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時事評論:“互聯(lián)網(wǎng)+物流”發(fā)展的核心問題在于了解客戶需求

2015-05-24 09:10:00 公務(wù)員考試網(wǎng) http://czjtsc.com/ 文章來源:華圖教育

時事評論:王智明:“互聯(lián)網(wǎng)+物流”發(fā)展的核心問題在于了解客戶需求

文|王智明

  5月20日10時許,,一列從廣州出發(fā)滿載電磁爐,、電壓力鍋、空調(diào)組裝件等物品的鐵路貨運班列,,歷時近49小時安全抵達北京大紅門站,。這不僅是首趟廣州直達北京貨運班列,也是95306網(wǎng)站上線以來收攬的最大一宗貨物,。(中國新聞網(wǎng) 5月21日)

  物流,,顧名思義就是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程。而當李克強總理在2015年政府工作報告中首次提出“制定‘互聯(lián)網(wǎng)+’行動計劃后,,“互聯(lián)網(wǎng)+”隨即成為關(guān)注和討論的熱點,。那么現(xiàn)代物流則不僅需要將運輸、儲存,、采購,、裝卸搬運、包裝,、流通加工,、配送、信息處理等功能有機結(jié)合起來,,更應(yīng)該創(chuàng)建互聯(lián)網(wǎng)平臺,,以滿足不同客戶的需求。

  過去10年電子商務(wù)的發(fā)展,,將傳統(tǒng)的中國物流推上快車道,。今天京東、阿里等企業(yè)陸續(xù)在海外上市,,物流成為其估值的重頭戲,。這也是為何劉強東自始至終都強調(diào)京東物流的核心價值,這也是為何馬云會在阿里上市頭一年高調(diào)啟動菜鳥物流平臺的關(guān)鍵內(nèi)因,。物流對于大型平臺電商企業(yè)有著不言而喻的戰(zhàn)略價值,。

  鐵路95306網(wǎng)站的上線,一方面是為了落實國家“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略,,另一方面則是利用互聯(lián)網(wǎng)搭建貨源溝通信息平臺,,打造出全國最大的運力池。95306網(wǎng)站上線一個月來,,僅北京鐵路局注冊客戶就達500家,,可見中國客戶期待鐵路電商物流已經(jīng)太久了。2014 年,我國快遞業(yè)務(wù)量達140億件躍居世界第一,,最高日處理量超過1億件,,業(yè)務(wù)量從2006年的10億件增長到2014年的140億件,中國物流業(yè)已經(jīng)如此發(fā)達,,鐵路理應(yīng)擔當主力軍,。

  然而鐵路想要向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型并不是開個網(wǎng)站坐那等生意那么簡單的。面對形形色色要求越來越挑剔的客戶,,運營難度也越來越大,。是否真正了解客戶的需求及困惑,,這才是鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型過程中亟需解決的問題,,才是取信于客戶最迅速最直接的渠道。

  有之前運營12306網(wǎng)站的經(jīng)驗,,相信鐵路部門在運行95306網(wǎng)站方面會更游刃有余,。在95306網(wǎng)站當前能提供的鐵路貨運電子商務(wù)服務(wù)、大宗物資交易服務(wù)和小商品交易服務(wù)基礎(chǔ)上,,鐵路部門還應(yīng)集思廣益,,我們也要積極為鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型獻策,助其成長,,造福百姓,。

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(編輯:huatu)
華圖教育:huatuv
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