記者從吉林省長春市多家駕校了解到,，隨著公車改革的推進(jìn)，機(jī)關(guān)事業(yè)單位人員報(bào)名考取駕照的人數(shù)明顯增多,。但對于其中一些在單位“說了算”,、比較有主見的學(xué)員，教練在教車過程中頗感困難,。一位駕校教練告訴記者,，自己有一學(xué)員一直是單位負(fù)責(zé)人，平時(shí)在單位“說了算”,，學(xué)車的時(shí)候,，也很有主見，經(jīng)常按自己的想法操作駕駛,，結(jié)果考試一直通不過,。（3月31日《福建日報(bào)》）

　　在一些官員那里，“官本位”思維可謂根深蒂固,，以致在駕校做了學(xué)員,，也不忘官員身份，不改官員做派,。本來,，學(xué)員應(yīng)該做到的，是虛心向教練學(xué)習(xí),，按規(guī)則行事,；但一些官員還以為訓(xùn)練場是自己那一畝三分地，發(fā)號(hào)施令慣了,，哪受得了被別人指指點(diǎn)點(diǎn),，自行其是之下，自然就出現(xiàn)了學(xué)車障礙,。我們不禁要問：讓傲嬌的官員做一個(gè)本分的學(xué)員,，為何這么難呢？

　　長期以來,，在權(quán)力通吃的官場傳統(tǒng)中,，官階高低往往就決定著是非對錯(cuò)。某些高高在上的官員,，長期習(xí)慣了周圍人的小心伺候與阿諛奉承,，大約真就產(chǎn)生了一種自己無所不能的幻覺。于是,，我們看到,，他們在自己熟悉的領(lǐng)域一言九鼎，對自己陌生的行業(yè)也常常大放厥詞,，久而久之,，就很難接受他人意見,，完全以自我為中心。這樣的官員,，若是在自己的工作領(lǐng)域也還罷了,，畢竟沒人會(huì)輕易戳穿“皇帝的新衣”，但一到了全新環(huán)境,，難免鬧出笑話,、窘態(tài)百出。

　　官員學(xué)車難表面上雖然略帶喜感,，實(shí)則發(fā)人深省,，因?yàn)椋�官員轉(zhuǎn)換身份的不易,，正折射出權(quán)力去魅的難度,。只有對權(quán)力進(jìn)行足夠的約束，官員身份上縈繞的額外光環(huán)才會(huì)消除,，官員本身才會(huì)還原為一份正常的職業(yè),，官員才不會(huì)產(chǎn)生莫名的自負(fù)與優(yōu)越感。希望官員也能對此有清醒的認(rèn)識(shí),，在清晰的社會(huì)規(guī)則面前,，擺正自己的位置，學(xué)會(huì)謙抑與自我約束,，否則,，難免在一次次“任性”中碰壁。

　　當(dāng)然,，官員被迫學(xué)車本身,，其實(shí)已經(jīng)顯示出，隨著改革的推進(jìn),，權(quán)力在一步步受到約束,。怕就怕有些官員實(shí)在通不過考試，就嘗試歪門邪道,，拉關(guān)系走后門,，這樣的官員一旦拿到駕照，勢必將成為“馬路殺手”,。對此,，交管部門、駕校等各方也須對權(quán)力去魅,，擺脫可能的干擾,，一視同仁、嚴(yán)格要求,。

　　文/段思平

(來源:紅網(wǎng))

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