通要道，新建越江隧道和中環(huán)線,，從根本上緩解中心城區(qū)的道路擁堵狀況,，與此同時將大力發(fā)展智能交通系統(tǒng)。但人們擔心,，明天會不會還是繼續(xù)擁堵,。10多年前的“出行難”是上海進入三個“三年大變樣”的前期發(fā)生的，是城市大發(fā)展前的一段“陣痛期”,。而今,，上海又再次進入了一個“陣痛期”。

　　(5)廣西某報記者：隨著南寧私家車的增多,，汽車投訴也不斷上升,。在3·15消費者權(quán)益保護日當天，記者就接到幾位汽車消費者的投訴電話,。有的反映,，一些新的熱銷車型有加價銷售的現(xiàn)象：有的反映，買了保險,，一旦出了問題,，真正索賠時手續(xù)非常復雜：有的反映，遇著節(jié)假日辦理上牌入產(chǎn)不方便,。一姓劉出租車司機向記者反映,，南寧汽車維修市場比較混亂。不同維修廠的配件和維修價格相差比較大,。私家車主白先生對入戶,、年檢時強制性收取的過路過橋費等諸多項目和強制小轎車12年報廢表示不理解,。私家車主李先生認為，汽車商家應在售前,、售中,、售后為消費者提供一個良好的消費環(huán)境，讓消費者買得放心,，用得開心,。