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大工程 穩(wěn)投資 擴內(nèi)需

2020-06-18 17:27:45 公務(wù)員考試網(wǎng) 華圖教育微信公眾號 華圖在線APP下載 文章來源:國家公務(wù)員考試錄用系統(tǒng)

加強重大工程建設(shè)既利于當前也利于長遠,,一方面形成有效拉動,,助力“六穩(wěn)”“六保”,,另一方面滿足人民對美好生活的向往

要克服疫情影響,,確�,?扉_工、力爭早開工;用好地方專項債,,保障項目資金及時到位;暢通體制機制,,有效吸引社會投資

廣東,6月17日,,歷經(jīng)34個小時連續(xù)作業(yè),,世界首例雙向八車道鋼殼沉管隧道——深中通道首節(jié)沉管成功沉放海底,與西人工島順利對接,。

廣西,,被稱作珠江上“三峽工程”的大藤峽水利樞紐工程首臺機組于4月30日投產(chǎn)發(fā)電,二期工程正馬不停蹄推進,。

新疆,,目前世界在建最長的高速公路隧道——天山勝利隧道項目近期加大人力物力投入,力爭使連接南北疆的又一條高速路大通道——烏尉公路早日貫通,。

大江南北,,一項項重大工程正加緊建設(shè),牽引著基建投資加速落地,。今年《政府工作報告》提出,,加強交通、水利等重大工程建設(shè),。作用何在?應(yīng)如何推進?記者采訪了有關(guān)部門和專家,。

助力“六穩(wěn)”“六保”,為長遠發(fā)展提供戰(zhàn)略支撐

集“隧,、島、橋,、水下互通”于一體的深中通道總投資達460億元,,由5個子項目組成的新疆烏尉公路包PPP項目總投資額約761億元……在投資這一經(jīng)濟增長的重要動力中,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資扮演著十分重要的角色。

“在新冠肺炎疫情帶來沖擊,、我國經(jīng)濟運行面臨較大壓力的情況下,,我們更加需要發(fā)揮有效投資對經(jīng)濟增長的關(guān)鍵作用,抓一些遲干早干都要干的重大項目,。”正如中國宏觀經(jīng)濟研究院投資所研究員劉立峰所言,,加強重大工程建設(shè)既利于當前也利于長遠。

——形成有效拉動,,助力“六穩(wěn)”“六保”,。

“重大水利工程覆蓋面廣、吸納投資大,、產(chǎn)業(yè)鏈長,、創(chuàng)造就業(yè)機會多,能很好發(fā)揮穩(wěn)投資,、穩(wěn)就業(yè)的作用,。”水利部規(guī)劃計劃司司長石春先告訴記者,據(jù)測算,,重大水利工程每投資1000億元可帶動GDP增長0.15個百分點,、新增就業(yè)崗位49萬人,“此外,,重大水利工程一般都有較好的規(guī)劃基礎(chǔ),,大部分經(jīng)過多年論證,具有加快建設(shè)的條件,,建成后不會造成過剩,、閑置等問題。”

——健全基礎(chǔ)設(shè)施,,為長遠發(fā)展提供戰(zhàn)略支撐,。

“重大交通工程是加快建設(shè)交通強國的重要抓手,意義重大,、影響深遠,。”交通運輸部有關(guān)負責(zé)人以正在加快推進的川藏鐵路為例分析:它將成為青藏鐵路之后又一進出藏的重要鐵路運輸通道,既能改善沿線地區(qū)特別是西藏的對外交通運輸條件,、促進經(jīng)濟社會發(fā)展,,也對加強民族團結(jié)、鞏固邊疆穩(wěn)定具有重大意義,。與之類似,,加快推進京雄等高速公路及安大線等國省干線建設(shè),也將健全雄安新區(qū)對外公路骨架網(wǎng)絡(luò),,從而為京津冀協(xié)同發(fā)展,、雄安新區(qū)建設(shè)提供有力支撐,。

——利于改善民生,滿足人民對美好生活的向往,。

“南水北調(diào)東中線一期工程自通水以來,,大大提升了沿線城市供水保證率和水質(zhì),直接受益人口1.2億人,。”石春先表示,,南水北調(diào)東線二期、中線引江補漢工程建成后,,將進一步提高供水保障能力,。在國務(wù)院研究室主任黃守宏看來,“‘兩新一重’建設(shè)體現(xiàn)了改善民生,、支撐內(nèi)需擴大的導(dǎo)向,。”

部分領(lǐng)域存在短板,部分區(qū)域潛力有待挖掘

到2019年底,,鐵路通車總里程達13.9萬公里,,公路總里程超過500萬公里,高速公路,、高速鐵路里程雙雙位居世界第一……有人疑問,,我國基礎(chǔ)設(shè)施的“盤子”已經(jīng)很大,還有“加強建設(shè)”的空間嗎?

國家發(fā)改委有關(guān)負責(zé)人表示,,目前,,我國人均基礎(chǔ)設(shè)施存量相當于發(fā)達國家的20%—30%,在交通,、水利,、社會民生等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域存在不少短板,相關(guān)領(lǐng)域投資仍有很大空間和潛力,。

劉立峰認為,,我國傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施已進入成熟發(fā)展階段,但綜合運營質(zhì)量和效率仍有待提升,,“尤其在西部地區(qū),,交通和水利設(shè)施薄弱環(huán)節(jié)仍然較多,推進國家重大區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略,,促進重點城市群,、都市圈發(fā)展,設(shè)施互聯(lián)互通需求仍然很大”,。

當下的短板與潛力,,指明了未來努力的方向。

看交通,。交通運輸部有關(guān)負責(zé)人表示,,重大交通工程主要包括幾大方面:一是聚焦重大通道,,加強國土空間連通,、暢通關(guān)鍵通道,、提高交通便利性,比如大型跨海通道工程等;二是瞄準重點區(qū)域,、服務(wù)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,,比如在京津冀、長三角等區(qū)域完善綜合交通運輸體系;三是打造重大樞紐,,如建設(shè)國際樞紐海港,、國家航空樞紐等。

看水利,。“水資源南多北少,、分布不均的格局沒有改變,華北地區(qū)水資源與經(jīng)濟社會發(fā)展空間布局仍不均衡,。”石春先表示,,要把握機遇、補齊補強水利工程短板,,“重點領(lǐng)域,,聚焦防洪安全、供水安全,、水生態(tài)保護與修復(fù)等方面;重點區(qū)域,,圍繞京津冀協(xié)同發(fā)展等重大戰(zhàn)略,堅持以水而定,、因地制宜,、分類施策,推進一批戰(zhàn)略性重大水利工程建設(shè),。”

“重大工程建設(shè)應(yīng)緊緊圍繞人民需要,,聚焦補短板、提升發(fā)展質(zhì)量效益,,避免重復(fù)建設(shè),、資源浪費。”國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟部研究室主任魏際剛認為,,下一步應(yīng)充分發(fā)揮新一代信息技術(shù)牽引作用,,推動新型基礎(chǔ)設(shè)施與傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施融合發(fā)展,處理好基礎(chǔ)設(shè)施間替代,、互補,、制約的關(guān)系,力爭使基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)揮出最大效力,。

保障資金及時到位,,有效吸引社會資本

方向已明確,,號角已吹響。加強重大工程建設(shè),,還需多方努力,、協(xié)同推進。

——要克服疫情影響,,確�,?扉_工、力爭早開工,。

“目前,,今年重點推進前期工作的重大水利工程中,海南天角潭水庫等17項工程已開工建設(shè),。”石春先表示,,水利部將繼續(xù)采取按月調(diào)度方式,指導(dǎo)各地加快重大水利工程前期工作,,爭取早開,、多開,增加重大水利工程投資規(guī)模,,“同時,,在保障工程質(zhì)量、安全的前提下,,提升建設(shè)強度,。”

交通運輸部表示,截至5月23日,,在建重點交通項目復(fù)工率已達99.7%,。下一步將加大力度推進復(fù)工復(fù)產(chǎn),同時加快其他項目前期工作,,確保計劃當中新開工的項目應(yīng)開盡開,、能開快開,并指導(dǎo)各地提前啟動一批符合國家戰(zhàn)略,、符合“十四五”規(guī)劃方向的重大項目,。

——要用好地方專項債,保障項目資金及時到位,。

《政府工作報告》提出,,今年擬安排地方政府專項債券3.75萬億元,比去年增加1.6萬億元,,提高專項債券可用作項目資本金的比例,,中央預(yù)算內(nèi)投資安排6000億元。

“擴大地方專項債的力度很大,,有利于緩解重大工程建設(shè)的資金壓力,、擴大有效投資規(guī)模,。不過,當前預(yù)算盤子有限,,必須先解燃眉之急,,把有限的資金利用好。”中國財政科學(xué)研究院研究員白景明建議,,全面實施預(yù)算績效管理,,促進項目全生命周期的規(guī)范和高效運營,,做到“花錢必問效,、無效要問責(zé)、低效多壓減,、有效多安排”,。

——要暢通體制機制,有效吸引社會投資,。

“目前,,多數(shù)重大工程建設(shè)由政府、企業(yè),、社會力量合作完成,,需要我們優(yōu)化投資環(huán)境,大力吸引社會資本,。”魏際剛建議,,應(yīng)在重大工程推廣應(yīng)用PPP模式,鼓勵社會資本通過特許經(jīng)營,、政府購買服務(wù)等方式參與項目建設(shè),、運營和維護。

交通運輸部有關(guān)負責(zé)人表示,,近年來,,隨著新建交通基礎(chǔ)設(shè)施特別是公路逐步向中西部和山嶺重丘地區(qū)延伸,施工難度大,、建設(shè)成本高,、投資規(guī)模大、成本回收周期長,,下一步,,將繼續(xù)創(chuàng)新和完善制度,最大限度鼓勵和吸引社會資本參與建設(shè),。(記者 劉志強 王 浩 丁怡婷)

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