8月19日,，美國海軍兩架反潛巡邏機飛抵中國海南島以東空域進行抵近偵察,，中國海軍一架殲－11飛機對美機實施了例行性識別查證,。期間，中方飛行員的相關(guān)操作是專業(yè)的,，并與美機保持了安全距離,。

　　這不是美軍飛機第一次對中國進行抵近偵察,。上世紀90年代冷戰(zhàn)結(jié)束后,，美國即加強了對中國的偵察。除太空衛(wèi)星偵察和在日本等地進行的無線電技術(shù)偵察外,，美國還派出大量飛機和艦艇到中國沿海實施抵近偵察,，偵察頻度前所未有。

　　美軍對華抵近偵察范圍大,、頻度高,。美軍艦機對中國的抵近偵察涵蓋了黃海、東海和南海,。北起大連沿海,、南至海南島等沿海，都是美軍艦機經(jīng)常光顧的地方,。其中,，美軍飛機對中國的抵近偵察一年可達500架次左右，且每次偵察留空時間相當長,，超過10個小時,。

　　美軍對華抵近偵察兵力齊全、花樣多,。為保持對中國高強度的持續(xù)監(jiān)視,，美軍構(gòu)建了一套嚴密的立體偵察網(wǎng)。從上世紀90年代中期開始,，美國海軍經(jīng)常派綜合測量船,、水聲探測船、海洋地質(zhì)勘測船,、導彈監(jiān)測船,、電子偵察船到中國沿海進行測量、偵察,。美國海軍50余艘核潛艇也是其水下偵察的主力,，其中60%部署在太平洋地區(qū)。這些潛艇每年進行幾十次遠航,，其中很多都是到中國沿海進行偵察行動,。

　　美軍空中偵察使用的機型也很多,，既有海軍的P-3C、P-8A反潛巡邏機和EP-3電子偵察機,，也有空軍的SR-71,、RC-135戰(zhàn)略偵察機和“全球鷹”無人偵察機。這些飛機,、艦艇,，既可進行照相和成像偵察，也可實施視頻,、電子和光學偵察,；既可偵聽到數(shù)百公里的無線電通信，甚至能夠在幾秒鐘內(nèi)識別出別國政要的聲音,，進而對其進行定位,，也可搜集信號情報、電子情報和彈道導彈情報,；既可掌握對方艦機和地面部隊部署調(diào)動,、沿海海底地形地貌和水文氣象等戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)情報，也可掌握對方政策動向,、軍力發(fā)展等戰(zhàn)略情報,。一旦發(fā)生戰(zhàn)事，美軍則可以根據(jù)事先偵察的情報實施作戰(zhàn),，贏得作戰(zhàn)先機,。

　　美軍艦機對華偵察靠得近、威脅大,。美軍飛機經(jīng)常貼著中國12海里領(lǐng)海線飛行,；而美國測量船、偵察船則不斷在距中國海岸約40海里（約70公里）海域活動,，實際上也是靠近中國領(lǐng)海線,。美軍艦機頻繁到中國沿海實施抵近偵察，已經(jīng)嚴重威脅到中國國家安全,，也引發(fā)了多起�,？帐鹿驶蛭�機，最嚴重的一次是2001年4月1日上午,，美國海軍一架EP-3電子偵察機在中國海南島東南海域上空執(zhí)行情報收集任務,，當中方兩架跟蹤監(jiān)視的軍用飛機在海南島東南104公里處正常飛行時，美機突然向中方飛機轉(zhuǎn)向,，其機頭和左翼與中方一架飛機相撞,，致使中方飛機墜毀，飛行員失蹤。

　　近年來,，中方多次指出,，美國軍艦、飛機在中國沿海進行大范圍,、高頻度抵近偵察是影響中美兩軍關(guān)系發(fā)展的三大障礙之一,，也是危及中美海空軍事安全,、導致意外事件發(fā)生的根源,。人們不禁要問，既然美國上至總統(tǒng)下至國防部長和軍種,、戰(zhàn)區(qū)指揮官,，都公開表示不視中國為敵人，“亞太再平衡”戰(zhàn)略不是針對中國,，那么為什么美國還要對中國進行如此密集的偵察活動呢,？美國需要給出解釋,。美國只有遵守國際法,，停止對華抵近偵察，才能為中美兩軍關(guān)系發(fā)展營造出良好氛圍,。

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